Подшипник 686ZZ Koyo

2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.

2Z = Два металлических щита. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.

2Z = Два металлических щита. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт. R13-20 = зазор в мкм.

2Z=Two Metallic Shields. L077/35=High Temperature Grease For High Loads, -40 To +260°, Filling 35%. HLC=Factory Location Code, No Additional Meaning, Can Be Used As Standard.Heavy Load Capacity. R13-20=Radial Clearance In μm.

2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита.

HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.

2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника.

2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника.

2Z = щелевые уплотнения с обеих сторон подшипника. HLA = заводской код местоположения, без дополнительных значений. Можно использовать как стандарт.

ZZ = два металлических щита.

2Z = ДВА МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ЩИТКА. F = FLENS SRL =

ZZ = Два металлических щита. J = Прессованная листовая сталь. MC3 = (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. P0 = Стандартный класс допуска (не указан). L002 =

ZZ = два металлических щита. J = Прессованная листовая сталь. MC3 = (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. P0 = Стандартный класс допуска (не указан). SRL =

A = Внутренний дизайн отличается от стандартного. DD = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

A = Внутренний дизайн отличается от стандартного. DD = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. MC3E = MC3 = (Миниатюрные шарикоподшипники с глубокими канавками серии метрических систем, M = без латунного сепаратора) = нормальный радиальный внутренний зазор. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума.

A = Внутренний дизайн отличается от стандартного. DD = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. MC3 = (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.

A = Внутренний дизайн отличается от стандартного. ZZ1 = (сегментное уплотнение, код 2Z1) = два экрана из нержавеющей стали. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума.

A = Внутренний дизайн отличается от стандартного. ZZ1 = (сегментное уплотнение, код 2Z1) = два экрана из нержавеющей стали. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума.

A = Внутренняя конструкция отличается от стандартной. ZZ1 = (сегментное уплотнение, код 2Z1) = два экрана из нержавеющей стали. MC3E = MC3 = (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, MC3 = Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). E = Тихий ход. D8S = Kluber Isoflex Super LS18. L = Количество смазки составляет приблизительно от 20% до 30%."

A = Внутренний дизайн отличается от стандартного. ZZ1 = (Сегментное уплотнение, код 2Z1) = два экрана из нержавеющей стали. MC3 = Улучшение нормального зазора (без латунной сепаратор). E = Тихий ход. PS2 = (Сегментная смазка, код 3) = Multemp PS No. 2. Загуститель = литий. Масляная основа = синтетическое масло + минеральное масло. Рабочая температура = -50 ° C / + 110 ° C. Применение: шарико-винтовые передачи и линейные направляющие, используемые при низких температурах и тяжелых условиях эксплуатации. S = стандартное заполнение.

ZZ = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального.

ZZ1 = (сегментное уплотнение, код 2Z1) = два экрана из нержавеющей стали. MC3 = (Радиус сегмента. Внутренний зазор, код S) = (Миниатюрные шарикоподшипники с радиальной канавкой, метрическая серия, M = без латунного сепаратора) = Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием <10 мм, между 5 и 10 мкм. Он находится в пределах стандартного класса нормализованного радиального зазора, который составляет от 2 до 13 мкм.

ZZ = Два металлических щита. MC3 = (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.

ZZ = два металлических щита. A3 =

2ZR = щитки с обеих сторон подшипника. Y = прессованная латунная сепаратор.

2Z = Два металлических щита. F = фланец.

Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.

ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. R = фиксатор из штампованной стали, ленточного типа.

ZZ = 2Z (SKF) = ДВА УПЛОТНЕНИЯ. EMQ = КАЧЕСТВО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. V2 = Для приложений, где есть основные требования к вибрации.