Подшипник корпусной KH202-10 FYH

10 = 5/8 ".

10 = 5/8 ". G = Вкладыш подшипника, имеющий приспособление для повторной смазки.

AE =

ATT = Тип передачи мощности, только внутреннее удлинение с одной стороны, цилиндрический наружный диаметр, два уплотнения Flexigard, без дополнительной смазки, эксцентриковая стопорная муфта.

CW = с цилиндрическим внешним диаметром.

EC = Эксцентриковый замок воротника с заподлицо внутренним кольцом с одной стороны.

EC = Эксцентричный замок воротника с заподлицо внутренним кольцом с одной стороны. G = устройство для повторной смазки со смазочной канавкой и отверстием во внешнем кольце.

G = вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. AR3 = (Сегментный смазка, код 3) = обозначение = «Alvania Grease R3», базовое масло = «минеральное», загуститель = «литий», мин. Температура = "-34 ° C", макс. Температура = "+ 135 ° C". P =

GAE =

NPP =

NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). FA106 = (Особый сегмент, код O) = подшипник, прошедший специальные испытания на шум.

NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). FA106 = (Особый сегмент, код O) = подшипник, прошедший специальные испытания на шум.

NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом.

NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. SWH =

N = Несъемное уплотнение. PP = (2RS = SKF) = уплотнение с каждой стороны подшипника. B = сферический внешний диаметр. COL = воротник.

NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. W = Эксцентричный стопорный хомут.

NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две оцинкованные шайбы из листовой стали с промежуточным бутадиен-нитрильным каучуком) Деталь, кромка уплотнения с предварительным натягом в осевом направлении). W = Эксцентричный стопорный хомут. FA106 = (Особый сегмент, код O) = подшипник, прошедший специальные испытания на шум.

W = подшипник типа Y без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце.

W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом.