- Главная
- Подшипники
- Подшипниковый корпус P85 SKF
Подшипниковый корпус P85 SKF
в наличии
Размер и характеристики подшипникового корпуса P 85 SKF
| Обозначение: | P85 SKF |
|---|---|
| Категория: | Y-образные корпуса |
| Бренд: | SKF |
| Также известен как: | 7316570443585 |
| Внешний (D) ММ: | 156 |
| Ширина (B) MM: | 45 |
| Вес (кг): | 0.4110 |
| Номер завода производителя: | P85 |
Подшипниковый корпус P85 SKF
Y-образные корпуса
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипникового корпуса P 85 SKF
| Ширина основания (А), mm: | 45 |
|---|---|
| Ширина верха (A1), mm: | 31 |
| Габаритная высота (H2), mm: | 92 |
| Расстояние между болтами крепления (J), mm: | 128 |
| Общая длина (L), mm: | 156 |
| Масса корпуса, кг: | 0,42 |
| Длина отверстия под крепёжный болт (N), mm: | 14 |
| Диаметр сферического седла (Da), mm: | 85 |
| Высота центра сферического седла (H), mm: | 46,5 |
| Высота стопы (H1), mm: | 6 |
| Рекомендуемый диаметр болтов крепления, mm (G), mm: | 12 |
| Рекомендуемый диаметр крепежных болтов, дюйм (G), дюйм: | 0,5 |
| Допустимая радиальная нагрузка, кН: | 4,2 |
Подшипниковый корпус P85 SKF
Штампованные стальные корпуса для подшипников скольжения имеют небольшой вес, изготовлены из холоднокатаной стали и покрыты цинком для защиты от коррозии. Корпуса экономически эффективны и предназначены для простых применений с небольшими нагрузками. Корпус из двух частей, в котором не предусмотрена смазка, может быть заказан отдельно от подшипника, что делает возможным большое количество комбинаций.
- Легкий вес
- Экономичность
- Гибкие комбинации подшипника и корпуса
- Простота монтажа
- Защита от коррозии
Фото
Схема
