- Главная
- Подшипники
- Подшипниковый узел P2BC40M-CPSS-DFH SKF
Подшипниковый узел P2BC40M-CPSS-DFH SKF
в наличии
Чертёж
Размер и характеристики подшипникового узла P2BC 40 M CPSS DFH SKF
| Обозначение: | P2BC40M-CPSS-DFH SKF |
|---|---|
| Категория: | Подшипниковые узлы в сборе |
| Бренд: | SKF |
| Внутренний (d) ММ: | 40,00 |
| Внешний (D) ММ: | 179,00 |
| Ширина (B) MM: | 44,00 |
| Технические характеристики (M-CPSS-DFH): | M = метрический размер и метрическая резьба, если применимо (только для агрегатов SKF Food Line). CPSS = вставной подшипник из нержавеющей стали с установочными винтами, специальная конструкция подшипника для агрегатов DFH. DFH = Герметичный блок (установлены заднее уплотнение и торцевая крышка). |
| Вес (кг): | 0.88 |
| Вид уплотнения: | 2GU |
| Вид смазки: | Пищевая смазка |
| Номер завода производителя: | P2BC40M-CPSS-DFH |
| Специальные условия: | Подшипник из нержавеющей стали |
Модификации подшипникового узла P2BC 40 M CPSS DFH SKF
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| NSK | CR | |
| SKF | M-TPSS | Развернуть |
| SKF | M-TPZM | Развернуть |
| FYH | S6 | |
| SKF | SS | |
| INA | TN VA | Развернуть |
| INA | TV-VA | Развернуть |
| INA | TV-VA-HLA | Развернуть |
| Asahi | Technical details () | |
| SKF | YTA | Развернуть |
| SKF | YTH | Развернуть |
| SKF | ZM | Развернуть |
Подшипниковый узел P2BC40MCPSSDFH SKF
Подшипниковые узлы в сборе
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипникового узла P2BC 40 M CPSS DFH SKF
| Диаметр отверстия (d), mm: | 40 |
|---|---|
| Ширина внутреннего кольца (В), mm: | 40,7 |
| Расстояние от боковой поверхности запорного устройства до центра дорожки качения (s1), mm: | 30,2 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 24,7 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 19 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 0,8 |
| Предельная скорость, об/мин: | 500 |
| Рекомендуемый момент затяжки установочного винта, Нм: | 6,5 |
| Расстояние от боковой грани стопорного устройства до центра резьбы (В4), mm: | 10 |
| Ширина основания (А), mm: | 44 |
| Ширина верха (A1), mm: | 44 |
| Габаритная высота (H2), mm: | 98,2 |
| Расстояние между болтами крепления (J), mm: | 134 |
| Длина отверстия под крепёжный болт (N1), mm: | 17,4 |
| Масса подшипникового узла, кг: | 0,87 |
| Размер шестигранника под установочный винт, mm: | 4 |
| Общая длина (L), mm: | 179 |
| Ширина с торцевой крышкой (А5), mm: | 73,9 |
| Диаметр отверстия под крепёжный болт (N), mm: | 14,2 |
| Высота центра сферического седла (H), mm: | 49,2 |
| Высота стопы (H1), mm: | 20 |
| Рекомендуемый диаметр болтов крепления, mm (G), mm: | 12 |
| Рекомендуемый диаметр крепежных болтов, дюйм (G), дюйм: | 0,5 |
Подшипниковый узел P2BC40MCPSSDFH SKF
Подшипниковые узлы с блоком подушки (plummer) состоят из вставного подшипника, установленного в композитном или литом металлическом корпусе, который может крепиться болтами к опорной поверхности. Помимо того, что они являются частью узла, некоторые корпуса блоков подушек для подшипников скольжения выпускаются как отдельные компоненты. Ассортимент SKF включает узлы, соответствующие нескольким промышленным стандартам и отвечающие многим требованиям.
- Готовые к монтажу
- Подшипники со смазкой и уплотнениями
- Быстрая фиксация на валу
- Большое разнообразие форм корпуса, материалов корпуса и методов фиксации
- Возможности центрической фиксации для высоких скоростей и низкой вибрации
Фото
Схема
