- Главная
- Подшипники
- Подшипник LRJ1.1/2J NSK
Подшипник LRJ1.1/2J NSK
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника LRJ 1 1 2 J NSK
| Обозначение: | LRJ1.1/2J NSK |
|---|---|
| Категория: | Цилиндрические роликовые однорядные подшипники |
| Бренд: | NSK |
| Внутренний (d) ММ: | 38,1 |
| Внешний (D) ММ: | 82,55 |
| Ширина (B) MM: | 19,05 |
| Внутренний (d) Дюймы: | 1.5000 |
| Наружный (D) Дюймы: | 3.2500 |
| Ширина (B) Дюймы: | 0.7500 |
| Технические характеристики (J): | J = стальной каркас . |
| Вес (кг): | 0.4430 |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
| Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
| Тип сепаратора: | S - Стальной или стандартный сепаратор |
| Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
| Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Номер завода производителя: | LRJ1.1/2J |
| Внешнее изменение конструкции: | Без внешней модификации |
Модификации подшипника LRJ 1 1 2 J NSK
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| SKF | A | Развернуть |
| SKF | C2 | Развернуть |
| NKE | C3 | |
| Steyr | C6 | |
| RHP | DESA | |
| RHP | J | |
| RHP | M | Развернуть |
| Hoffmann | V2 M | Развернуть |
| Hoffmann | V3 |
Подшипник LRJ112J NSK
Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Описание бренда
Компания NSK - это мировой лидер в производстве подшипников и промышленных решений. Основанная в Японии, компания обладает более 100-летним опытом и известна своими высокотехнологичными продуктами и инженерным мастерством. Подшипники NSK широко применяются в автомобильной, машиностроительной и энергетической промышленности, обеспечивая надежность, долговечность и высокую производительность оборудования. NSK является приверженцем инноваций и стремится к превосходству в сфере подшипникового производства, делая их первым выбором для ведущих промышленных компаний.
Расположение главного офиса
Япония
Расположение производственных мощностей
Япония, Китай, США, Великобритания и другие страны.
