- Главная
- Подшипники
- Подшипниковый узел FYNT55F SKF
Подшипниковый узел FYNT55F SKF
в наличии
Фото
Размер и характеристики подшипникового узла FYNT 55 F SKF
| Обозначение: | FYNT55F SKF |
|---|---|
| Категория: | Подшипниковые узлы в сборе |
| Бренд: | SKF |
| Также известен как: | 7316574500482 |
| Внутренний (d) ММ: | 55,00 |
| Технические характеристики (F): | F = фиксирующий блок, двухкромочные уплотнения. |
| Вес (кг): | 5.90 |
| Вид уплотнения: | 2L - LS-уплотнение с обеих сторон |
| Вид смазки: | Стандартная смазка |
| Номер завода производителя: | FYNT55F |
| Специальные условия: | Без специальных условий |
Подшипниковый узел FYNT55F SKF
Подшипниковые узлы в сборе
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипникового узла FYNT 55 F SKF
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 125 |
|---|---|
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 137 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 13,7 |
| Предельная скорость, об/мин: | 3100 |
| Предельное значение (е),: | 0,24 |
| Общая ширина (Т), mm: | 73,6 |
| Коэффициент расчета (Y1),: | 2,8 |
| Коэффициент расчета (Y2),: | 4,2 |
| Коэффициент расчета (Y0),: | 2,8 |
| Масса подшипникового узла, кг: | 5,9 |
| Диаметр вала (da), mm: | 55 |
| Расстояние от осевой линии подшипника до конца вала (ba), mm: | 34 |
| Наружный диаметр втулки (d2), mm: | 81 |
| Ширина корпуса (А), mm: | 70 |
| Толщина фланца (А1), mm: | 15 |
| Обработанный подшипник межосевой линии (A2), mm: | 38,1 |
| Ширина внутреннего кольца (В), mm: | 66 |
| Длина корпуса (L), mm: | 210 |
| Диаметр отверстия под болт (N), mm: | 14 |
| Средний диаметр подшипника (dm), mm: | 77,5 |
| Осевая удерживающая сила запорного механизма (Pa), кН: | 15 |
| Момент затяжки установочных винтов, Нм: | 8 |
| Количество смазки для досмазывания, г: | 5 |
| Глубина центрирующего отверстия (А3), mm: | 5 |
| Диаметр центрирующего отверстия (Dc), mm: | 120 |
| Высота треугольника (H), mm: | 189 |
| Высота треугольника от основания до центра (H1), mm: | 72 |
| Расстояние болтов крепления (J), mm: | 180 |
| Расстояние от осевой линии подшипника до торцевой крышки (А4), mm: | 66 |
| Расстояние между установочными штифтами (J1), mm: | 84 |
| Расстояние между установочными штифтами (J2), mm: | 22 |
| Расстояние между установочными штифтами (J3), mm: | 62 |
| Расстояние между установочными штифтами (J4), mm: | 54,5 |
| Расстояние между установочными штифтами (J5), mm: | 22 |
| Расстояние между установочными штифтами (J6), mm: | 84 |
| Диаметр отверстия под штифт (N4), mm: | 8 |
| Разрывная нагрузка (P1), кН: | 120 |
| Разрывная нагрузка (P2), кН: | 95 |
| Разрывная нагрузка (P3), кН: | 115 |
| Диаметр крепежного болта (G), mm: | 12 |
| Момент затяжки болтов крепления, Нм: | 80 |
Подшипниковый узел FYNT55F SKF
Треугольные фланцевые роликовые подшипниковые узлы состоят из сферического роликового подшипника, установленного в чугунном корпусе, который может крепиться болтами к стенке машины. Это надежные, готовые к монтажу узлы, которые собираются, смазываются и уплотняются на заводе для обеспечения максимального срока службы. Простая установка, легкая центровка и надежная технология блокировки узлов SKF ConCentra способствуют бесперебойной работе.
- Готовые к монтажу
- Заводская смазка и уплотнения
- Длительный срок службы
- Минимальное техническое обслуживание
Фото
Схема
