Главная
Подшипники
Подшипник 309ZJ SKF

Подшипник 309ZJ SKF

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 309 ZJ SKF

Обозначение:	309ZJ SKF
Категория:	Однорядные радиальные шариковые подшипники
Бренд:	SKF
Также известен как:	7316576680410
Внутренний (d) ММ:	45
Внешний (D) ММ:	100
Ширина (B) MM:	25
Технические характеристики (ZJ):	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. J = сепаратор из штампованной стали, центрированный по подвижному элементу.
Вес (кг):	0.88
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	Z - Стальное уплотнение с одной стороны
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Вид смазки:	Стандартная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	309ZJ
Специальные условия:	Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника 309 ZJ SKF

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
Nachi	2NSE	2NSE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть
FBJ	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
NTN	2RS C3	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	2RS1	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. Развернуть
SKF	2RS1/C3	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	2RS1/GJN	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. GJN = (Сегментный смазка, код 2) = консистентная смазка с загустителем из полимочевины консистенции 2 по шкале NLGI для диапазона температур -30 ° C / + 150 ° C (нормальный уровень заполнения). Развернуть
SKF	2RS1NR	2RS1 = листовая сталь Бронированная Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиен - каучук (NBR) с обеих сторон подшипника. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразных стопорное кольцо. Развернуть
FAG	2RSR.C3.L12	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. L12 = (Сегментный смазка, код 5) = (HT51-SKF) = консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C. Развернуть
FAG	2RSR.C3.L166F	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. L166F = Смазка. Развернуть
FAG	2RSR.C3.L71F	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. L71F = Смазка. Развернуть
SKF	2Z	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. Развернуть
SKF	2Z/C3GJN	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. GJN = (Сегментный смазка, код 2) = консистентная смазка с загустителем из полимочевины консистенции 2 по шкале NLGI для диапазона температур -30 ° C / + 150 ° C (нормальный уровень заполнения). Развернуть
SKF	2Z/C3WT	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. WT = (Смазка сегмента, код W) = Заполнение консистентной смазкой как для низких, так и для высоких температур, например, -40 ° C / + 160 ° C. WT или двухзначное число после WT указывает на фактическую смазку. Дополнительная буква или комбинация букв / цифр, упоминаемая под «HT», обозначает степени заполнения, отличные от стандартных. Развернуть
SKF	2Z/C4	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	2ZR.C3.L12	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. L12 = (Сегментный смазка, код 5) = (HT51-SKF) = консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C. Развернуть
FAG	2ZR.HT1	шарику . 2ZR = ( 2Z-SKF) = два металлических экрана. HT1 = (Сегментный термостойкость, код 2) = термостабилизация до 270 ° C. Развернуть
FAG	C4	C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
NSK	DDU	DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
SKF	K	K = коническое отверстие, конус 1:12.
FAG	M	M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. Развернуть
FAG	M.C3	M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	M.P52	M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. P52 = комбинация P5 (точность размеров и хода в соответствии с классом допуска 5 ISO) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального). Развернуть
FAG	M.P6	M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). Развернуть
SKF	M/C3	M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарику; Различные конструкции и классы материалов обозначаются цифрой после M, например M2. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	M4	M4 = (Тип сегментного сепаратора, код M) = двухкомпонентный латунный сепаратор с механической обработкой, центрируемый по роликам; Различные конструкции или классы материалов обозначаются цифрой или буквой, например M2, MC. Развернуть
SKF	M4A/C3	M4A = Механически обработанный латунный сепаратор, центрированный по роликовому элементу; Различные конструкции или классы материалов обозначаются цифрой или буквой, например M2, MC. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	MA	MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. Развернуть
FAG	MA.C3	MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	MA/P6	MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). Развернуть
ZKL	N	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть
FAG	N.C3	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	N/C3	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Koyo	NR	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
SKF	NR/C3	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	NR/VB149	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. VB149 = измененные внешние размеры, в основном радиусы фаски (V плюс вторая буква, за которой следует трехзначное число, обозначающее варианты, не преобразованные в дополнительные логические обозначения). Развернуть
Deutsche Kugellager Fabrik	RS	RS = усиленное листовой сталью контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) на одной стороне подшипника. Развернуть
SKF	RS1	RS1 = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника. Развернуть
SKF	RS1/C3	RS1 = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	RS1/HT22	RS1 = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника. HT22 = заполнение консистентной смазкой для высоких температур (например, -20 ° C / + 130 ° C). HT или двухзначное число после HT указывает на фактическую смазку. Развернуть
Steyr	SV6	SV6 = Специальная конструкция, детали в соответствии с требованиями заказчика. Развернуть
FAG	TB	TB = (сегментный тип сепаратора, код TB) = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, центрированный по внутреннему кольцу. Развернуть
FAG	TB.C3	TB = (сегментный тип сепаратора, код TB) = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, центрированный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	TB.P63	TB = (сегментный тип сепаратора, код TB) = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, центрированный по внутреннему кольцу. P63 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C3 (внутренний зазор больше нормального). Развернуть
SKF	Y/C78	Y = (Тип сегментного сепаратора, код Y) = прессованный латунный сепаратор, центрируемый по шарику. C78 = комбинация C70 и C08 ((точность сегмента, код 08) Повышенная точность работы до класса 5 допуска ISO, допуска Abec.5 или Rbec.5). Развернуть
SKF	Z	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
FLT	Z NR	Z = экран из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
SKF	Z/C3	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	Z/C3GJN	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. GJN = (Сегментный смазка, код 2) = консистентная смазка с загустителем из полимочевины консистенции 2 по шкале NLGI для диапазона температур -30 ° C / + 150 ° C (нормальный уровень заполнения). Развернуть
SKF	Z/C4	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
SKF	Z/GJN	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. GJN = (Сегментный смазка, код 2) = консистентная смазка с загустителем из полимочевины консистенции 2 по шкале NLGI для диапазона температур -30 ° C / + 150 ° C (нормальный уровень заполнения). Развернуть
ZKL	ZN	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце , противоположном стороне щита. Развернуть
FAG	ZR	ZR = один металлический экран, радиального типа.
FAG	ZR.C3	ZR = один металлический экран, радиального типа. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	ZR.C4	ZR = один металлический экран радиального типа. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	ZRN	ZR = один металлический экран, радиального типа. N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть
VBF	ZZ	ZZ = два металлических щита.
FBJ	ZZ C3	ZZ = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SNR	ZZ J30	ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. J30 = (C3-SKF) = внутренний зазор больше нормального. Развернуть

Подшипник 309ZJ SKF

Однорядные радиальные шариковые подшипники

Описание бренда

Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.

Расположение главного офиса

Швеция

Расположение производственных мощностей

Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.

Подшипник 309ZJ SKF

Фото

Чертёж

Размер и характеристики подшипника 309 ZJ SKF

Модификации подшипника 309 ZJ SKF

Подшипник 309ZJ SKF

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Запрос цены на "Подшипник 309ZJ SKF"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация 309ZJ SKF

Отправить сообщение онлайн