- Главная
- Подшипники
- Подшипник 1310-TVH-C3 FAG
Подшипник 1310-TVH-C3 FAG
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника 1310 TVH C3 FAG
| Обозначение: | 1310-TVH-C3 FAG |
|---|---|
| Категория: | Двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники |
| Бренд: | FAG |
| Также известен как: | 4012801159425 |
| Внутренний (d) ММ: | 50 |
| Внешний (D) ММ: | 110 |
| Ширина (B) MM: | 27 |
| Технические характеристики (TVH-C3): | TVH = сплошная сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. C3 = Внутренний зазор больше обычного. |
| Вес (кг): | 1.21 |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
| Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
| Тип сепаратора: | P - Пластиковый формованный сепаратор |
| Радиальный внутренний зазор: | C3 Внутренний зазор (больше, чем Cn) |
| Вид смазки: | Стандартная смазка |
| Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Номер завода производителя: | 1310-TVH-C3 |
| Описание по Medias: | Самоустанавливающиеся шариковые подшипники 13, основные размеры по DIN 630 |
Модификации подшипника 1310 TVH C3 FAG
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| RIV | BJK | Развернуть |
| China | C3 | |
| Nachi | C3E | Развернуть |
| Steyr | E | |
| SKF | EKTN9/C3 | Развернуть |
| SKF | ETN9/C3 | Развернуть |
| SKF | ETN9/W64 | Развернуть |
| SNR | G15 | Развернуть |
| SNR | G15 J30 | Развернуть |
| MGM | K | |
| CBF | K C3 | Развернуть |
| SNR | K G15 J30 | Развернуть |
| Steyr | K TG C3 | Развернуть |
| NAT | K TNG C3 | Развернуть |
| FAG | K-TVH-C3 | Развернуть |
| FAG | K.C3 | Развернуть |
| FAG | K.TV.C3 | Развернуть |
| SKF | K/C3 | Развернуть |
| Neutral | L | |
| SKF | M | Развернуть |
| RHP | MB | Развернуть |
| NTN | S | |
| Steyr | TG | Развернуть |
| Neutral | TNG | Развернуть |
| FAG | TV | Развернуть |
| FAG | TV.C3 | Развернуть |
| FAG | TVH | Развернуть |
Подшипник 1310TVHC3 FAG
Двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники
Описание бренда
Компания FAG - это ведущий мировой производитель подшипников и технических решений для различных отраслей промышленности. Компания была основана в 1883 году в Германии и на протяжении многих десятилетий является символом надежности и инноваций.
Специализируясь на разработке и производстве подшипников различных типов и размеров, FAG предлагает клиентам высококачественные продукты, обеспечивая оптимальную производительность и надежную работу оборудования.
Компания обслуживает широкий спектр отраслей, включая машиностроение, автомобильную промышленность, энергетику и другие секторы. Их технические решения помогают клиентам повысить эффективность производства и снизить затраты на обслуживание.
Расположение главного офиса
Германия
Расположение производственных мощностей
Германия, США, Индия, Китай и другие страны.
Дополнительное описание подшипника 1310 TVH C3 FAG
| Ширина (В), мм: | 27 |
|---|---|
| Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н: | 42 |
| Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н: | 14,2 |
| Мин. рабочая температура (Tmin), °С: | -30 |
| Макс. рабочая температура (Tmax), °С: | 120 |
| Диаметр отверстия (d), мм: | 50 |
| Наружный диаметр (D), мм: | 110 |
| Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н: | 900 |
| Предельная частота вращения (nG), 1/мин: | 6,9 |
| Мин. диаметр заплечика вала (da min), мм: | 61 |
| Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм: | 99 |
| Макс. радиус галтелей (ra max), мм: | 2 |
| Мин. размер монтажной фаски (rmin), мм: | 2 |
| Номинальная тепловая частота вращения (nϑr), об/мин: | 6,3 |
| Вес, кг: | 1,237 |
| Диаметр бортика наружного кольца (D1), мм: | 91,7 |
| Диаметр бортика внутренних колец (d1), мм: | 71,2 |
| Предельное значение Fa/Fr для применимости различн. коэффициенты коэффициентов X и Y (e): | 0,24 |
| Статический коэффициент осевой нагрузки (Y0): | 2,72 |
| Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y1): | 2,59 |
| Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y2): | 4,01 |
Подшипник 1310TVHC3 FAG
Радиальный сферический шарикоподшипник 13..-TVH, пластмассовый сепаратор
Фото
Схема
