Подшипник 6328M J30 SNR

2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

C3 = внутренний зазор больше нормального.

C3 = внутренний зазор больше нормального. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума.

C3=Internal Clearance Larger Than Normal. VL0241=(Segment Precision, Code 10)=Electrical Resistance: Min. 50MΩ, Breakdown Voltage: Max. Operating Voltage 1.000v DC.

C3=Internal Clearance Larger Than Normal. VL2071=(Segment Precision, Code 39)=Electrical Resistance: Min. 50MΩ, Breakdown Voltage: Max. Operating Voltage 1.000v DC.

C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.

CM = шариковый подшипник, специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.

L1 = Механически обработанный латунный сепаратор. C3 = внутренний зазор больше нормального.

M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения.

M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального.

M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. CM = шариковый подшипник, специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.

M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. C3 = внутренний зазор больше нормального.

M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. C3 = внутренний зазор больше нормального. J20AA = (VL0241-SKF) = (Точность сегмента, код 10) = Покрытие, состоящее из оксидной керамики, наносится путем плазменного напыления, а затем герметизируется синтетической смолой. Специальная влажная среда.

M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. C3 = внутренний зазор больше нормального. J20C = (точность сегмента, код 39) = внутреннее кольцо, изолированное тонким керамическим покрытием.

M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.

M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. J20AA = (VL0241-SKF) = (Точность сегмента, код 10) = Покрытие, состоящее из оксидной керамики, наносится путем плазменного напыления, а затем герметизируется синтетической смолой. Специальная влажная среда. C3 = внутренний зазор больше нормального.

M=Solid Brass Cage, Ball-Guided. J20AA=(VL0241-SKF)=(Segment Precision, Code 10)=Coating Which Consists Of Oxide Ceramic, It Is Applied By Plasma Spraying And Then Sealed With Synthetic Resin. Speciality Humid Environments. R152-203=Radial Clearance In μm.

M = цельный латунный сепаратор, с шариковой направляющей. J20C = (точность сегмента, код 39) = внутреннее кольцо, изолированное тонким керамическим покрытием C3 = Внутренний зазор больше обычного.

M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. C3 = внутренний зазор больше нормального.

M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.

M=Solid Brass Cage, Ball-Guided. R152.203=Radial Clearance In μm. J20A=(Segment Precision, Code 17)=Bearings Of Current-Isolated Design, Replaces Z76 - 1.000v DC.

M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарику; Различные конструкции и классы материалов обозначаются цифрой после M, например M2. C3 = внутренний зазор больше нормального.

M=Machined Brass Cage, Ball Centered; Different Designs And Material Grades Are Identified By A Figure Following The M, e.g. M2. C3=Internal Clearance Larger Than Normal. VL2071=(Segment Precision, Code 39)=Electrical Resistance: Min. 50MΩ, Breakdown Voltage: Max. Operating Voltage 1.000v DC.

M=Machined Brass Cage, Ball Centered; Different Designs And Material Grades Are Identified By A Figure Following The M, e.g. M2. C3=Internal Clearance Larger Than Normal. VL2076=(Segment Precision, Code 39)=Electrical Resistance: Min. 150MΩ, Breakdown Voltage: Max. Operating Voltage 3.000v DC.

M1 = Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий элемент качения.

MAS = Механически обработанный латунный сепаратор, центрированное внешнее кольцо, со смазочными канавками на направляющих поверхностях.

MB = двухкомпонентный цельный латунный сепаратор, направляемый на центральном ребре.

MB = Механически обработанный латунный сепаратор с направляющими по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.

M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения.

ZS = не имеет значения в соответствии с руководством по замене префикса / суффикса PSI - только цилиндрические роликоподшипники. Допуск зазора уменьшен согласно NA, детали подшипника взаимозаменяемы. После замены деталей подшипника Допуск зазора возможен для конструкции A. Стандартная конструкция, на подшипниках и набивке не указано.

ZZ = два металлических щита.