Подшипник корпусной HC208-24 KML

108 = 1,1 / 2 дюйма. D1 = необслуживаемый тип.

24 = 1,1 / 2 дюйма.

108 = 1,1 / 2 ".

2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника.

2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом.

2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника. CW = с цилиндрическим внешним диаметром.

2FW = (сегментное уплотнение, код 2FW) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем на обеих сторонах подшипника без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце.

2FW = (Сегментное уплотнение, код 2FW) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем на обеих сторонах подшипника без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. U = подшипник без Эксцентричных стопорного кольца.

2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом.

D1 = необслуживаемый тип. W3 = установочный винт чашки.

DEC = Эксцентриковый фиксатор воротника с удлиненным внутренним кольцом. G = Смазочные отверстия в распределительной канавке, обработанные во внешнем кольце для повторной смазки.

G = широкое одностороннее уплотнение. R = с возможностью повторной смазки. G =

K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). LL = два механических уплотнения, взаимозаменяемые с серией RR, но имеющие бесконтактные лабиринтные уплотнения и стальные сепараторы для работы с низким крутящим моментом, высокими скоростями и высокими температурами. (До 176 ° C / 350 ° F). COL = воротник.

KPPB3 - старый суффикс INA, измененный новым суффиксом KTTB - (Segment Seal, Code 3T) - K = Conrad, Тип слота без заполнения. PP = два трехслойных уплотнения. B = сферический внешний диаметр. 3 = Эксцентричный стопорный хомут.

K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding.

K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding. COL = воротник.

КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет Оцинкованная Внутренний и внешний покрывной между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. AS2 / V = наружное кольцо подшипника с двумя отверстиями для смазки в смещенных плоскостях.

K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding. B = сферический внешний диаметр.

K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding. B = сферический внешний диаметр. COL = воротник.

КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. W = Эксцентричный стопорный хомут.

K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = двойное уплотнение с Lips контактирующих Straight цилиндрической поверхности внутреннего кольца OD G = Wireloc или оснасткой типа кольца.

V22 = отверстия для повторной смазки на обеих сторонах внешнего кольца подшипника.