Главная
Подшипники
Подшипник 623-2RS1/LHT23 SKF

Подшипник 623-2RS1/LHT23 SKF

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 623 2RS1 LHT23 SKF

Обозначение:	623-2RS1/LHT23 SKF
Категория:	Однорядные радиальные шариковые подшипники
Бренд:	SKF
Также известен как:	7316577733061
Внутренний (d) ММ:	3,00
Внешний (D) ММ:	10,00
Ширина (B) MM:	4,00
Технические характеристики (2RS1/LHT23):	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. LHT23 = (Смазка сегмента, код L) = литиевая смазка, широкий диапазон, 26 сСт при 40 ° C, -50 ° C / + 140 ° C. Двухзначное число после LHT обозначает фактическую смазку.
Вес (кг):	0.0015
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	2RS - Двустороннее резиновое уплотнение
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Вид смазки:	L - -50 ° C / + 140 ° C
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	623-2RS1/LHT23
Специальные условия:	Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника 623 2RS1 LHT23 SKF

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
WIB	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
ADR	2RS P6	2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). Развернуть
SKF	2RS1	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. Развернуть
INA	2RSR	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
NSK	2RSY	2RS = 2RS1 (SKF) = УПЛОТНЕНИЕ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА. Y = ПРЕССОВАННАЯ ЛАТУНЬ. Развернуть
Koyo	2Z	2Z = Два металлических щита.
GRW Gebr. Reinfurt	2Z GPR	2Z = Два металлических щита. GPR = проверено на шум. Развернуть
FAG	2Z-X10	2Z = Два металлических щита. X10 = Промышленная упаковка. Развернуть
FAG	2Z.C3	2Z = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	2Z.X10	2Z = Два металлических щита. X10 = Промышленная упаковка. Развернуть
SKF	2Z/C3	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	2ZR	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита.
SNR	EE	EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть
EZO	H ZZ	H = нержавеющая сталь. ZZ = два металлических щита. Развернуть
SKF	M	M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарику; Различные конструкции и классы материалов обозначаются цифрой после M, например M2. Развернуть
NSK	M C3E/AF2S	MC3 = (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума. AF2 = (Смазка сегмента, код 4) = смазка, Shell Oil Co. Aeroshell Fluid 12, температурный диапазон от -65 ° C до + 250 ° C по Фаренгейту, MIL-L6085A. S = стандартное заполнение. Развернуть
RMB	P5P2/7G5	P5P = класс точности. 2/7 = радиальный люфт. G5 =
ZKL	P6	P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). Развернуть
NSK	T9H	T9H = (сегментный тип сепаратора, код P) = защелкивающаяся сепаратор, полиамид, армированный стекловолокном, ходовая часть. Развернуть
Neutral	THB	THB = Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор с защелкой, управление по внутреннему кольцу. Развернуть
NTN	Technical details ()	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. Развернуть
RHP	Y	Y = (сегментный сепаратор, код Y) = фиксатор из прессованной латуни, с направляющими элементами качения. Развернуть
GMN Paul Muller Industrie	Y C2	Y = (сегментный сепаратор, код Y) = фиксатор из прессованной латуни, с направляющими элементами качения. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Развернуть
FAG	Z	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
NSK	Z M C3E	Z = ЭКРАН ИЗ ПРЕССОВАННОЙ ЛИСТОВОЙ СТАЛИ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА. M = ОБРАБОТАННАЯ ЛАТУННАЯ КАРКАС, РАСПОЛОЖЕННАЯ НА КАТКИ. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. E = ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК, ОДНОРЯДНЫЙ, МАРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, УРОВЕНЬ ШУМА. Развернуть
WIB	ZZ	ZZ = два металлических щита.
GRW Gebr. Reinfurt	ZZ GPR J	ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. GPR = проверено на шум. J = Стальная сепаратор. Развернуть
GRW Gebr. Reinfurt	ZZ GPR Y L010	ZZ = два металлических щита. GPR = проверено на шум. Y = (сегментный сепаратор, код Y) = сепаратор из листовой латуни, направляющий элемент качения. L010 = (Смазка сегмента, код 3) = Масло Kluber Isoflex PDP38, диапазон температур от -65 ° C до + 100 ° C. " Развернуть
NSK	ZZ M C3E/PS2S	ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. MC3E = MC3 = (Миниатюрные шарикоподшипники с глубокими канавками серии метрических систем, M = без латунного сепаратора) = нормальный радиальный внутренний зазор. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума. PS2 = (Смазка сегмента, код 3) = Multemp PS No. 2. Загуститель = литий. Масляная основа = синтетическое масло + минеральное масло. Рабочая температура = -50 ° C / + 110 ° C. Применение: шарико-винтовые передачи и линейные направляющие, используемые при низких температурах и тяжелых условиях эксплуатации. S = стандартное заполнение. Развернуть
NSK	ZZ MC3E	ZZ = двойной стальной щит. MC3 = Улучшение нормального зазора (без латунной сепаратора). E = Тихий ход. Развернуть
Deutsche Kugellager Fabrik	ZZ P6	ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). Развернуть
Koyo	ZZ ST M4	ZZ = два металлических щита. ST = нержавеющая сталь. M4 = Развернуть
GRW Gebr. Reinfurt	ZZ Y HG ASF12	ZZ = 2Z (SKF) = ДВА УПЛОТНЕНИЯ Y = ЛАТУННЫЙ КАРТЕР. (СТАНДАРТ GMN) HG = ASF12 = Развернуть

Подшипник 6232RS1LHT23 SKF

Однорядные радиальные шариковые подшипники

Описание бренда

Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.

Расположение главного офиса

Швеция

Расположение производственных мощностей

Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.

Подшипник 623-2RS1/LHT23 SKF

Фото

Чертёж

Размер и характеристики подшипника 623 2RS1 LHT23 SKF

Модификации подшипника 623 2RS1 LHT23 SKF

Подшипник 6232RS1LHT23 SKF

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Запрос цены на "Подшипник 623-2RS1/LHT23 SKF"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация 623-2RS1/LHT23 SKF

Отправить сообщение онлайн