Главная
Подшипники
Подшипник NUP2206ET NSK

Подшипник NUP2206ET NSK

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ ДОП. ОПИСАНИЕАНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника NUP 2206 E T NSK

Обозначение:	NUP2206ET NSK
Категория:	Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Бренд:	NSK
Внутренний (d) ММ:	30
Внешний (D) ММ:	62
Ширина (B) MM:	20
Технические характеристики (ET):	E = конструкция большой емкости, T = сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
Вес (кг):	0.2720
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	P - Пластиковый формованный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	NUP2206ET
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника NUP 2206 E T NSK

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
INA	A	А = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307). Развернуть
NSK	C3	C3 = внутренний зазор больше нормального.
RIV	DAAVQ30	DAAVQ30 =
URB	E	E = Повышенная грузоподъемность.
FBJ	E C3	E = Повышенная грузоподъемность. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SNR	E G15	E = Повышенная грузоподъемность. G15 = (TN / TN9-SKF) = Литой сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрированный элемент качения. Развернуть
Steyr	E TGP1 C3	E = Повышенная грузоподъемность. TGP1 = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, для катания на шарик ах. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E-M1	E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. Развернуть
FAG	E-M1-C3	E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E-M1A	E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. Развернуть
FAG	E-M1A-C3	E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E-TVP2	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. Развернуть
FAG	E-TVP2-C3	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E.JP1	E = Повышенная грузоподъемность. JP1 = Прессованный сепаратор из листового металла. Развернуть
FAG	E.JP1.C3	E = Повышенная грузоподъемность. JP1 = Прессованный сепаратор из листового металла. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E.M1	E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. Развернуть
FAG	E.M1.C3	E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E.M1.C4	E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	E.M1A	E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. Развернуть
FAG	E.M1A.C3	E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E.M1A.C4	E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	E.MB	E = Повышенная грузоподъемность. MB = двухкомпонентный цельный латунный сепаратор, направляемый на центральном ребре. Развернуть
FAG	E.TV.C3	E = Повышенная грузоподъемность. TV = Литой полиамидный сепаратор, катящийся элемент. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E.TVP2	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. Развернуть
FAG	E.TVP2.C3	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E.TVP2.C4	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	E.TVP2.C4.QP51	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. QP51 = (Точность сегмента, Код QP) = Спецификация вибросита. Развернуть
SKF	ECJ	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. J = прессованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам, незакаленный. Развернуть
SKF	ECMA/C4	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. MA = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрированный по внешнему кольцу. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
SKF	ECML/C4	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. ML = Цельный латунный сепаратор оконного типа с формованной обработкой, центрированный по внутреннему или внешнему кольцу. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
Steyr	ECP	EC = однорядный цилиндрический роликоподшипник с оптимизированной внутренней конструкцией и модифицированным контактом концевых роликов и фланцев. P = Литой сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с центрированием роликового элемента. Развернуть
SKF	ECP/C3	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. P = Литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрируемый по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	ECP/C4	EC = Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. P = Литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрируемый по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FBJ	EM C3	E = Повышенная грузоподъемность. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	EN.TVP2	E = Повышенная грузоподъемность. N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. Развернуть
SKF	ENJ/C3	E = шариковый или цилиндрический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью. N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. J = прессованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам, незакаленный. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
S/M	M	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. Развернуть
ZKL	M C4 NA	M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрированные элементы качения. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. NA = радиальный зазор для подшипников с незаменяемыми кольцами (всегда после символа радиального зазора, например, NU215P63 NA). Развернуть
ZKL	NA	NA = радиальный зазор для подшипников с незаменяемыми кольцами (всегда после символа радиального зазора, например, NU215P63 NA). Развернуть
FAG	TV	TV = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрированный по шарикам.. Развернуть
FAG	TV.C3	TV = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрированный по шарикам.. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NSK	W	W = цельный прессованный сепаратор.

Подшипник NUP2206ET NSK

Цилиндрические роликовые однорядные подшипники

Описание бренда

Компания NSK - это мировой лидер в производстве подшипников и промышленных решений. Основанная в Японии, компания обладает более 100-летним опытом и известна своими высокотехнологичными продуктами и инженерным мастерством. Подшипники NSK широко применяются в автомобильной, машиностроительной и энергетической промышленности, обеспечивая надежность, долговечность и высокую производительность оборудования. NSK является приверженцем инноваций и стремится к превосходству в сфере подшипникового производства, делая их первым выбором для ведущих промышленных компаний.

Расположение главного офиса

Япония

Расположение производственных мощностей

Япония, Китай, США, Великобритания и другие страны.

Аналоги

NJ2206 Neutral
0,26кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники

Масса:	0.255
Параметр B:	20
Параметр d:	30
Параметр D:	62
Параметр r мин:	1
Параметр da мин:	35
Параметр Da макс:	57
Параметр ra макс:	1
Предельная скорость со смазкой:	9500
Параметр r1 мин:	0.6
Параметр rb макс:	0.6
Нагрузка Cr:	49000
Нагрузка Cor:	50000
Опорная частота вращения:	12000
Предельные скорости механические:	17000
Параметр db макс:	36
Параметр Fw:	37.5
Параметр dc мин:	40
Параметр db мин:	34
Параметр dd мин:	44

Подшипник NUP2206ET NSK

Фото

Чертёж

Размер и характеристики подшипника NUP 2206 E T NSK

Модификации подшипника NUP 2206 E T NSK

Подшипник NUP2206ET NSK

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Аналоги

Дополнительное описание подшипника NUP 2206 E T NSK

Запрос цены на "Подшипник NUP2206ET NSK"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация NUP2206ET NSK

Отправить сообщение онлайн