- Главная
- Подшипники
- Подшипник 305180 SKF
Подшипник 305180 SKF
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника 305180 SKF
| Обозначение: | 305180 SKF |
|---|---|
| Категория: | Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники |
| Бренд: | SKF |
| Вес (кг): | 15 |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
| Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
| Тип сепаратора: | S - Стальной или стандартный сепаратор |
| Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
| Вид смазки: | Стандартная смазка |
| Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Номер завода производителя: | 305180 |
| Внешнее изменение конструкции: | Без внешней модификации |
| Раздельное внутреннее / внешнее кольцо: | Стандарт |
Подшипник 305180 SKF
Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипника 305180 SKF
| Название категории: | Радиально-упорные шарикоподшипники |
|---|---|
| Диаметр отверстия (d), мм: | 170 |
| Ширина (В), мм: | 84 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 281 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 405 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 11,6 |
| Расчетная скорость, об/мин: | 2400 |
| Предельная скорость, об/мин: | 2600 |
| Масса подшипника, кг: | 16,8 |
| Диаметр корпуса абатмента (Da), мм: | 170 |
| Предельное значение (е),: | 1,14 |
| Размер фаски внутреннего кольца (r1,2), мм: | 2 |
| Расстояние точки давления (а), мм: | 222 |
| Диаметр абатмента вала (da), мм: | 125 |
| Радиус скругления (ra), мм: | 2 |
| Коэффициент расчета (kr),: | 0,095 |
| Расчетный коэффициент (Х),: | 0,57 |
| Коэффициент расчета (Y0),: | 0,52 |
| Коэффициент расчета (Y1),: | 0,55 |
| Коэффициент расчета (Y2),: | 0,93 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (d1), мм: | 191 |
| Наружный диаметр составного наружного кольца (D), мм: | 260 |
| Диаметр заплечика для составного наружного кольца (D1), мм: | 226 |
| Радиус смазочного отверстия в составном наружном кольце (для получения <К> необходимо умножить на два) (К), мм: | 6 |
Подшипник 305180 SKF
Двухрядные угловые контактные шарикоподшипники с двухчастным внутренним кольцом и функцией повторного смазывания соответствуют паре однорядных угловых контактных шарикоподшипников, расположенных спиной к спине. Двухчастное внутреннее кольцо позволяет включить больше шариков, что приводит к увеличению грузоподъемности. Кольцевой лубрикаторный канавка и отверстия во внешнем кольце облегчают повторное смазывание.
Схема
