- Главная
- Подшипники
- Подшипниковый узел P2BTC50M-TPSS SKF
Подшипниковый узел P2BTC50M-TPSS SKF
в наличии
Фото
Размер и характеристики подшипникового узла P2BTC 50 M TPSS SKF
| Обозначение: | P2BTC50M-TPSS SKF |
|---|---|
| Категория: | Подшипниковые узлы в сборе |
| Бренд: | SKF |
| Также известен как: | CTB50SS GYE50KRRB-FA107VA+SHE10TV MRC.CTB50SS RSHEY50-TV-VA SYFWK50LTHR TB-SCEZ-50M-PCR YAR210-2RFGR/HV+SYFWK510L |
| Внутренний (d) ММ: | 50,00 |
| Внешний (D) ММ: | 133,00 |
| Ширина (B) MM: | 44,00 |
| Технические характеристики (M-TPSS): | M = метрический размер и метрическая резьба, если применимо (только для агрегатов SKF Food Line). T = конструкция подшипника YAR. P = Система уплотнения желоба и подшипник без дополнительных смазок. SS = внутреннее кольцо и внешние кольца из нержавеющей стали и установочные винты; Уплотнения и флингеры со вставками из нержавеющей стали и пригодными для пищевых продуктов резиновыми выступами и желобами; Пищевая смазка. |
| Вес (кг): | 1.05 |
| Вид уплотнения: | 2GU |
| Вид смазки: | Пищевая смазка |
| Номер завода производителя: | P2BTC50M-TPSS |
| Специальные условия: | Подшипник из нержавеющей стали |
Модификации подшипникового узла P2BTC 50 M TPSS SKF
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| SKF | LTA | Развернуть |
| SKF | LTHR | Развернуть |
| SKF | M-CPSS-DFH | Развернуть |
| SKF | M-TPZM | Развернуть |
| Dodge | PCR | Развернуть |
| SKF | SS | |
| INA | TV-VA | Развернуть |
| SKF | ZM | Развернуть |
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипникового узла P2BTC 50 M TPSS SKF
| Диаметр отверстия (d), mm: | 50 |
|---|---|
| Ширина внутреннего кольца (В), mm: | 51,6 |
| Расстояние от боковой поверхности запорного устройства до центра дорожки качения (s1), mm: | 32,6 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 29,6 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 23,2 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 0,98 |
| Предельная скорость, об/мин: | 2200 |
| Рекомендуемый момент затяжки установочного винта, Нм: | 16,5 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (d1), mm: | 62,51 |
| Расстояние от боковой грани стопорного устройства до центра резьбы (В4), mm: | 9 |
| Ширина основания (А), mm: | 33 |
| Ширина верха (A1), mm: | 44 |
| Габаритная высота (H2), mm: | 110,5 |
| Расстояние между болтами крепления (J), mm: | 101,5 |
| Масса подшипникового узла, кг: | 1,07 |
| Размер шестигранника под установочный винт, mm: | 5 |
| Общая длина (L), mm: | 133 |
| Ширина с торцевой крышкой (А5), mm: | 76 |
| Длина резьбы (G1), mm: | 24 |
| Диаметр центрирования (Dc), mm: | 98 |
| Высота паза под заднее уплотнение (Ha), mm: | 6 |
| Высота центра сферического седла (H), mm: | 57,2 |
Подшипниковый узел P2BTC50MTPSS SKF
Шарикоподшипниковые узлы с коротким основанием блока подушки (plummer) состоят из вставного подшипника, установленного в составном корпусе. Этот вариант имеет резьбу для крепежных болтов и подходит для применения как при постоянном, так и при переменном направлении вращения. Он имеет внутреннее кольцо, расширенное с обеих сторон, и фиксируется на валу путем затягивания установочного винта на внутреннем кольце, что облегчает монтаж.
- Разработан для постоянного и переменного вращения
- Отличная коррозионная стойкость
- Легкий вес
- Перерабатывается
Фото
Схема
