Подшипник NN3022M2 K C9NA P4 Nachi

A = Цилиндрические роликоподшипники, детали взаимозаменяемые. S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. K = коническое отверстие, конус 1:12. M = цельный латунный сепаратор направленный по роликам. SP = Спецификация сверхточности, класс допуска SP, радиальный зазор C1.

A = Цилиндрические роликоподшипники, детали взаимозаменяемые. S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. K = коническое отверстие, конус 1:12. M = цельный латунный сепаратор направленный по роликам. SP = Спецификация сверхточности, класс допуска SP, радиальный зазор C1. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального.

A = Цилиндрические роликоподшипники, детали взаимозаменяемые. S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. M = цельный латунный сепаратор направленный по роликам. SP = Спецификация сверхточности, класс допуска SP, радиальный зазор C1.

A = Цилиндрические роликоподшипники, детали взаимозаменяемые. S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. M = цельный латунный сепаратор направленный по роликам. SP = Спецификация сверхточности, класс допуска SP, радиальный зазор C1.

A = Цилиндрические роликоподшипники, детали взаимозаменяемые. S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. K = коническое отверстие, конус 1:12. M = цельный латунный сепаратор направленный по роликам. SP = Спецификация сверхточности, класс допуска SP, радиальный зазор C1.

D = подшипники с измененной внутренней конструкцией и суффиксом D в стандартной комплектации не имеют отверстия для смазки или канавки для смазки. K = коническое отверстие, конус 1:12. TVP = (Сегментный сепаратор, код P) = формованная полиамидный сепаратор оконного типа, роликовые элементы. SP = Спецификация сверхточности, класс допуска SP, радиальный зазор C1.

D = подшипники с измененной внутренней конструкцией и суффиксом D в стандартной комплектации не имеют отверстия для смазки или канавки для смазки. K = коническое отверстие, конус 1:12. TVP = (Сегментный сепаратор, код P) = формованная полиамидный сепаратор оконного типа, роликовые элементы. SP = Спецификация сверхточности, класс допуска SP, радиальный зазор C1. XL = X-Life.

D = Подшипники с измененной внутренней конструкцией и суффиксом D в стандартной комплектации не имеют смазочного отверстия или канавки для смазки. K = коническое отверстие, конус 1:12. TVP = (Сегментный сепаратор, код P) = формованная полиамидный сепаратор оконного типа, роликовые элементы. SP = Спецификация сверхточности, класс допуска SP, радиальный зазор C1. XL = X-Life. R10-25 = Радиальный зазор в мкм. J15B = Характеристики маркировки измеренных значений.

D = подшипники с измененной внутренней конструкцией и суффиксом D в стандартной комплектации не имеют отверстия для смазки или канавки для смазки. TVP = (Сегментный сепаратор, код P) = формованная полиамидный сепаратор оконного типа, роликовые элементы. SP = Спецификация сверхточности, класс допуска SP, радиальный зазор C1. XL = X-Life.

HS = высокая скорость. K = коническое отверстие, конус 1:12. P4 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 4 ISO (более точный, чем P5) -Abec.7.

K = коническое отверстие, конус 1:12.

K = коническое отверстие, конус 1:12. C1 = Радиальный зазор меньше C2. NA = Нет специального значения для цилиндрического подшипника. P4 = JIS Class 4.

K = Коническое отверстие, конус 1:12. C1 = Радиальный зазор меньше C2. SP = специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров примерно до P5, точность хода примерно до P4. FY = (M-SKF) = Отливка из высокопрочной латуни (механически обработанный сепаратор).

K = КОНУСНОЕ ОТВЕРСТИЕ, КОНУС 1:12. MB = MESSING KOOI GECENTREERD OP DE BINNENRING P51 = P5 + C1.

K = коническое отверстие, конус 1:12. M = Механически обработанный латунный сепаратор. B = сепаратор с центром на внутреннем кольце. P51 = комбинация P5 (точность размеров и хода соответствует классу 5 допуска ISO (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и пониженные уровни вибрации). NA = радиальный зазор для подшипников с незаменяемыми кольцами (всегда после символа радиального зазора, например, NU215P63 NA).

K = коническое отверстие, конус 1:12. P41 = комбинация P4 и C1, радиального зазора и пониженного уровня вибрации.

K = коническое отверстие, конус 1:12. P51 = комбинация P5 (точность размеров и хода соответствует классу 5 допуска ISO (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и пониженные уровни вибрации).

K = коническое отверстие, конус 1:12. P51 = комбинация P5 (точность размеров и хода соответствует классу 5 допуска ISO (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и пониженные уровни вибрации). NA = радиальный зазор для подшипников с незаменяемыми кольцами (всегда после символа радиального зазора, например, NU215P63 NA).

K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = смазочная канавка с тремя отверстиями во внешнем кольце. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. SP = специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров примерно до P5, точность хода примерно до P4.

дюйма . K = коническое отверстие, конус 1:12. UP = специальный класс допуска для подшипников шпинделя станков; точность размеров приблизительно соответствует классу допуска 4 ISO и точность хода лучше, чем класс 4 ISO.

K = коническое отверстие, конус 1:12. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения.

K = коническое отверстие, конус 1:12. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. NA = Нет специального значения для цилиндрического подшипника. P51 = комбинация P5 (точность размеров и хода соответствует классу 5 допуска ISO (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и пониженные уровни вибрации).

K = коническое отверстие, конус 1:12. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. P51 = комбинация P5 (точность размеров и хода соответствует классу 5 допуска ISO (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и пониженные уровни вибрации).

KR = коническое отверстие, конус 1:12.

K = коническое отверстие, конус 1:12. TN9 = литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном. SP = специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров примерно до P5, точность хода примерно до P4.

K = коническое отверстие, конус 1:12. TN9 = литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном. SP = специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров примерно до P5, точность хода примерно до P4. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального.

K = коническое отверстие, конус 1:12. TN9 = литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном. SP = специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров примерно до P5, точность хода примерно до P4. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.

K = коническое отверстие, конус 1:12. TN9 = литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном. SP = специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров примерно до P5, точность хода примерно до P4. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.

K = коническое отверстие, конус 1:12. TN9 = литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном. UP = специальный класс допуска для подшипников шпинделя станков; Точность размеров приблизительно соответствует классу допуска 4 ISO и точность хода выше, чем класс 4 ISO.

M2 = Механически обработанный латунный сепаратор из двух частей. K = коническое отверстие, конус 1:12. C1NA = Невзаимозаменяемый радиальный внутренний зазор для цилиндрических роликоподшипников. P5 = точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5.

MB = двухкомпонентный цельный латунный сепаратор, направляемый на центральном ребре. KR = коническое отверстие. CC1 = для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников, зазор меньше CC2. P5 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 5 ISO.

MB = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу. KR = коническое отверстие. E44 = внешнее кольцо с механически обработанной канавкой и отверстиями для смазки (только двухрядные). CC1 = для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников, зазор меньше CC2. P4 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 4 ISO (более точный, чем P5) -Abec.7.

MB = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу. KR = коническое отверстие. E44 = внешнее кольцо с механически обработанной канавкой и отверстиями для смазки (только двухрядные). CC1 = для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников, зазор меньше CC2. P4 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 4 ISO (более точный, чем P5) -Abec.7.

P41 = комбинация P4 (точность размеров и хода в соответствии с классом допуска 4 ISO (более точная, чем P5) -Abec.7) и C1 (радиальный зазор и пониженные уровни вибрации).

S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. M = цельный латунный сепаратор направленный по роликам. SP = специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров примерно до P5, точность хода примерно до P4.

TB = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, внутреннее кольцо расположено по центру. CC1 = для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников, зазор меньше CC2. P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска ISO 5.

TB = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, внутреннее кольцо расположено по центру. KR = коническое отверстие. E44 = внешнее кольцо с механически обработанной канавкой и отверстиями для смазки (только двухрядные). CC0 = для несменных цилиндрических роликоподшипников, зазор меньше CC1. P4 = Точность размеров и хода соответствует классу допусков 4 (более точная, чем P5) -Abec7.

TB = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, внутреннее кольцо расположено по центру. KR = коническое отверстие. E44 = внешнее кольцо с механически обработанной канавкой и отверстиями для смазки (только двухрядные). CC1 = для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников, зазор меньше CC2. P4 = Точность размеров и хода соответствует классу допусков 4 (более точная, чем P5) -Abec7.

TB = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, внутреннее кольцо расположено по центру. KR = коническое отверстие. E44 = внешнее кольцо с механически обработанной канавкой и отверстиями для смазки (только двухрядные). CC1 = для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников, зазор меньше CC2. P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска 5 ISO.

TB = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, внутреннее кольцо расположено по центру. KR = сверхточное коническое отверстие (1:12). CC0 = Стандартный зазор для конического отверстия. P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска 5 ISO.

TN9 = литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с центрированием роликового элемента. SP = специальный класс допуска для подшипников шпинделя станков; Точность размеров приблизительно соответствует классу допуска 5 ISO и точность хода приблизительно соответствует классу допуска 4 ISO.

TN9 = литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с центрированием роликового элемента. SP = специальный класс допуска для подшипников шпинделя станков; Точность размеров приблизительно соответствует классу допуска 5 ISO и точность хода приблизительно соответствует классу допуска 4 ISO. C3L = (Радиус сегмента, внутренний зазор, код C) = уменьшенный диапазон зазора, соответствующий нижней половине фактического диапазона зазора.

TN9 = литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с центрированием роликового элемента. SP = специальный класс допуска для подшипников шпинделя станков; Точность размеров приблизительно соответствует классу допуска 5 ISO, а точность хода приблизительно соответствует классу допуска ISO 4. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.