- Главная
- Подшипники
- Подшипник NUB213ECJ SKF
Подшипник NUB213ECJ SKF
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника NUB 213 ECJ SKF
| Обозначение: | NUB213ECJ SKF |
|---|---|
| Категория: | Цилиндрические роликовые однорядные подшипники |
| Бренд: | SKF |
| Технические характеристики (ECJ): | EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. J = прессованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам, незакаленный. |
| Вес (кг): | 1.18 |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
| Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
| Тип сепаратора: | S - Стальной или стандартный сепаратор |
| Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
| Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Номер завода производителя: | NUB213ECJ |
| Внешнее изменение конструкции: | Без внешней модификации |
Подшипник NUB213ECJ SKF
Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипника NUB 213 ECJ SKF
| Диаметр отверстия (d), mm: | 65 |
|---|---|
| Внешний диаметр (D), mm: | 120 |
| Ширина наружного кольца (С), mm: | 23 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 122 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 118 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 15,6 |
| Предельная скорость, об/мин: | 6700 |
| Масса, кг: | 1,17 |
| Расчетная скорость, об/мин: | 6300 |
| Ширина (В), mm: | 31 |
| Диаметр буртика наружного кольца (D1), mm: | 103,2 |
| Диаметр дорожки качения внутреннего кольца (F), mm: | 78,5 |
| Размер фаски (r1,2), mm: | 1,5 |
| Размер фаски (r3,4), mm: | 1,5 |
| Допустимое осевое смещение (с), mm: | 5,5 |
| Диаметр дистанционной втулки (da), mm: | 76 |
| Диаметр упора вала (db), mm: | 81 |
| Диаметр упора корпуса (Da), mm: | 110,6 |
| Радиус скругления (ra), mm: | 1,5 |
| Минимальный коэффициент нагрузки (kr),: | 0,15 |
| Предельное значение (е),: | 0,3 |
| Расчетный коэффициент (Y),: | 0,4 |
| Радиус скругления (rb), mm: | 1,5 |
Подшипник NUB213ECJ SKF
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для восприятия высоких радиальных нагрузок в сочетании с высокими скоростями. Имея два встроенных фланца на наружном кольце и отсутствие фланцев на внутреннем кольце, подшипники конструкции NUB могут воспринимать осевое перемещение в обоих направлениях. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, что позволяет осуществлять большие осевые перемещения. Важной особенностью является разъемная конструкция, которая облегчает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
- Высокая радиальная грузоподъемность
- Низкое трение
- Длительный срок службы
- Возможность осевого смещения в обоих направлениях
- Разъемная конструкция
Фото
Схема
