Подшипник 77R6 New Departure

2RSR = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. YC = 2 - элементный роликовый центрируемый прессованный латунный сепаратор с клиньями.

2RS = 2RS1 (SKF) = УПЛОТНЕНИЕ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА. Y = ПРЕССОВАННАЯ ЛАТУНЬ.

2Z = Два металлических щита.

2Z = щелевые уплотнения с обеих сторон подшипника. HLA = заводской код местоположения, без дополнительных значений. Можно использовать как стандарт.

2Z = Два металлических щита. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.

2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.

2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита.

2ZR = Двойной экранированный - Параллельный O / диам. внутренний. YC = 2 - элементный роликовый центрируемый прессованный латунный сепаратор с клиньями. CN = нормальный класс радиального внутреннего зазора - не отмечено.

HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.

K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). DD = (2Z-SKF) = Два щита

K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). DD = (2Z-SKF) = Два щита. Z1 = FS50000 =

LLB = (Сегментное уплотнение, код 2RU) = (2RSD-SKF) = Синтетическое резиновое уплотнение (бесконтактного типа). 1K = смазка, масло Kyodo Yushi, Multemp Ps No. 2.

Если префикс GW или W, подшипник содержит трехслойные уплотнения (сегмент 3T) - PP = (2RS = SKF) = уплотнение с каждой стороны подшипника.

SS = (сегментное уплотнение, код 2Z) = экран из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника.

ZZ = два металлических щита.

ZZ = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального.

ZZ = два экрана. C3 = внутренний зазор больше обычного. 5C = (THD-ZKL) = Смазка Chevron SRI-2 для высоких температур от -29 ° C до 177 ° C.

ZZ = два металлических щита. Y = (сегментный сепаратор, код Y) = фиксатор из прессованной латуни, с направляющими элементами качения.

ZZ = два металлических щита. B =