1. Главная
  2. Подшипники
  3. Подшипник 23144-BE-XL-K FAG

Подшипник 23144-BE-XL-K FAG

в наличии

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Требуемого количества
  • Модификации подшипника
  • Наличия на складе
КАТИКС
Наш телефон:
+7 (495) 201-21-72    
   
Ваши заявки отправляйте нам на почту:
Моментальная онлайн консультация

Фото

Подшипник 23144-BE-XL-K FAG фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ ДОП. ОПИСАНИЕАНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 23144 BE XL K FAG

Обозначение:23144-BE-XL-K FAG
Категория:Сферические роликовые подшипники
Бренд:FAG
Также известен как:23144-BE-K 4012802352511
Внутренний (d) ММ:220,00
Внешний (D) ММ:370,00
Ширина (B) MM:120,00
Технические характеристики (BE-XL-K):BE = Расчет максимальной грузоподъемности. XL = X-Life. K = коническое отверстие, конус 1:12.
Вес (кг):52.50
Класс точности:Стандартный класс точности
Вид уплотнения:Нет уплотнения
Посадка на вал:K - Коническое отверстие 1:12 (стандарт для большинства типов)
Тип сепаратора:S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:Cn Нормальный внутренний зазор
Термоустойчивость:Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:23144-BE-XL-K
Подача смазки:W33 - Смазочная канавка и 3 отверстия
Виброустойчивое исполнение:Без вибрационной устойчивости

Модификации подшипника 23144 BE XL K FAG

БрендСуффиксРасшифровка суффикса
SKF B
B = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами.
Развернуть
NTN B C3
OD> 320 мм является стандартным для W33. B = цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
NTN B D1
OD> 320 мм является стандартным для W33. B = цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей. D1 = (Смазка сегмента, код W33) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
FAG B-K-MB
B = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу.
Развернуть
FAG B-K-MB-C3
B = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = цельный латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG B-K-MB-C4
B = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG B-MB
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу.
Развернуть
FAG B-MB-C3
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG B-MB-C4
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG B.MB
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу.
Развернуть
FAG B.MB.C3
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
NTN BK
OD> 320 мм является стандартным для W33. B = цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей. K = коническое отверстие, конус 1:12.
Развернуть
NTN BK C3
OD> 320 мм является стандартным для W33. B = цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей. K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG BK.MB
B = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу.
Развернуть
FAG BK.MB.C3
B = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = цельный латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG BK.MB.C4
B = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG BK.MB.C4.W209B
B = Модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. W209B = (Точность сегмента, код 20) = (HA3-SKF) = Внутреннее кольцо из закаленной стали.
Развернуть
FAG BK.MB.T52BW
B = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. T52BW = (C08-SKF) = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность хода до класса допуска 5 ISO.
Развернуть
NSK C E4 S11
C = ДВУХКОМПАКТНЫЙ СТАЛЬНОЙ ПРЕСС С НАПРАВЛЯЮЩИМ КОЛЬЦОМ. E4 = W33 (SKF) = СМАЗОЧНАЯ КАНАВКА И ТРИ ОТВЕРСТИЯ В НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА. S11 = (Термическая стабилизация сегмента, код 1) = (S1-SKF) = Внутреннее и внешнее кольцо термостабилизированы до 200 ° C.
Развернуть
RKB CA C3 W33 S1
CA = (M-SKF) = Подшипники с симметричными роликами и удерживающими ребрами. сепаратор представляет собой цельный латунный сепаратор с механической обработкой с двумя зубцами. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. S1 = стабильность размеров при рабочих температурах до + 200 ° C.
Развернуть
NIS CA W33
CA = (M-SKF) = Подшипники с симметричными роликами и удерживающими ребрами. сепаратор представляет собой цельный латунный сепаратор с механической обработкой с двумя зубцами. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
RKB CA W33 S1
CA = (M-SKF) = Подшипники с симметричными роликами и удерживающими ребрами. сепаратор представляет собой цельный латунный сепаратор с механической обработкой с двумя зубцами. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. S1 = стабильность размеров при рабочих температурах до + 200 ° C.
Развернуть
SKF CA/W33
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CACK/W33
CAC = (сегментный сепаратор, код M) = сферический роликовый подшипник конструкции CA, но с улучшенным управлением роликами и, следовательно, меньшим трением. K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
RKB CAK C3 W33 S1
CA = (M-SKF) = Подшипники с симметричными роликами и удерживающими ребрами. сепаратор представляет собой цельный латунный сепаратор с механической обработкой с двумя зубцами. K = коническое отверстие подшипника, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. S1 = стабильность размеров при рабочих температурах до + 200 ° C.
Развернуть
RKB CAK W33 S1
CA = (M-SKF) = Подшипники с симметричными роликами и удерживающими ребрами. сепаратор представляет собой цельный латунный сепаратор с механической обработкой с двумя зубцами. K = коническое отверстие подшипника, конус 1:12. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. S1 = стабильность размеров при рабочих температурах до + 200 ° C.
Развернуть
NSK CAM E4 C3
CAM = (CA-SKF) = цельный латунный сепаратор, направленный по кольцу. E4 = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
NSK CAM E4P53 P55 C3
CAM = (CA-SKF) = цельный латунный сепаратор, направленный по кольцу. E4P53 = (W507) = W31 + W33 + W45A. P55 = (C08) = P5 Погрешность работы (C02 и C04). C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
NSK CAMK E4
CAM = (CA-SKF) = цельный латунный сепаратор, направленный по кольцу. K = коническое отверстие, конус 1:12. E4 = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
NSK CAMK E4 C3
CAM = (CA-SKF) = цельный латунный сепаратор, направленный по кольцу. K = коническое отверстие, конус 1:12. E4 = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
SKF CC/C08W33
CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C08 = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность хода до класса допуска ISO 5. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CC/C3W33
CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CC/C4W33
CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CC/C5W33
CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C5 = Внутренний зазор подшипника больше C4. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CC/W33
CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу, центрированное на внутреннем кольце. W33 = смазочная канавка и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CCK/C2W33
CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K = коническое отверстие, конус 1:12. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CCK/C3W33
CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CCK/C4W33
CC = два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланцев и направленный по кольцу с центром на Внутреннее кольцо. K = коническое отверстие, конус 1:12. C4 = внутренний зазор подшипника больше, чем C3. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CCK/C4W33VQ424
CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K = коническое отверстие, конус 1:12. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. VQ424 = (Точность сегмента, Код 53) = Точность работы выше, чем C08.
Развернуть
SKF CCK/C5W33
CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K = коническое отверстие, конус 1:12. C5 = Внутренний зазор подшипника больше C4. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CCK/HA3C4W33
CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K = коническое отверстие, конус 1:12. HA3 = (точность сегмента, код 20) = внутреннее кольцо из закаленной стали. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CJ/C3W33
C = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. J = прессованный сепаратор из незакаленной листовой стали. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CK
C = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K = коническое отверстие, конус 1:12.
Развернуть
NSK CK E4
C = двухкомпонентный сепаратор из штампованной стали с направляющим кольцом. K = коническое отверстие, конус 1:12. E4 = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
NSK CK E4 C3
C = двухкомпонентный сепаратор из штампованной стали с направляющим кольцом. K = коническое отверстие, конус 1:12. E4 = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ.
Развернуть
NSK CK E4 C3 S11
C = двухкомпонентный сепаратор из штампованной стали с направляющим кольцом. K = коническое отверстие, конус 1:12. E4 = (W33-SKF) = канавка для смазки и три Отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. S11 = (S1-SKF) = НАГРЕВ ВНУТРЕННЕГО И ВНЕШНЕГО КОЛЬЦА СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ ДО 200 ° C.
Развернуть
NSK CK E4 S11
C = двухкомпонентный сепаратор из штампованной стали с направляющим кольцом. K = коническое отверстие, конус 1:12. E4 = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. S11 = (S1-SKF) = НАГРЕВ ВНУТРЕННЕГО И НАРУЖНОГО КОЛЬЦЕВ СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ ДО 200 ° C.
Развернуть
Neutral E W33 C3
E = Повышенная грузоподъемность. W33 = C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ.
Развернуть
Nachi E W33 K
E = изменение конструкции роликовых подшипников. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. K = КОНУСНОЕ ОТВЕРСТИЕ, КОНУС 1:12.
Развернуть
Nachi E W33 K C3 MY
E = изменение конструкции роликовых подшипников. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. MY = Механически обработанная бронзовая сепаратор.
Развернуть
SKF E/C3
E = d <= 65 мм, два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направляющая, центрированный на внутреннем кольце. При d> 65 мм То же, что и <65 мм, но с направляющим кольцом по центру обоймы. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E1
E1 = Повышенная производительность.
FAG E1-C3
E1 = Увеличенная мощность. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E1-C4
E1 = Увеличенная мощность. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG E1-K
E1 = Увеличенная мощность. K = коническое отверстие, конус 1:12.
Развернуть
FAG E1-K-C3
E1 = Увеличенная мощность. K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E1-K-C4
E1 = Увеличенная мощность. K = коническое отверстие, конус 1:12. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG E1.C3
E1 = Увеличенная мощность. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E1K
E1 = Увеличенная мощность. K = коническое отверстие, конус 1:12.
Развернуть
FAG E1K.C3
E1 = Увеличенная мощность. K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E1K.C4
E1 = Увеличенная мощность. K = коническое отверстие, конус 1:12. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
NSK E4 C3
E4 = W33 (SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
NSK EJ W33 C3
E = Повышенная грузоподъемность. J = сепаратор из штампованной стали. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
SKF EK/C4
E = d <= 65 мм, два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направляющая, центрированный на внутреннем кольце. При d> 65 мм То же, что и <65 мм, но с направляющим кольцом по центру обоймы. K = коническое отверстие, конус 1:12. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
MPZ Minsk Bearing Plant H
H =
SKF K
K = коническое отверстие, конус 1:12.
SNR K B33 MB J30
K = коническое отверстие, конус 1:12. B33 = (W33-SKF) = W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. MB = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу. J30 = (То же, что и C3) = Внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
China K C3
K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
ZKL K C3 W33
K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
MPZ Minsk Bearing Plant K MB C3 W33
K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = симметричный усиленный ролик, состоящий из двух частей латунный фиксатор. C3 = зазор больше, чем C0. W33 = смазочная канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце.
Развернуть
MPZ Minsk Bearing Plant K MB W33
K = коническое отверстие подшипника, конус 1:12. MB = Механически обработанный латунный сепаратор с направляющими по внутреннему кольцу. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
NIS K MB W33 C3
K = коническое отверстие, конус 1:12 MB = двухкомпонентный латунный сепаратор, направляемый на внутреннем кольце. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
China K W33 M
K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения.
Развернуть
FAG K.C4
K = коническое отверстие, конус 1:12. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
GPZ KM W33
K = коническое отверстие, конус 1:12. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
Rollway M W33 C3
M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
MPZ Minsk Bearing Plant MB C3 W33
MB = Механически обработанный латунный сепаратор с направляющими по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
Rollway MB C4 W33
MB = двухкомпонентный латунный сепаратор, направляемый по внутреннему кольцу. C4 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ C3. W33 = СМАЗОЧНАЯ КАНАВКА И ТРИ ОТВЕРСТИЯ В НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА.
Развернуть
Rollway MB W33
MB = Механически обработанный латунный сепаратор с направляющими по внутреннему кольцу. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
Koyo R W33 C3 FY
R = с выпуклыми асимметричными роликами и механически обработанным сепаратором. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. FY = M (SKF) = ЛИТЬЕ ИЗ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ЛАТУНИ (ОБРАБОТАННЫЙ КАРТЕР)
Развернуть
Koyo RK
R = с выпуклыми асимметричными роликами и механически обработанным сепаратором. K = коническое отверстие, конус 1:12.
Развернуть
Koyo RK W33 C3 FY
R = с выпуклыми асимметричными роликами и механически обработанным сепаратором. K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = СМАЗОЧНАЯ КАНАВКА И ТРИ ОТВЕРСТИЯ В НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. FY = M (SKF) = ЛИТЬЕ ИЗ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ЛАТУНИ (ОБРАБОТАННАЯ КАРКАС)
Развернуть
Koyo RK W33 FY
R = с выпуклыми асимметричными роликами и механически обработанным сепаратором. K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = СМАЗОЧНАЯ КАНАВКА И ТРИ ОТВЕРСТИЯ В НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА. FY = M (SKF) = ЛИТЬЕ ИЗ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ЛАТУНИ (ОБРАБОТАННАЯ КАРКАС)
Развернуть
NTN Technical details ()
OD> 320 мм является стандартным для W33. Префикс TS3 совпадает с суффиксом S1 = (Сегмент термостойкости, код 1) = подшипниковые кольца или шайбы, размерно стабилизированные для использования при рабочих температурах до + 200 ° C (392 ° F).
Развернуть

Подшипник 23144BEXLK FAG

Сферические роликовые подшипники

Описание бренда

Компания FAG - это ведущий мировой производитель подшипников и технических решений для различных отраслей промышленности. Компания была основана в 1883 году в Германии и на протяжении многих десятилетий является символом надежности и инноваций. Специализируясь на разработке и производстве подшипников различных типов и размеров, FAG предлагает клиентам высококачественные продукты, обеспечивая оптимальную производительность и надежную работу оборудования. Компания обслуживает широкий спектр отраслей, включая машиностроение, автомобильную промышленность, энергетику и другие секторы. Их технические решения помогают клиентам повысить эффективность производства и снизить затраты на обслуживание.

Расположение главного офиса

Германия

Расположение производственных мощностей

Германия, США, Индия, Китай и другие страны.

Аналоги

3003744 GPZ
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144BKMB/C4 SKF
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144MK E4 S11 NSK
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144 GPZ
52кгСферические роликовые подшипники
23144CKJ/W33 SKF
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144B SKF
52кгСферические роликовые подшипники
23144B NTN
52кгСферические роликовые подшипники
23144B C3 NTN
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144B D1 NTN
52кгСферические роликовые подшипники
23144-B-K-MB FAG
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144-B-K-MB-C3 FAG
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144-B-K-MB-C4 FAG
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144-B-MB FAG
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144-B-MB-C3 FAG
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144-B-MB-C4 FAG
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144B.MB FAG
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144B.MB.C3 FAG
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144BK NTN
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144BK China
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144BK C3 NTN
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144BK.MB FAG
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144BK.MB.C3 FAG
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144BK.MB.C4 FAG
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144BK.MB.C4.W209B FAG
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144BK.MB.T52BW FAG
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144C E4 S11 NSK
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144CA C3 W33 S1 RKB
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144CA W33 NIS
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144CA W33 S1 RKB
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144CA/W33 SKF
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144CACK/W33 SKF
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144CAK C3 W33 S1 RKB
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144CAK W33 S1 RKB
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144CAM E4 C3 NSK
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144CAM E4P53 P55 C3 NSK
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144CAMK E4 NSK
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144CAMK E4 C3 NSK
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144CC/C08W33 SKF
52кгСферические роликовые подшипники
23144CC/C3W33 SKF
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144CC/C4W33 SKF
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144CC/C5W33 SKF
52кгСферические роликовые подшипники
23144CC/W33 SKF
23144CC/W33 SKF
52кгСферические роликовые подшипники
23144CCK/C2W33 SKF
50,40кгСферические роликовые подшипники
23144CCK/C3W33 SKF
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144CCK/C4W33 SKF
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144CCK/C4W33VQ424 SKF
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144CCK/C5W33 SKF
50,40кгСферические роликовые подшипники
23144CCK/HA3C4W33 SKF
50,50кгСферические роликовые подшипники
23144CJ/C3W33 SKF
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144CK SKF
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144CK E4 NSK
23144CK E4 NSK
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144CK E4 C3 NSK
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144CK E4 C3 S11 NSK
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144CK E4 S11 NSK
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144E W33 C3 Neutral
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144E W33 C3 Nachi
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144E W33 K Nachi
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144E W33 K C3 MY Nachi
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144E/C3 SKF
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144E1 FAG
52кгСферические роликовые подшипники
23144-E1 FAG
52кгСферические роликовые подшипники
23144-E1-C3 FAG
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144-E1-C4 FAG
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144-E1-K FAG
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144-E1-K-C3 FAG
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144-E1-K-C4 FAG
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144E1.C3 FAG
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144E1K FAG
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144E1K.C3 FAG
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144E1K.C4 FAG
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144E4 C3 NSK
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144EJ W33 C3 NSK
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144EK/C4 SKF
52,50кгСферические роликовые подшипники
3113744H MPZ Minsk Bearing Plant
52,50кгСферические роликовые подшипники
3003744H MPZ Minsk Bearing Plant
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144K SKF
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144K B33 MB J30 SNR
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144K C3 China
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144K C3 W33 ZKL
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144K MB C3 W33 MPZ Minsk Bearing Plant
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144K MB W33 MPZ Minsk Bearing Plant
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144K MB W33 Rollway
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144K MB W33 NIS
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144K MB W33 C3 NIS
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144K MB W33 C3 KFB Clarfeld
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144K W33 M China
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144K.C4 FAG
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144KM W33 GPZ
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144M W33 C3 Rollway
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144MB C3 W33 MPZ Minsk Bearing Plant
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144MB C4 W33 Rollway
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144MB W33 Rollway
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144MB W33 NIS
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144MB W33 URB
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144MB W33 MPZ Minsk Bearing Plant
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144R W33 C3 FY Koyo
54,20кгСферические роликовые подшипники
23144RK Koyo
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144RK W33 C3 FY Koyo
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144RK W33 FY Koyo
52,50кгСферические роликовые подшипники
23144 NTN
52кгСферические роликовые подшипники

Дополнительное описание подшипника 23144 BE XL K FAG

Ширина (В), мм:120
Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н:1.860.000
Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н:2.700.000
Мин. рабочая температура (Tmin), °С:-30
Макс. рабочая температура (Tmax), °С:200
Диаметр отверстия (d), мм:220
Наружный диаметр (D), мм:370
Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н:223
Предельная частота вращения (nG), 1/мин:1,86
Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм:353
Макс. радиус галтелей (ra max), мм:3
Мин. размер монтажной фаски (rmin), мм:4
Номинальная тепловая частота вращения (nϑr), об/мин:1,08
Вес, кг:49,05
Макс. диаметр заплечика вала (da max), мм:253
Предельное значение Fa/Fr для применимости различн. коэффициенты коэффициентов X и Y (e):0,31
Статический коэффициент осевой нагрузки (Y0):2,1
Закрепительная втулка:H3144X
Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y1):2,15
Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y2):3,2
Мин. диаметр заплечика вала (da min), мм:237
Диаметр наружного кольца (D1), мм:323
Диаметр дорожки качения внутренних колец (d2), мм:254,8
Диаметр смазочного отверстия (ds), мм:9,5
Ширина смазочной канавки (нс), мм:17,7
Мин. диаметр под втулку (db min), мм:233
Мин. глубина под втулку (Ba min), мм:10
Стяжная втулка:AH3144

Подшипник 23144BEXLK FAG

Радиальные сферические роликоподшипники 231..-E1-K, основные размеры по DIN 635-2, с коническим отверстием, конусность 1:12

Фото

00014BB6_b.png

Схема

0008887D_a.png000101CE_a.png

Запрос цены на "Подшипник 23144-BE-XL-K FAG"

Количество:
Ваше Имя:
E-mail:
Назовем цены на все аналоги в наличии

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Количество:
Ваше Имя:
Телефон:
E-mail:
Назовем цены на все аналоги в наличии

Консультация 23144-BE-XL-K FAG

Ваше Имя:
E-mail:
Коментарий:

Отправить сообщение онлайн

Оператор онлайн
Напишите нам и оператор ответит вам в ближайшее время
Отправить
Задать вопрос онлайн