Подшипник корпусной 1217-17EC RHP

Артикул: 054-87-86

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 128-90-08

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ ДОП. ОПИСАНИЕАНАЛОГИМОДИФИКАЦИИПОПУЛЯРНЫЕ

Размер и характеристики корпусного подшипника 1217 17 EC RHP

Обозначение:	1217-17EC RHP
Категория:	Подшипники для корпусов
Бренд:	RHP
Также известен как:	16203 GRAE17NPPB SA203 YET203
Внутренний (d) ММ:	17,00
Внешний (D) ММ:	40,00
Ширина (B) MM:	28,60
Вес (кг):	0.10
Номер завода производителя:	1217-17EC
Технические характеристики (EC):	EC = Эксцентриковый замок воротника с заподлицо внутренним кольцом с одной стороны.
Вид уплотнения:	2F - Стандартное уплотнение для подшипников типа Y
Вид смазки:	Стандартная смазка
Специальные условия:	Без специальных условий

Модификации корпусного подшипника 1217 17 EC RHP

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
FAG	A	A = один конец закрыт.
SKF	D	D = измененный внутренний дизайн.
SKF	NPPB	NPPB = Двухкромочное уплотнение. Со сферическим внешним диаметром. Развернуть
SKF	W64	W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть
INA	NPP	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). Развернуть
INA	NPP FA106	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). FA106 = (Особый сегмент, код O) = подшипник, прошедший специальные испытания на шум. Развернуть
INA	NPP-B	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. Развернуть
INA	NPP-B-FA106	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. FA106 = (Особый сегмент, код O) = подшипник, прошедший специальные испытания на шум. Развернуть
INA	NPP-B-OSE	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натягом в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. OSE = подшипник без запирающего элемента (Эксцентричный стопорное кольцо). Развернуть
INA	NPP-FA106	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). FA106 = (Особый сегмент, код O) = подшипник, прошедший специальные испытания на шум. Развернуть
Timken	RRB + COL	RR = два резиновых уплотнения Land Riding. B = сферический внешний диаметр. COL = воротник. Развернуть
Timken	RRB+COL	RR = два резиновых уплотнения Land Riding. B = сферический внешний диаметр. COL = воротник. Развернуть
Neutral	SS	SS = нержавеющая сталь.
NSK	ECG	EC = Эксцентричный замок воротника с заподлицо внутренним кольцом с одной стороны. G = устройство для повторной смазки со смазочной канавкой и отверстием во внешнем кольце. Развернуть
NSK	W3	W3 = установочный винт чашки.
NTN	D1	D1 = не требующий технического обслуживания тип.
NTN	D1W3	D1 = необслуживаемый тип. W3 = установочный винт чашки. Развернуть
SNR	17ECG	EC = Эксцентричный замок воротника с заподлицо внутренним кольцом с одной стороны. G = устройство для повторной смазки со смазочной канавкой и отверстием во внешнем кольце. Развернуть
SNR	G2	G2 = Система повторной смазки SNR.
Asahi	AE	AE =
Asahi	GAE	GAE =

Подшипник корпусной 121717EC RHP

Подшипники для корпусов

Описание бренда

Британская компания RHP (Ransome & Marles Bearing Co) известна своими высококачественными и надежными подшипниками. Она служит множеству отраслей, включая авиационную и оборонную промышленность.

Расположение главного офиса

Великобритания (но была приобретена NSK)

Расположение производственных мощностей

Великобритания, Япония и другие страны вместе с NSK.

Дополнительное описание корпусного подшипника 1217 17 EC RHP

Параметр D:	40
Параметр C:	12
Параметр r:	0.6
Параметр d2:	28.6
Параметр B2:	28.63
Параметр s1:	6.53
Диаметр вала мм:	17
Номинальная динамическая нагрузка Cr:	9550
Номинальная статическая нагрузка Cor:	4800
Масса:	0.15
Рекомендуемая максимальная скорость:	7000