- Главная
- Подшипники
- Подшипниковый узел SY2.15/16DUTF SKF
Подшипниковый узел SY2.15/16DUTF SKF
в наличии
Фото
Размер и характеристики подшипникового узла SY 2 15 16 DUTF SKF
| Обозначение: | SY2.15/16DUTF SKF |
|---|---|
| Категория: | Подшипниковые узлы в сборе |
| Бренд: | SKF |
| Вес (кг): | 9.60 |
| Вид уплотнения: | 2F - Стандартное уплотнение для подшипников типа Y |
| Вид смазки: | Стандартная смазка |
| Номер завода производителя: | SY2.15/16DUTF |
| Специальные условия: | Без специальных условий |
Подшипниковый узел SY21516DUTF SKF
Подшипниковые узлы в сборе
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипникового узла SY 2 15 16 DUTF SKF
| Диаметр отверстия (d), mm: | 74,613 |
|---|---|
| Ширина внутреннего кольца (В), mm: | 77,8 |
| Расстояние от боковой поверхности запорного устройства до центра дорожки качения (s1), mm: | 47,6 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 72,8 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 53 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 2,16 |
| Предельная скорость, об/мин: | 2400 |
| Рекомендуемый момент затяжки установочного винта, Нм: | 28,5 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (d1), mm: | 97,4 |
| Расстояние от боковой грани стопорного устройства до центра резьбы (В4), mm: | 12 |
| Ширина основания (А), mm: | 78 |
| Ширина верха (A1), mm: | 48 |
| Габаритная высота (H2), mm: | 175,5 |
| Расстояние между болтами крепления (J), mm: | 216 |
| Длина отверстия под крепёжный болт (N1), mm: | 38 |
| Масса подшипникового узла, кг: | 9,4 |
| Размер шестигранника под установочный винт, mm: | 5,556 |
| Общая длина (L), mm: | 305 |
| Осевое смещение установочных штифтов (J7), mm: | 29 |
| Диаметр отверстия под крепёжный болт (N), mm: | 25,5 |
| Осевое положение резьбы корпуса (R1), mm: | 5,5 |
| Угловое положение резьбы корпуса (Rα), °: | 45 |
| Диаметр головной сферы масленки (DN), mm: | 6,579 |
| Размер шестигранного ключа под масленку (SWN), mm: | 11,113 |
| Высота центра сферического седла (H), mm: | 88,9 |
| Высота стопы (H1), mm: | 47,5 |
| Рекомендуемый диаметр болтов крепления, mm (G), mm: | 20 |
| Рекомендуемый диаметр крепежных болтов, дюйм (G), дюйм: | 0,75 |
| Расстояние между установочными штифтами (J6), mm: | 285 |
| Рекомендуемый диаметр дюбельных штифтов (N4), mm: | 3 |
Подшипниковый узел SY21516DUTF SKF
Шарикоподшипниковые узлы с блоком подушки (plummer) состоят из вставного подшипника, установленного в чугунном корпусе, который может крепиться болтами к опорной поверхности. Этот вариант подходит для применения в системах с постоянным и переменным направлением вращения. Внутреннее кольцо выдвинуто с обеих сторон и фиксируется на валу путем затягивания установочного винта на внутреннем кольце, что упрощает монтаж.
- Прочность
- Готовность к монтажу
- Подшипник со смазкой и уплотнением
- Быстрая фиксация на валу
- Экономичность
Фото
Схема
