Подшипниковый узел 127562 Dodge

L = подходит для крышки ECL. TA = (Особое обращение с сегментом, код V) = Подшипник Y SKF Food Line с установочными винтами, серия YAR, кольца с цинковым покрытием, компоненты из нержавеющей стали, без смазочной канавки на внешнем диаметре

L = подходит для крышки ECL. THR = SKF Food Line Y-подшипник с резьбовыми штифтами, ЯР серии, из нержавеющей стали сделаны, смазочная канавка На той же стороне фиксатором.

M = метрический размер и метрическая резьба, если применимо (только для агрегатов SKF Food Line). CPSS = вставной подшипник из нержавеющей стали с установочными винтами, специальная конструкция подшипника для агрегатов DFH. DFH = Герметичный блок (установлены заднее уплотнение и торцевая крышка).

M = метрический размер и метрическая резьба, если применимо (только для агрегатов SKF Food Line). T = конструкция подшипника YAR. P = Система уплотнения желоба и подшипник без дополнительных смазок. SS = внутреннее кольцо и внешние кольца из нержавеющей стали и установочные винты; Уплотнения и флингеры со вставками из нержавеющей стали и пригодными для пищевых продуктов резиновыми выступами и желобами; Пищевая смазка.

M = метрический размер и метрическая резьба, если применимо (только для агрегатов SKF Food Line). T = конструкция подшипника YAR. P = Система уплотнения желоба и подшипник без дополнительных смазок. ZM = внутреннее и внешнее кольца с цинковым покрытием; Уплотнения и флингеры со вставками из нержавеющей стали и пищевой резины; Пищевая смазка.

PCR = Корпус из полимера. CR = Коррозионно-стойкая вставка подшипника.

SS = (Особый сегмент, код H) = нержавеющая сталь.

TV = Пластиковый корпус. VA = нержавеющая сталь (специальный сегмент, код H).

TV = Пластиковый корпус. VA = нержавеющая сталь (специальный сегмент, код H). HLA = заводской код местоположения, без дополнительных значений. Можно использовать как стандарт.

Серия MUCF из нержавеющей стали.

ZM = (то же, что и суффикс TR-SKF) = Y-образный подшипник серии YAR2-2RF (внутреннее кольцо выдвинуто с обеих сторон, фиксатор установочного винта), стандартное уплотнение и прорезиненные пальцы с каждой стороны.