Подшипник 16005 Rollway

2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника.

2Z = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального.

2Z = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального.

2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита.

2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального.

A = Модификация внутреннего дизайна.

A = Модификация внутреннего дизайна. # E =

A = Модификация внутреннего дизайна. 2Z = Два металлических щита. X10 = Промышленная упаковка.

A = Модификация внутреннего дизайна. 2Z = Два металлических щита. # E =

A = Модификация внутреннего дизайна. 2Z = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального.

A = Модификация внутреннего дизайна. C3 = внутренний зазор больше нормального.

A = Модификация внутреннего дизайна. C3 = внутренний зазор больше нормального. # E =

C3 = внутренний зазор больше нормального.

C3 = внутренний зазор больше нормального. X100 = Промышленная упаковка.

C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.

CM = шариковый подшипник, специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.

D = однорядный шарикоподшипник, тип 160 .. с более высокой номинальной нагрузкой.

E = Повышенная грузоподъемность.

M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарику; Различные конструкции и классы материалов обозначаются цифрой после M, например M2.

P52 = комбинация P5 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска 5 по ISO) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального).

P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).

P66 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем нормальный)) и C6 (QE6-SKF шум меньше нормального (тихая работа)).

TB = (сегментный тип сепаратора, код TB) = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, центрированный по внутреннему кольцу. P52 = комбинация P5 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска 5 по ISO) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального).

TH = (Тип сепаратора сегмента, код TB) = Ламинированный текстильный фенольный фиксатор, защелкивающийся.

TN9 = литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном. Катящийся элемент по центру.

TNG = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрированный по шарикам..

M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения.

W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом.

Y = (сегментный сепаратор, код Y) = фиксатор из прессованной латуни, с направляющими элементами качения.

Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.

ZZ = два металлических щита.

ZZ = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального.