Подшипник 3512

Подшипник 3512 – радиальный сферический роликовый двухрядный.

Конструкция

Основное исполнение идет с внутренним кольцом, на котором присутствуют бортики, такая модификация никак не маркируется. А если на наружном кольце изделия присутствует отверстие и канавка, то это обозначается после числового обозначения «Н». Такие изделия стали выпускаться сравнительно недавно.

Подшипник этого типа воспринимает осевые нагрузки в обе стороны и радиальные. Осевые не должны превышать четверти допустимого, но неиспользованного радиального усилия. Подшипники могут работать в условиях значительного перекоса наружного корпуса изделия относительно кольца вала.

Импортный вариант идет с обозначением 22212, следующие за этим номером буквы говорят о материале сепаратора. Он может быть изготовлен из латуни или стали, а также может быть двойным. Обозначение «W20» говорит о том, что на наружном кольце присутствуют три смазочных отверстия. В вот суффикс «W33» обозначает, что в изделии имеется три отверстия для смазки и кольцевая канавка. Подшипники для работы в особых условиях идут с сепаратором из полиамида, который армирован стекловолокном.

Изделия с суффиксом «К» указывают на конусность. Отечественные подшипники К30 не имеют зарубежных аналогов.

Производители

Среди отечественных лидеров выделяются самарские заводы: 9 ГПЗ и СПЗ-4 и московский ГПЗ-1. Иностранными производителями являются:

• SKF (Швеция);
• МПЗ (Беларусь);
• NTN (Япония);
• SNR (Франция);
• KG (Индия);
• CX (Польша);
• MTK+ (Бельгия);
• NSK (Япония);
• Craft (Китай);
• FAG (Германия);
• KOYO (Япония);
• ZKL (Чехия).

Применяемость

Такой подшипники применяется в металлургическом и машиностроительном оборудовании, устанавливается на сельскохозяйственную технику и легковые автомобили.