- Главная
- Подшипники
- Подшипник 1214K CX
Подшипник 1214K CX
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника 1214 K CX
| Обозначение: | 1214K CX |
|---|---|
| Категория: | Двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники |
| Бренд: | CX |
| Внутренний (d) ММ: | 70,00 |
| Внешний (D) ММ: | 125,00 |
| Ширина (B) MM: | 24,00 |
| Технические характеристики (K): | K = коническое отверстие, конус 1:12. |
| Вес (кг): | 1.26 |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
| Посадка на вал: | K - Коническое отверстие 1:12 (стандарт для большинства типов) |
| Тип сепаратора: | S - Стальной или стандартный сепаратор |
| Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
| Вид смазки: | Стандартная смазка |
| Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Номер завода производителя: | 1214K |
Модификации подшипника 1214 K CX
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| SKF | 2Z | |
| ISB | ACC | |
| RIV | AJ | |
| Rollway | B | |
| SKF | C3 | Развернуть |
| SKF | EKTN9 | Развернуть |
| SKF | EKTN9/C3 | Развернуть |
| SKF | ETN9/C3 | Развернуть |
| SKF | ETN9/W64 | Развернуть |
| NSK | J | |
| NSK | J C3 | Развернуть |
| SWC | J C5 | Развернуть |
| Koyo | K | |
| Steyr | K C3 | Развернуть |
| NKE | K-TV-C3 | Развернуть |
| FAG | K-TVH-C3 | Развернуть |
| FAG | K.C3 | Развернуть |
| FAG | K.TV.C3 | Развернуть |
| Steyr | K/C3 | Развернуть |
| NSK | KJ | Развернуть |
| NTN | S | |
| Steyr | TN | Развернуть |
| MAB Mike Automobile Bearing | TNG | Развернуть |
| FAG | TV | Развернуть |
| FAG | TV-C3 | Развернуть |
| FAG | TV.C3 | Развернуть |
| FAG | TVH | Развернуть |
| FAG | TVH-C3 | Развернуть |
Подшипник 1214K CX
Двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники
Описание бренда
Польская компания CX предлагает широкий ассортимент подшипников, включая шарикоподшипники и роликоподшипники для автомобильной и промышленной применений.
Расположение главного офиса
Польша
Расположение производственных мощностей
Польша.
