Подшипник корпусной 1035-35DECG SNR

B = сферическое внешнее кольцо.

KLL = Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа со всех сторон оцинкованы для улучшения защиты от коррозии - отсутствие трения уплотнения).

KRR = манжетные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа R).

KRR = манжетные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа R). B = сферическое внешнее кольцо.

2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника.

2FF = флокированные пальцы с обеих сторон подшипника.

2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника. U = подшипник без Эксцентричных стопорного кольца.

2FW = (сегментное уплотнение, код 2FW) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем на обеих сторонах подшипника без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце.

2FW = (Сегментное уплотнение, код 2FW) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем на обеих сторонах подшипника без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. U = подшипник без Эксцентричных стопорного кольца.

2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника.

2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. VL065 = (Специальная обработка сегмента, код 5) = Внутреннее отверстие кольца и боковые поверхности с цинковым покрытием.

2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом.

D = измененный внутренний дизайн.

K = Тип Конрада (незаполняемый слот). RRB = два резиновых уплотнения Land Riding со сферическим внешним диаметром (B).

TF = Y-образный подшипник серии YAR2-2F (внутреннее кольцо выдвинуто с обеих сторон, фиксатор установочного винта), стандартное уплотнение и гладкое кольцо с каждой стороны.

W = подшипник типа Y без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце.

K = LL = (сегментное уплотнение, код 2RU) = лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа L - все части уплотнения типа L со всех сторон покрыты цинком для улучшения защиты от коррозии - отсутствие трения уплотнения). B = подшипник со сферическим наружным кольцом.

K = LL = (сегментное уплотнение, код 2RU) = лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа L - все части уплотнения типа L со всех сторон покрыты цинком для улучшения защиты от коррозии - отсутствие трения уплотнения). NR = Slot и стопорное кольцо для закрепляемого подшипника с цилиндрическим Outer Ring. AH01 = размеры могут отличаться от базового номера детали, внутренний зазор C3 (больше обычного) и защищен от коррозии специальным покрытием Corrotect®. OSE = подшипник без запирающего элемента (Эксцентричный стопорное кольцо).

K = LL = (сегментное уплотнение, код 2RU) = лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа L - все части уплотнения типа L со всех сторон покрыты цинком для улучшения защиты от коррозии - отсутствие трения уплотнения). B = подшипник со сферическим наружным кольцом.

K = LL = (сегментное уплотнение, код 2RU) = лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа L - все части уплотнения типа L со всех сторон покрыты цинком для улучшения защиты от коррозии - отсутствие трения уплотнения). H =

K = LL = (Сегментное уплотнение, код 2RU) = Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа L - все части уплотнения типа L по порядку оцинкованы со всех сторон Для улучшения защиты от коррозии - отсутствие трения уплотнения). H = FA165 = C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.

K = LL = (Сегментное уплотнение, код 2RU) = Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа со всех сторон покрыты цинком для улучшения защиты от коррозии - отсутствие трения уплотнения). H = NR = Slot и стопорное кольцо для закрепляемого подшипника с цилиндрическим Outer Ring. AN01 = оборудован дополнительными отверстиями для смазки во внешнем кольце. FA140 =

KLLHB - это старый суффикс INA, измененный новым суффиксом KLLB - K = LL = (сегментное уплотнение, код 2RU) = лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа L - все части уплотнения типа L со всех сторон оцинкованы Для улучшения защиты от коррозии - отсутствие трения уплотнения). H = B = подшипник со сферическим наружным кольцом.

KLLHB - это старый суффикс INA, измененный новым суффиксом KLLB - K = LL = (сегментное уплотнение, код 2RU) = лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа L - все части уплотнения типа L со всех сторон оцинкованы Для улучшения защиты от коррозии - отсутствие трения уплотнения). H = B = подшипник со сферическим наружным кольцом. F0628 =

KLLHB - это старый суффикс INA, измененный новым суффиксом KLLB - K = LL = (сегментное уплотнение, код 2RU) = лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа L - все части уплотнения типа L со всех сторон оцинкованы Для улучшения защиты от коррозии - отсутствие трения уплотнения). H = B = подшипник со сферическим наружным кольцом. FA164.1 = (Особый сегмент, код E) = Расчетная температура от -20 ° C / + 250 ° C.

KPP = B = подшипник со сферическим наружным кольцом.

KPPB3 - старый суффикс INA, измененный новым суффиксом KTTB - (Segment Seal, Code 3T) - K = Conrad, Тип слота без заполнения. PP = два трехслойных уплотнения. B = сферический внешний диаметр. 3 = Эксцентричный стопорный хомут.

КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. FA164 = (Особый сегмент, код E) = Высокотемпературная конструкция до + 250 ° C.

КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. 2C = (Segment Seal, Code 2FF) = Flinger Shields с обеих сторон.

КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. 2C = (Segment Seal, Code 2FF) = Flinger Shields с обеих сторон. > А =

КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. FA125,5 = (Особый сегмент, код F) = с покрытием Corrotect®, защищенным от коррозии.

КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. FA164 = (Особый сегмент, код E) = Высокотемпературная конструкция до + 250 ° C.

КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. OSE = подшипник без запирающего элемента (Эксцентричный стопорное кольцо).

KRR=Lip Seals On Both Sides (R Type Seal - Has A Zinc Plated Inner And Outer Cover. Between The Covers There Is An NBR Seal Lip Running On A Ground Shoulder). FA101=(Segment Special Treatment, Code G)=High And Low Temperature Design -40℃ / +180℃. 106=Bearing Subjected To Special Noise Testing.

КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. FA125,5 = (Особый сегмент, код F) = с покрытием Corrotect®, защищенным от коррозии.

КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. FA164 = (Особый сегмент, код E) = Высокотемпературная конструкция до + 250 ° C.

КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. FA164.1 = (Особый сегмент, код E) = Расчетная температура от -20 ° C / + 250 ° C.

KTT = (сегментное уплотнение, код 3T) = трехкромочное уплотнение с обеих сторон подшипника (уплотнение типа T). B = подшипник со сферическим наружным кольцом.

KTT = (сегментное уплотнение, код 3T) = трехкромочное уплотнение с обеих сторон подшипника (уплотнение типа T). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. 2C = (Segment Seal, Code 2FF) = Flinger Shields с обеих сторон.

XL = X-Life. КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом.> A = изменение внутренней конструкции. Идентично старым обозначениям.

XL = X-Life. КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. FA125,5 = (Особый сегмент, код F) = с покрытием Corrotect®, защищенным от коррозии.

K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding. B = сферический внешний диаметр. COL = воротник.

D1 = ТИП ЗАМЕНИТЬ. W3 = ВИНТ УСТАНОВКИ ТОЧКИ ЧАШКИ.

DEC = Эксцентриковый фиксатор воротника с удлиненным внутренним кольцом. G = Смазочные отверстия в распределительной канавке, обработанные во внешнем кольце для повторной смазки.

D1 = не требующий технического обслуживания тип.

DEC = Замок эксцентрикового воротника с удлиненным внутренним кольцом. 2ZFS = (Segment Seal, Code 2ZS) = Steel Shield And Flinger Seal.

G = вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки.

R3 =

L091 = оптимизированная консистентная смазка для всех целей, температурный диапазон приблизительно -50 ° C / + 120 ° C - Описание: Isoflex® LDS 18 Special A) - это динамически легкая долговременная смазка для подшипников скольжения и качения. Он состоит из эфирного масла, минерального масла и литиевого мыла. Изделие устойчиво к старению, окислению и воде, а также надежно защищает от коррозии. Применение: Isoflex® LDS 18 Special A подходит для подшипников скольжения и качения, работающих при низких температурах и / или высоких скоростях, например, в шлифовальных шпинделях, шпинделях станков, подшипниках шпинделя, текстильных шпинделях, подшипниках в турбинах с прямым приводом, подшипниках в Прецизионное и оптическое оборудование.