Главная
Подшипники
Подшипник 24024E1 FAG

Подшипник 24024E1 FAG

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 24024 E1 FAG

Обозначение:	24024E1 FAG
Категория:	Сферические роликовые подшипники
Бренд:	FAG
Внутренний (d) ММ:	120
Внешний (D) ММ:	180
Ширина (B) MM:	60
Технические характеристики (E1):	E1 = Повышенная производительность.
Вес (кг):	5.2090
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	24024E1
Подача смазки:	W33 - Смазочная канавка и 3 отверстия
Виброустойчивое исполнение:	Без вибрационной устойчивости

Модификации подшипника 24024 E1 FAG

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
FAG	BK.MB.C3	B = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = цельный латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E1	E1 = Повышенная производительность.
FAG	E1-C3	E1 = Увеличенная мощность. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E1-C4	E1 = Увеличенная мощность. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	E1-C4-H40AC	E1 = Увеличенная мощность. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. H40AC = (Segment Lubr. Enhanc., Код W53) = сферический роликовый подшипник, дополнительно со смазочной канавкой и 6 смазочными отверстиями во внутреннем кольце. Развернуть
FAG	E1-K30-C3	E1 = Увеличенная мощность. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E1-K30-TVPB	E1 = Увеличенная мощность. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. TVPB = сплошной оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, направленный по внутреннему кольцу. Развернуть
FAG	E1-K30-TVPB-C3	E1 = Увеличенная мощность. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. TVPB = сплошной оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E1-TVPB	E1 = Увеличенная мощность. TVPB = сплошной оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, направленный по внутреннему кольцу. Развернуть
FAG	E1-TVPB-C3	E1 = Увеличенная мощность. TVPB = сплошной оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E1.C3	E1 = Увеличенная мощность. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E1.C4	E1 = Увеличенная мощность. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	E1K30MB.C3	E1 = Повышенная производительность. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. MB = твердый латунный сепаратор направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E1K30TVPB.C3	E1 = Увеличенная мощность. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. TVPB = сплошной оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E1TVPB	E1 = конструкция с увеличенной пропускной способностью. TVPB = каркас с твердым окном из полиамида, армированного стекловолокном, направляющие на внутреннем кольце. Развернуть
FAG	E1TVPB.C3	E1 = Увеличенная мощность. TVPB = сплошной оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	EAS.M.C3	E = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. M = цельный латунный сепаратор, управляемый роликами. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	ES.TVPB	E = Расчет максимальной мощности. S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. TVPB = сплошной оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, направленный по внутреннему кольцу. Развернуть
FAG	ES.TVPB.C2	E = Расчет максимальной мощности. S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. TVPB = сплошной оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, направленный по внутреннему кольцу. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Развернуть
FAG	ES.TVPB.C3	E = Расчет максимальной мощности. S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. TVPB = сплошной оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	ESK30.MB	E = Расчет максимальной мощности. S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. Развернуть
FAG	ESK30TVPB.C3	E = Расчет максимальной мощности. S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. TVPB = сплошной оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	HLS.K.MB.C3	HL = сферический роликовый подшипник с повышенной грузоподъемностью. S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	S-K30-MB	S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. Развернуть
FAG	S-K30-MB-C3	S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	S-MB	S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. Развернуть
FAG	S-MB-C3	S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	S-MB-C4	S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	S-MB-C4-H40AC	S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. H40AC = (Segment Lubr. Enhanc., Код W53) = сферический роликовый подшипник, дополнительно со смазочной канавкой и 6 смазочными отверстиями во внутреннем кольце. Развернуть
FAG	S.MB	S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. Развернуть
FAG	S.MB.C3	S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	S.MB.C4	S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	SK30.MB	S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. Развернуть
FAG	SK30MB.C3	S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	2CS5W	2CS5W = (Segment Lubr. Enhanc., Code W & Segment Seal, Code 2R5) = Контактное уплотнение, усиленное листовой сталью, из гидрированного акрилонитрилбутадиенового каучука (HNBR) с обеих сторон. В наружном кольце нет средства повторной смазки. Развернуть
SKF	C	C = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. Развернуть
SKF	CC	CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. Развернуть
SKF	CC/C2W33	CC = Двухоконный тип Стальные сепараторы, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше обычного. W33 = Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
SKF	CC/C3W33	CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
SKF	CC/C4S2W33	CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо с центром на внутреннем кольце. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. S2 = (Сегмент термостойкости, код 2) = подшипниковые кольца или шайбы, стабилизированные по размерам для использования при рабочих температурах до + 250 ° C (482 ° F). W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
SKF	CC/C4W33	CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
SKF	CC/W33	CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу, центрированное на внутреннем кольце. W33 = смазочная канавка и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
SKF	CCK30/C3W33	CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
SKF	CCK30/C4W33	CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
SKF	CY	C = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. Y = (Тип сегментного каркаса, код Y) = штампованный латунный сепаратор, центрированный на элементах качения. Развернуть
SKF	K	K = коническое отверстие, конус 1:12.
Timken	CJ W33	CJ = двухкомпонентный стальной каркас - оконного типа. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
Timken	CJ W33 C3	CJ = двухкомпонентный стальной каркас - оконного типа. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Timken	CJ W33 C4	CJ = двухкомпонентный стальной каркас - оконного типа. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
NSK	C E4	C = двухкомпонентный сепаратор из штампованной стали с направляющим кольцом. E4 = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
NSK	C E4 C3 S11	C = двухкомпонентный сепаратор из штампованной стали с направляющим кольцом. E4 = W33 (SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. S11 = (Термическая стабилизация сегмента, код 1) = (S1-SKF) = Внутреннее и внешнее кольцо термостабилизированы до 200 ° C. Развернуть
NSK	C E4 S11	C = ДВУХКОМПАКТНЫЙ СТАЛЬНОЙ ПРЕСС С НАПРАВЛЯЮЩИМ КОЛЬЦОМ. E4 = W33 (SKF) = СМАЗОЧНАЯ КАНАВКА И ТРИ ОТВЕРСТИЯ В НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА. S11 = (Термическая стабилизация сегмента, код 1) = (S1-SKF) = Внутреннее и внешнее кольцо термостабилизированы до 200 ° C. Развернуть
NSK	CAM E4	CAM = (CA-SKF) = цельный латунный сепаратор, направленный по кольцу. E4 = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
NSK	CAM E4 C3	CAM = (CA-SKF) = цельный латунный сепаратор, направленный по кольцу. E4 = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NSK	CAMK30 C3	CAM = (CA-SKF) = цельный латунный сепаратор, направленный по кольцу. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. Развернуть
NSK	K30 J E4 C3	K30 = коническое отверстие, конус 1:30. J = сепаратор из штампованной стали. E4 = W33 (SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NSK	W33 C3	W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NTN	B D1 C4	OD> 320 мм является стандартным для W33. B = цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей. D1 = (Смазка сегмента, код W33) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
NTN	BD	OD> 320 мм является стандартным для W33. BD =
NTN	BD1	OD> 320 мм является стандартным для W33. B = цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей. D1 = (Смазка сегмента, код W33) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
NTN	BD1 C3	OD> 320 мм является стандартным для W33. B = цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей. D1 = (Смазка сегмента, код W33) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NTN	Technical details ()	OD> 320 мм является стандартным для W33. Префикс TS3 совпадает с суффиксом S1 = (Сегмент термостойкости, код 1) = подшипниковые кольца или шайбы, размерно стабилизированные для использования при рабочих температурах до + 200 ° C (392 ° F). Развернуть
SNR	EA B33 J30	EA = более высокая пропускная способность, лучше, чем предыдущий суффикс E. B33 = (W33-SKF) = W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. J30 = C3 (SKF) = RADIALE INWENDIGE SPELINGSKLASSE. Развернуть
SNR	EAW33	EA = Большая нагрузка, лучше, чем предыдущий суффикс E. W33 = Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
SNR	V B33	V = ВНУТРЕННЯЯ МОДИФИКАЦИЯ ДИЗАЙНА. B33 = W33 (SKF) = СМАЗОЧНАЯ КАНАВКА И ТРИ ОТВЕРСТИЯ В Развернуть
SNR	V B33 J30	V = ВНУТРЕННЯЯ МОДИФИКАЦИЯ ДИЗАЙНА. B33 = W33 (SKF) = СМАЗОЧНАЯ КАНАВКА И ТРИ ОТВЕРСТИЯ В НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА J30 = C3 (SKF) = RADIALE INWENDIGE SPELINGSKLASSE. Развернуть
SNR	VK30 B33 J30	V = ПОВЫШЕННАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ, ИЗМЕНЕНИЕ ВНУТРЕННЕЙ КОНСТРУКЦИИ. K30 = КОНУСНОЕ ОТВЕРСТИЕ, КОНУСНЫЙ 1:30. B33 = W33 (SKF) = СМАЗОЧНАЯ КАНАВКА И ТРИ ОТВЕРСТИЯ В НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА. J30 = (То же, что и C3) = Внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Koyo	RH W33 C3	RH = с выпуклыми симметричными роликами и прессованным сепаратором. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Koyo	RH W33 S1 C4	ПРАВЫЙ = С ВЫПУКЛЫМИ СИММЕТРИЧЕСКИМИ РОЛИКАМИ И ПРЕССОВАННЫМ СЕЙЧАСОМ W33 = СМАЗОЧНАЯ КАНАВКА И ТРИ ОТВЕРСТИЯ В НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА. S1 = LAGERRINGEN GESTABILISEERD VOOR GEBRUIK VAN TEMPERATUREN TOT + 200 ° C. C4 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР ПОДШИПНИКА БОЛЬШЕ, ЧЕМ C3. Развернуть
Koyo	RK30 W33 C3 YP	R = с выпуклыми асимметричными роликами и механически обработанным сепаратором. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. YP = прессованная сепаратор из листа фосфористой бронзы. Развернуть
RHP	J W33	J = сепаратор из штампованной стали. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
RHP	MB W33	MB = Механически обработанный латунный сепаратор с направляющими по внутреннему кольцу. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
NKE	CE C3 W33	CE = Имеют симметричные сферические ролики и стандартно оснащены сепаратором из штампованной стали. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
NKE	CE C4 W33	CE = Имеют симметричные сферические ролики и стандартно оснащены сепаратором из штампованной стали. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
NKE	CE W33	CE = Имеют симметричные сферические ролики и стандартно оснащены штампованным стальным сепаратором. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
ZKL	C K30 W33 J	C = двухрядный сферический роликовый подшипник с внутренней конструкцией C. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. J = сепаратор из штампованной листовой стали, направляемый по внешнему диаметру (профиль M). Развернуть
ZKL	C K30 W33 J C3	C = двухрядный сферический роликовый подшипник с внутренней конструкцией C. K30 = коническое отверстие, конус 1:30. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. J = сепаратор из штампованной листовой стали, направляемый по внешнему диаметру (профиль M). C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Torrington	K C3	K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Torrington	K CJ W33	K = коническое отверстие, конус 1:12. CJ = стальная сепаратор из 2 частей - оконного типа. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
Torrington	K CJ W33 C3	K = коническое отверстие, конус 1:12. CJ = стальная сепаратор из 2 частей - оконного типа. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Torrington	M W33	M = обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения W33 = Смазочная канавка и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
Torrington	W33	W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
Rollway	C3 W33	C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
Rollway	MB C3 W33	MB = Механически обработанный латунный сепаратор с направляющими по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
Rollway	MB C4 W33	MB = двухкомпонентный латунный сепаратор, направляемый по внутреннему кольцу. C4 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ C3. W33 = СМАЗОЧНАЯ КАНАВКА И ТРИ ОТВЕРСТИЯ В НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА. Развернуть
Nachi	E W33	E = изменение конструкции роликовых подшипников. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
CBF	HLS	HL = сферический роликовый подшипник с повышенной грузоподъемностью. S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть

Подшипник 24024E1 FAG

Сферические роликовые подшипники

Описание бренда

Компания FAG - это ведущий мировой производитель подшипников и технических решений для различных отраслей промышленности. Компания была основана в 1883 году в Германии и на протяжении многих десятилетий является символом надежности и инноваций. Специализируясь на разработке и производстве подшипников различных типов и размеров, FAG предлагает клиентам высококачественные продукты, обеспечивая оптимальную производительность и надежную работу оборудования. Компания обслуживает широкий спектр отраслей, включая машиностроение, автомобильную промышленность, энергетику и другие секторы. Их технические решения помогают клиентам повысить эффективность производства и снизить затраты на обслуживание.

Расположение главного офиса

Германия

Расположение производственных мощностей

Германия, США, Индия, Китай и другие страны.

Подшипник 24024E1 FAG

Фото

Чертёж

Размер и характеристики подшипника 24024 E1 FAG

Модификации подшипника 24024 E1 FAG

Подшипник 24024E1 FAG

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Запрос цены на "Подшипник 24024E1 FAG"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация 24024E1 FAG

Отправить сообщение онлайн