Подшипник 241/500CA W33 EBC (Ex-GPZ)

B = модифицированная внутренняя конструкция. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу.

B = модифицированная внутренняя конструкция. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.

B = модифицированная внутренняя конструкция. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. J15D = Характеристики маркировки измеренных значений.

B = модифицированная внутренняя конструкция. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. W209D = (HA1-SKF) = (точность сегмента, код 19) = внутреннее и внешнее кольцо из закаленной стали.

B = модифицированная внутренняя конструкция. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. MB = твердый латунный сепаратор направленный по внутреннему кольцу. W209D = (HA1-SKF) = (точность сегмента, код 19) = внутреннее и внешнее кольцо из закаленной стали. C3 = внутренний зазор больше нормального.

B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу.

B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. H40 = Подшипники без смазочных канавок и отверстий; H40 Заменяет Z26.

BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру.

BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. C3 = внутренний зазор больше нормального.

BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.

BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. T52BW = (C08-SKF) = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность хода до класса допуска 5 ISO. C3 = внутренний зазор больше нормального.

BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру.

BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. C3 = внутренний зазор больше нормального.

BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.

BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. H40 = (Segment Lubr. Enhanc., Code W) = Подшипники без смазочных канавок и отверстий; H40 Заменяет Z26, полностью закрытое внешнее кольцо.

BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. T52BW = (C08-SKF) = (Точность сегмента, код 08) = Повышенная точность хода до класса допуска 5 ISO.

B = модифицированная внутренняя конструкция. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу.

ECA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = усиленный роликовый комплект, цельный механически обработанный латунный сепаратор, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце, направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.

ECA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = усиленный роликовый комплект, цельный механически обработанный латунный сепаратор, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце, направляющее кольцо с центром на внутреннем кольце. HA3 = (точность сегмента, код 20) = внутреннее кольцо из закаленной стали. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.

ECA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = Усиленный роликовый комплект, цельный механически обработанный латунный сепаратор, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце, направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.

ECA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = усиленный роликовый комплект, цельный механически обработанный латунный сепаратор, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце, направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.

ECA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = усиленный роликовый комплект, цельный механически обработанный латунный сепаратор, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце, направляющее кольцо с центром на внутреннем кольце. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. HA1 = (точность сегмента, код 19) = внутреннее и внешнее кольцо из закаленной стали. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.

E = K30 = коническое отверстие, конус 1:30. C3 = внутренний зазор больше нормального.

CAM = (CA-SKF) = цельный латунный сепаратор, направленный по кольцу. E4 = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.

CAM = (CA-SKF) = цельный латунный сепаратор, направляющее кольцо. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. E4 = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. P3 = точность размеров P4, точность работы P2.

CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.

CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.