Подшипник 239/850K C3 NTN

CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K = коническое отверстие, конус 1:12. C08 = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность хода до класса допуска ISO 5. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.

CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.

K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу.

K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.

K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. T52BW = (C08-SKF) = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность хода до класса допуска ISO 5.

K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. T52BW = (C08-SKF) = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность хода до класса допуска 5 ISO. C3 = внутренний зазор больше нормального.

K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу.

K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.

K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. T52BW = (C08-SKF) = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность работы до класса допуска 5 ISO.

K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. T52BW = (C08-SKF) = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность хода до класса допуска ISO 5.

MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу.

MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.

MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. H140 = (C08-SKF) = (Точность сегмента, Код 08 + Сегментный смазка, код W53) = Повышенная точность работы в соответствии с T52BW; - Наивысшая точка биения, отмеченная на лицевой стороне внутреннего и внешнего кольца; -Окружная канавка для смазки и 6 смазочных отверстий во внутреннем кольце; - Алюминиевые заглушки для заглушек смазочных отверстий (нужны только для гидравлического демонтажа, 6 заглушек меньшего размера для внутреннего кольца и 3 заглушки большего размера для внешнего кольца). C3 = внутренний зазор больше нормального.

MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. H140 = (C08-SKF) = (Точность сегмента, Код 08 + Сегментный смазка, код W53) = Повышенная точность работы в соответствии с T52BW; - Наивысшая точка биения, отмеченная на лицевой стороне внутреннего и внешнего кольца; -Окружная канавка для смазки и 6 смазочных отверстий во внутреннем кольце; - Алюминиевые заглушки для заглушек смазочных отверстий (нужны только для гидравлического демонтажа, 6 заглушек меньшего размера для внутреннего кольца и 3 заглушки большего размера для внешнего кольца).

MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. H40A = комбинация CA / W513-SKF = (CA = сферический роликоподшипник конструкции C, но с удерживающими фланцами на внутреннем кольце и обработанным сепаратором) и W513 = (сегмент Lubr. Enhanc., Код W53) = комбинация W26 (Шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце) и W33 (Смазочная канавка и три отверстия во внешнем кольце подшипника). T52BW = (C08-SKF) = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность хода до класса допуска 5 ISO.

MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. C3 = внутренний зазор больше нормального. H157 = (VE589-SKF) = комбинация H40 (подшипники без смазочной канавки и отверстий; H40 заменяет Z26) и H40AC (сферический роликоподшипник, дополнительно со смазочной канавкой и 6 смазочными отверстиями во внутреннем кольце), специальные форсунки для впрыска масла в Внутреннее кольцо. T52BW = (C08-SKF) = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность хода до класса допуска 5 ISO.

MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. H88 = (VQ424-SKF) (точность сегмента, код 53) = точность хода P5 для внутреннего кольца и P4 для внешнего кольца: и J26C (W515-SKF = маркировка наибольшего отклонения радиального биения на внутреннем и внешнем кольцах ) И M15NZ (отчет об измерениях, показывающий фактические значения различных величин) плюс ограниченный допуск по ширине внешнего кольца для применений с вращающимся внешним кольцом.

MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. H88 = (VQ424-SKF) (точность сегмента, код 53) = точность хода P5 для внутреннего кольца и P4 для внешнего кольца: и J26C (W515-SKF = маркировка наибольшего отклонения радиального биения на внутреннем и внешнем кольцах ) И M15NZ (отчет об измерениях, показывающий фактические значения различных величин) плюс ограниченный допуск по ширине внешнего кольца для приложений с вращающимся внешним кольцом. H44S = сферические роликоподшипники со смазочной канавкой и отверстием во внешнем и внутреннем кольцах; Смазочные отверстия закрыты заглушкой; С H44SA и H44SB в комплект добавляются заглушки.

MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. H88 = (VQ424-SKF) (точность сегмента, код 53) = точность хода P5 для внутреннего кольца и P4 для внешнего кольца: и J26C (W515-SKF = маркировка наибольшего отклонения радиального биения на внутреннем и внешнем кольцах ) И M15NZ (отчет об измерениях, показывающий фактические значения различных величин) плюс ограниченный допуск по ширине внешнего кольца для применений с вращающимся внешним кольцом.