Подшипник WR4-2RS ZEN

2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

2TS = (Сегментное уплотнение, код 2TS) = два тефлоновых уплотнения, усиленных Z-образными экранами.

2Z = Два металлических щита. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.

A = 2TS = (сегментное уплотнение, код 2TS) = два тефлоновых уплотнения, усиленные Z-образными экранами.

A = C3 = внутренний зазор больше нормального. GPR = проверено на шум. J = клетка изготовлена из нержавеющей листовой стали.

LL = Синтетические черные резиновые уплотнения, контактного типа, с обеих сторон.

Если приставка DD чем нержавеющая сталь. R = фиксатор из штампованной стали, ленточного типа.

SS = (Segment Seal, Code 2Z) = Double Shield. TB = (Тип сегментной сепаратор, код TB) = Фиксатор из фенольного ламината, усиленный текстилем, тип коронки. 5 =

Если приставка DD чем нержавеющая сталь.

X = нержавеющая сталь AISI 44OC. 480 = Стандартный двухкомпонентный кожух для ленты с плотной обжимкой. P5P = Класс точности. 6/15 = Радиальный люфт. G48 = (Смазка сегмента, код 3) = Shell Alvania Grease RS - Диапазон рабочих температур в ° C = -25 ° C / + 120 ° C - Вязкость базового масла в [сСт] = 76/40 ° C - Основа загустителя = литий .

ZZ = два металлических щита.

ZZ = два металлических щита. MC3 = (Радиус сегмента. Внутренний зазор, код S) = (Миниатюрные шарикоподшипники с радиальной канавкой, метрическая серия, M = без латунного сепаратора) = Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием <10 мм, между 5 и 10 мкм. Он находится в пределах стандартного класса нормализованного радиального зазора, который составляет от 2 до 13 мкм.