Главная
Подшипники
Подшипник 626-2ZTN9/C3HHT SKF

Подшипник 626-2ZTN9/C3HHT SKF

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 626 2Z TN9 C3H HT SKF

Обозначение:	626-2ZTN9/C3HHT SKF
Категория:	Однорядные радиальные шариковые подшипники
Бренд:	SKF
Внутренний (d) ММ:	6,00
Внешний (D) ММ:	19,00
Ширина (B) MM:	6,00
Технические характеристики (2ZTN9/C3HHT):	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. TN9 = литой под давлением сепаратор защелкивающегося типа из армированного стекловолокном полиамида 6,6, центрируемого по шарику. C3H = (Сегмент Rad. Int. Play, Код A) = Внутренний. Играть в верхней половине диапазона C3. HT = (Сегментная смазка, код 2) = подшипник со специальной консистентной смазкой для высоких температур (до + 130 ° C).
Вес (кг):	0.0081
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	ZZ / 2Z - двухстороннее стальное уплотнение
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	P - Пластиковый формованный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	A - Внутренний зазор больше от половины C3
Вид смазки:	2 - высокотемпературная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	626-2ZTN9/C3HHT
Специальные условия:	Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника 626 2Z TN9 C3H HT SKF

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
Nachi	2NSL	2NSL = контактные уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
FBJ	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
FAG	2RS-C3	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	2RS.C3	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	2RS.X10	2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. X10 = Промышленная упаковка. Развернуть
SKF	2RS1	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. Развернуть
SKF	2RS1/C3	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	2RS1/C3W64	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть
SKF	2RS1/QE6	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. QE6 = Тихий ход. Развернуть
SKF	2RS1/W64	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть
SKF	2RSH	2RSH = (Сегментное уплотнение, код 2RH) = Контактное уплотнение RSH с обеих сторон подшипника. Развернуть
SKF	2RSH/C3	2RSH = (Сегментное уплотнение, код 2RH) = Контактное уплотнение RSH с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	2RSH/W64	2RSH = (сегмент уплотнения, код 2rh) = RSH Контакт Печать на обеих сторонах подшипника. W64 = (сегмент смазки, код 1) = солидол Наполнение. Развернуть
FAG	2RSR	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
FAG	2RSR.C3	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	2RSR.DL74	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. DL74 = Развернуть
CW Bearing	2RZ	2RZ = (сегментное уплотнение, код 2RZ) = шариковый подшипник с уплотнением с низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Развернуть
Steyr	2Z	2Z = Два металлических щита.
FAG	2Z-C3	2Z = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	2Z.C3	2Z = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	2Z.C3.X10	2Z = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. X10 = Промышленная упаковка. Развернуть
FAG	2Z.X10	2Z = Два металлических щита. X10 = Промышленная упаковка. Развернуть
SKF	2Z/C3	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	2Z/C3GJN	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. GJN = (Сегментный смазка, код 2) = консистентная смазка с загустителем из полимочевины консистенции 2 по шкале NLGI для диапазона температур -30 ° C / + 150 ° C (нормальный уровень заполнения). Развернуть
SKF	2Z/LHT23	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. LHT23 = (Смазка сегмента, код L) = литиевая смазка, широкий диапазон, 26 сСт при 40 ° C, -50 ° C / + 140 ° C. Двухзначное число после LHT обозначает фактическую смазку. Развернуть
SKF	2Z/LT	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. LT = (Сегментный смазка, код 3) = подшипник поставляется со специальной консистентной смазкой для низких температур, например -50 ° C / + 80 ° C. Развернуть
FAG	2ZR	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита.
FAG	2ZR.C3	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	B	B = Модифицированная внутренняя конструкция.
NSK	C3	C3 = внутренний зазор больше нормального.
NSK	DD M C3E	DD = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. MC3E = MC3 = (Миниатюрные шарикоподшипники с глубокими канавками серии метрических систем, M = без латунного сепаратора) = нормальный радиальный внутренний зазор. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума. Развернуть
SNR	E	E = (сегментное уплотнение, код R) = шариковый подшипник, стандартное одинарное уплотнение. Развернуть
SNR	EE	EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть
SNR	EE C3	EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. Развернуть
MRC/Marlin Rockwell	FF1	FF = (Segment Seal, Code 2Z) = Double Shield. 1 = ABEC-1 стандартной точности. Развернуть
MRC/Marlin Rockwell	FS	FS = (сегментное уплотнение, код FL) = одно войлочное уплотнение, заменено на 8xxx. Развернуть
Fafnir	KLL	K = Тип Конрада (незаполняемый слот). LL = (сегментное уплотнение, код 2RU) = два механических уплотнения, взаимозаменяемые с серией RR, но имеющие бесконтактные лабиринтные уплотнения и стальные сепараторы для работы с низким крутящим моментом, высокой скоростью и высокими температурами. (До 176 ° C / 350 ° F). Развернуть
NTN	L001	L001 = низкотемпературная консистентная смазка Isoflex -60 / + 130 ° C. Развернуть
NTN	LLU	LLU = (Сегментное уплотнение, код 2R) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
Neutral	RA3P25L01	RA3P25L01 =
GMN Paul Muller Industrie	RS	RS = усиленное листовой сталью контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) на одной стороне подшипника. Развернуть
FAG	RS.X10	RS = одно уплотнение, резина Buna-N, радиального типа. X10 = Промышленная упаковка. Развернуть
SKF	RS1	RS1 = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника. Развернуть
SKF	RS1/QE6	RS1 = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника. QE6 = Тихий ход. Развернуть
SKF	RSH	RSH = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника. Развернуть
FAG	THB	THB = (Тип сегментной сепаратора, код TB) = Машинно-ламинированный фенольный сепаратор с защелкой, управление внутренним кольцом. Развернуть
SKF	W64	W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть
FAG	X10	X10 = Промышленная упаковка.
GMN Paul Muller Industrie	Y C2	Y = (сегментный сепаратор, код Y) = фиксатор из прессованной латуни, с направляющими элементами качения. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Развернуть
NSK	Z	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
NSK	Z 1M C3 E	Z = ЭКРАН ИЗ ПРЕССОВОЙ ЛИСТОВОЙ СТАЛИ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА 1M = C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. E = ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК, ОДНОРЯДНЫЙ, МАРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, УРОВЕНЬ ШУМА. Развернуть
GMN Paul Muller Industrie	Z TBH	Z = один металлический экран, радиального типа. TBH = (Тип сегментной сепаратора, код TB) = Snap Cage, ламинированная фенольная смола, внутренняя посадка. Развернуть
GMN Paul Muller Industrie	Z Y	Z = Экран из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Y = (сегментный сепаратор, код Y) = фиксатор из прессованной латуни, с направляющими элементами качения. Развернуть
SKF	Z/C3	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	Z/QE6	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. QE6 = Тихий ход. Развернуть
FAG	ZR	ZR = один металлический экран, радиального типа.
FAG	ZR.C3	ZR = один металлический экран, радиального типа. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	ZR.THB	ZR = один металлический экран радиального типа. THB = (Тип сегментной сепаратора, код TB) = Машинно-ламинированный фенольный сепаратор с защелкой, управление внутренним кольцом. Развернуть
SKF	ZTN9/LT	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. TN9 = литая под давлением сепаратор защелкивающегося типа из армированного стекловолокном полиамида 6,6, центрируемого по шарику. LT = (Сегментный смазка, код 3) = подшипник поставляется со специальной консистентной смазкой для низких температур, например -50 ° C / + 80 ° C. Развернуть
ZKL	ZZ	ZZ = два металлических щита.
Neutral	ZZ C3	ZZ = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NSK	ZZ1 M C3 E	ZZ1 = (сегментное уплотнение, код 2Z1) = два экрана из нержавеющей стали. MC3E = (Радиус сегмента. Внутренний зазор, код S) = (Миниатюрные шарикоподшипники с глубокими канавками, метрическая серия, M = без латунного сепаратора) = Стандартный радиальный зазор для шарикоподшипников с глубокими канавками и отверстием <10 мм, между 5 и 10 мкм. Он находится в пределах стандартного класса нормализованного радиального зазора, который составляет от 2 до 13 мкм. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума. Развернуть
SNR	ZZJ30	ZZ = Два металлических щита. J30 = (C3-SKF) = внутренний зазор больше нормального. Развернуть

Подшипник 6262ZTN9C3HHT SKF

Однорядные радиальные шариковые подшипники

Описание бренда

Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.

Расположение главного офиса

Швеция

Расположение производственных мощностей

Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.

Подшипник 626-2ZTN9/C3HHT SKF

Фото

Чертёж

Размер и характеристики подшипника 626 2Z TN9 C3H HT SKF

Модификации подшипника 626 2Z TN9 C3H HT SKF

Подшипник 6262ZTN9C3HHT SKF

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Запрос цены на "Подшипник 626-2ZTN9/C3HHT SKF"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация 626-2ZTN9/C3HHT SKF

Отправить сообщение онлайн