Главная
Подшипники
Подшипник SS6201 2TS KSK

Подшипник SS6201 2TS KSK

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника SS 6201 2TS KSK

Обозначение:	SS6201 2TS KSK
Категория:	Шариковые подшипники из нержавеющей стали
Бренд:	KSK
Также известен как:	S6201 2TS
Внутренний (d) ММ:	12
Внешний (D) ММ:	32
Ширина (B) MM:	10
Технические характеристики (2TS):	2TS = (Сегментное уплотнение, код 2TS) = два тефлоновых уплотнения, усиленных Z-образными экранами.
Вес (кг):	0.0370
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	2TS - Двойное тефлоновое уплотнение
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Вид смазки:	Стандартная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	SS6201 2TS
Специальные условия:	Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника SS 6201 2TS KSK

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
LDK	2RS	2RS = 2RS1 (SKF) = УПЛОТНЕНИЕ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА. Развернуть
AKN	2RS1/SS	2RS1 = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. SS = нержавеющая сталь. Развернуть
SKF	2RS1/VP311	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. VP311 = Подшипник SKF Food Line: контактное уплотнение синего цвета, изготовленное из одобренного FDA и EC NBR и смазочного материала (GFJ), зарегистрированного NSF как категория H1. Развернуть
SKF	2RS1/VT378	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. VT378 = пищевая консистентная смазка с алюминиевым загустителем с консистенцией 2 по шкале NLGI для диапазона температур -25 ° C / + 120 ° C (обычная степень заполнения). Развернуть
SKF	2RS1/W64	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть
SNR	2RSD136	2RSD = (Segment Seal, Code 2RU) = Манжетные уплотнения с обеих сторон, бесконтактные. 136 = Развернуть
FAG	2RSR	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
FAG	2RSR-HLC	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт. Развернуть
FAG	2RSR.W203B	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. W203B = Подшипники из нержавеющей стали 1.3541M (X65Cr13). Развернуть
Neutral	2TS	2TS = (Сегментное уплотнение, код 2TS) = два тефлоновых уплотнения, усиленных Z-образными экранами. Развернуть
NKE	2Z	2Z = Два металлических щита.
FAG	2Z-HLC	2Z = Два металлических щита. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт. Развернуть
Neutral	2Z-VA	2Z = щелевые уплотнения с обеих сторон подшипника. VA = нержавеющая сталь. Развернуть
FAG	2ZR	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита.
INA	2ZVA	2Z = Два металлических щита. VA = Коррозионно-стойкая конструкция из высоколегированной подшипниковой стали. Развернуть
SKF	C3	C3 = внутренний зазор больше нормального.
FAG	C3.W203B	C3 = внутренний зазор больше нормального. W203B = Подшипники из нержавеющей стали 1.3541M (X65Cr13). Развернуть
INA	H 2RS	H = нержавеющая сталь. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
Sapporo Bearings	H TW 2RS	H = нержавеющая сталь. TW = Тип нейлоновой короны. 2RS = два резиновых уплотнения. Развернуть
INA	H ZZ	H = нержавеющая сталь. ZZ = два металлических щита. Развернуть
EZO	H ZZ NR	H = нержавеющая сталь. ZZ = два металлических щита. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
EZO	H ZZ NR AV2	H = нержавеющая сталь. ZZ = два металлических щита. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. AV2 = смазка, Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, 1/4 заполнения. Температурный диапазон = -10 ° C / + 110 ° C (консистентная смазка для нормальной температуры). Развернуть
NSK	H-20T1XZZ/NS7S	H-20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы. T1X = полиамидный фиксатор. ZZ = два стальных щита. NS7 = (Сегментный смазка, код 4) = NS Hi Lube Grease. (NS7: внутри смазка, до 35%, термостойкость от -40 ° C до + 140 ° C). S = стандартное заполнение. Развернуть
NSK	H-20ZZU76AUG34	H-20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы. ZZ = два металлических щита. U76 = AUG34 = Развернуть
NSK	H20 T1X DDU NS7S5	H20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы . T1X = полиамидный фиксатор. DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. NS7 = NS Hi Lube Grease. S = стандартное заполнение. 5 = Развернуть
FAG	HLC	HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт. Развернуть
FAG	HLT	HLT = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Neutral	RS	RS = усиленное листовой сталью контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) на одной стороне подшипника. Развернуть
MRC/Marlin Rockwell	SZZST	SZZ = (сегментное уплотнение, код 2R) = однорядный радиальный подшипник с двумя уплотнениями. ST = Кольца и элементы качения из нержавеющей стали (440C). Развернуть
FAG	VA	VA = нержавеющая сталь.
Neutral	W203B	W203B = Подшипники из нержавеющей стали 1.3541M (X65Cr13). Развернуть
FAG	Z15	Z15 = заменено префиксом S и W203A = подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). Развернуть
FAG	Z15.2RS	Z15 = заменено префиксом S и W203A = подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
FAG	Z15.2RSR	Z15 = заменено префиксом S и W203A = подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
KSK	ZZ	ZZ = два металлических щита.