Главная
Подшипники
Подшипник 1306TNH C3 RHP

Подшипник 1306TNH C3 RHP

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 1306 TNH C3 RHP

Обозначение:	1306TNH C3 RHP
Категория:	Двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники
Бренд:	RHP
Внутренний (d) ММ:	30
Внешний (D) ММ:	72
Ширина (B) MM:	19
Технические характеристики (TNH C3):	TNH = ФОРМОВАННЫЙ ПОЛИАМИДНЫЙ СЕПАРАТОР. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ.
Вес (кг):	0.3870
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	P - Пластиковый формованный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	C3 Внутренний зазор (больше, чем Cn)
Вид смазки:	Стандартная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	1306TNH C3

Модификации подшипника 1306 TNH C3 RHP

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
SKF	A	A = самоустанавливающийся шарикоподшипник без пазов для заполнения. Развернуть
Rollway	B	B =
Rollway	B HC	Internal redesign
RIV	BJK	BJ = GEEN ACHTERVOEGSEL MAAR TYPE-AANDUIDING K = КОНУСНОЕ ОТВЕРСТИЕ, КОНУС 1:12. Развернуть
FAG	E	E = Повышенная грузоподъемность.
Steyr	E TG	E = Повышенная грузоподъемность. TG = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрированный по шарикам.. Развернуть
Steyr	EK TG C3	E = Повышенная грузоподъемность. K = коническое отверстие, конус 1:12. TG = сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	EKTN9/236725	E = Оптимизированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. TN9 = литой под давлением сепаратор защелкивающегося типа из армированного стекловолокном полиамида 6,6, центрируемого по шарику. 236725 = Неизвестно. Развернуть
SKF	EKTN9/C3	E = Оптимизированный внутренний дизайн. K = коническое отверстие, конус 1:12. TN9 = литая под давлением сепаратор защелкивающегося типа из армированного стекловолокном полиамида 6,6, центрируемого по шарику. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	ETN9	E = Оптимизированный внутренний дизайн. TN9 = литая под давлением сепаратор защелкивающегося типа из армированного стекловолокном полиамида 6,6, центрируемого по шарику. Развернуть
SKF	ETN9/C3	E = Оптимизированный внутренний дизайн. TN9 = литая под давлением сепаратор защелкивающегося типа из армированного стекловолокном полиамида 6,6, центрируемого по шарику. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	ETN9/W64	E = Оптимизированный внутренний дизайн. TN9 = литая под давлением сепаратор защелкивающегося типа из армированного стекловолокном полиамида 6,6, центрируемого по шарику. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть
Federal Mogul	FF	FF = (Segment Seal, Code 2Z) = Два щита.
SNR	G15	G15 = (TN / TN9-SKF) = Литой сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрированный элемент качения. Развернуть
NSK	J	J = стальной каркас .
Rollway	K	K = коническое отверстие, конус 1:12.
Steyr	K C3	K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
GPZ	K C4	K = коническое отверстие, конус 1:12. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
SNR	K G15 J30	K = коническое отверстие, конус 1:12. G15 = (Тип сегмента сегмента, код P) = Литой сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с центрированием подвижного элемента. J30 = (C3-SKF) = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SNR	K J30	K = коническое отверстие, конус 1:12. J30 = (C3-SKF) = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
China	K TNG	K = коническое отверстие, конус 1:12. TNG = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрированный по шарикам.. Развернуть
Neutral	K TNG C3	K = коническое отверстие, конус 1:12. TNG = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрированный по шарикам.. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	K-TVH-C3	K = коническое отверстие, конус 1:12. TVH = сплошная сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. C3 = Внутренний зазор больше обычного. Развернуть
FAG	K.C3	K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	K.TV	K = коническое отверстие, конус 1:12. TV = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрированный по шарикам.. Развернуть
FAG	K.TV.C3	K = коническое отверстие, конус 1:12. TV = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрированный по шарикам.. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	K/C3	K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Steyr	KP C3	K = КОНУСНОЕ ОТВЕРСТИЕ. P = (TN9) = сепаратор ИЗ УСИЛЕННОГО СТЕКЛОПОЛИАМИДОМ 6,6. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. Развернуть
RHP	MB	MB = 1-компонентный механически обработанный латунный сепаратор с центрированием по внутреннему кольцу. Развернуть
Steyr	P	P = (TN9) = сепаратор ИЗ УСИЛЕННОГО СТЕКЛОПОЛИАМИДОМ 6,6 Развернуть
NTN	S	S = штампованный стальной сепаратор.
BCA Federal Mogul	SL	SL = (ZNR-SKF) = стопорное кольцо Groove на стороне подшипниковых напротив щита. Стопорное кольцо поставляется. Развернуть
NSK	TNG	TNG = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрированный по шарикам.. Развернуть
Rollway	TS	TS =
FAG	TV	TV = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрированный по шарикам.. Развернуть
FAG	TV.C3	TV = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрированный по шарикам.. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	TVH	TVH = цельный сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Развернуть
FAG	TVH-C3	TVH = сплошная сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. C3 = Внутренний зазор больше обычного. Развернуть

Подшипник 1306TNHC3 RHP

Двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники

Описание бренда

Британская компания RHP (Ransome & Marles Bearing Co) известна своими высококачественными и надежными подшипниками. Она служит множеству отраслей, включая авиационную и оборонную промышленность.

Расположение главного офиса

Великобритания (но была приобретена NSK)

Расположение производственных мощностей

Великобритания, Япония и другие страны вместе с NSK.

Аналоги

1306 RIV
0,3870кгДвухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники