Главная
Подшипники
Однорядный радиальный шариковый подшипник 6208.EEC3(J30) SNR

Однорядный радиальный шариковый подшипник 6208.EEC3(J30) SNR

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики однорядного радиального шарикового подшипника 6208 EE C3 (J30) SNR

Обозначение:	6208.EEC3(J30) SNR
Категория:	Однорядные радиальные шариковые подшипники
Бренд:	SNR
Внутренний (d) ММ:	40,00
Внешний (D) ММ:	80,00
Ширина (B) MM:	18,00
Технические характеристики (EEC3(J30)):	EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 (J30) = внутренний зазор больше нормального.
Вес (кг):	0.3720
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	2RS - Двустороннее резиновое уплотнение
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	C3 Внутренний зазор (больше, чем Cn)
Вид смазки:	Стандартная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	6208.EEC3(J30)
Специальные условия:	Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации однорядного радиального шарикового подшипника 6208 EE C3 (J30) SNR

Бренд	Название подшипника	Суффикс	Расшифровка суффикса
BM3	6208P6	P6	P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). Развернуть
BM3	6208
CBF	6208
China	6208ZZ
FAG	6208MA.C3	MA.C3	MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	6208N	N	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть
FAG	6208N.C3	N.C3	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	6208M	M	M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. Развернуть
FAG	6208N.MA.C3	N.MA.C3	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	6208.2ZR.C3.L207	2ZR.C3.L207	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. L207 = (Сегментный смазка, код 2) = заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная консистентная смазка). Развернуть
FAG	6208.2ZR.C2	2ZR.C2	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Развернуть
FAG	6208.2ZR.C3	2ZR.C3	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	6208.2ZR.C3.L12	2ZR.C3.L12	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. L12 = (Сегментный смазка, код 5) = (HT51-SKF) = консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C. Развернуть
FAG	6208RSR	RSR	RSR = одно уплотнение, резина Buna-N, радиального типа. Развернуть
FAG	6208.2ZR.C4.L12	2ZR.C4.L12	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. L12 = (Сегментный смазка, код 5) = (HT51-SKF) = консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C. Развернуть
FAG	6208TB.P63	TB.P63	TB = (сегментный тип сепаратора, код TB) = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, центрированный по внутреннему кольцу. P63 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C3 (внутренний зазор больше нормального). Развернуть
FAG	6208NR.TVH.C3.J22R	NR.TVH.C3.J22R	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. TVH = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор, сделанная из полиамида, армированного стекловолокном, с подвижным элементом. C3 = внутренний зазор больше нормального. J22R = Сделано в Корее. Развернуть
FAG	6208A.P6	A.P6	A = Модификация внутреннего дизайна. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). Развернуть
FAG	6208ZRNR	ZRNR	ZR = Один Металлический щит, Радиальная Тип. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразных стопорное кольцо. Развернуть
FAG	6208.2ZR.HT1	2ZR.HT1	шарику . 2ZR = ( 2Z-SKF) = два металлических экрана. HT1 = (Сегментный термостойкость, код 2) = термостабилизация до 270 ° C. Развернуть
FAG	6208ZRN	ZRN	ZR = один металлический экран, радиального типа. N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть
FAG	6208ZR.C3.L192	ZR.C3.L192	ZR = один металлический экран, радиального типа. C3 = внутренний зазор больше нормального. L192 = смазка, Mobil Oil Co., консистентная смазка Mobil 28, MIL-G-81322, высокая / низкая температура -62°C / + 176°C. Развернуть
FAG	6208TB.P6	TB.P6	TB = (сегментный тип сепаратора, код TB) = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, центрированный по внутреннему кольцу. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). Развернуть
FAG	6208.2RSRN	2RSRN	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть
FAG	6208ZR.C3	ZR.C3	ZR = один металлический экран, радиального типа. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	6208TB	TB	TB = (сегментный тип сепаратора, код TB) = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, центрированный по внутреннему кольцу. Развернуть
FAG	6208ZR	ZR	ZR = один металлический экран, радиального типа.
FAG	6208.C2	C2	C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Развернуть
FAG	6208.2RSR.C3.L12	2RSR.C3.L12	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. L12 = (Сегментный смазка, код 5) = (HT51-SKF) = консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C. Развернуть
FAG	6208.2RSR	2RSR	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
FAG	6208.2RSR.C3	2RSR.C3	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	6208.C4	C4	C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
FBJ	6208
FBJ	6208 2RS C3	2RS C3	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FBJ	6208Z NR	Z NR	Z = экран из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
FBJ	6208ZZ	ZZ	ZZ = два металлических щита.
FBJ	6208 2RS	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
FBJ	6208ZZ C3	ZZ C3	ZZ = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Fafnir	208WDD	WDD	W = радиальный подшипник, максимальная нагрузка, тип заправочного паза. DD = (2Z-SKF) = Два щита. Развернуть
Fafnir	8208PP	PP	Если префикс GW или W, подшипник содержит трехслойные уплотнения (сегмент 3T) - PP = (2RS = SKF) = уплотнение с каждой стороны подшипника. Развернуть
Fafnir	208KD	KD	K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). D = (Z-SKF) = Один щит. Развернуть
Fafnir	6208Z	Z	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
GPZ	6208
GPZ	6208ZZ
Koyo	6208 2RS
Koyo	6208ZNR	ZNR	Z = экран из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
NSK	6208
NSK	6208DDU	DDU	DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
NSK	6208U	U	U = радиальный шарикоподшипник с канавками для уплотнения. Развернуть
NSK	6208ZZ	ZZ	ZZ = два металлических щита.
NSK	6208C3	C3	C3 = внутренний зазор больше нормального.
NTN	208ZZ/2A	ZZ/2A	ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. 2A = смазка, Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, Mil-G-18709A. Развернуть
NTN	6208ZZ	ZZ	ZZ = два металлических щита.
NTN	6208
Nachi	6208Z	Z	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
Neutral	6208ZZ	ZZ	ZZ = два металлических щита.
Neutral	6208 2RS C3	2RS C3	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Neutral	6208
Neutral	6208 2RS	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
RHP	M208J	J	J = сепаратор из штампованной стали.
RHP	6208Z NR	Z NR	Z = экран из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
RIV	5APLY	APLY	APLY = GEEN ACHTERVOEGSEL MAAR TYPE-AANDUIDING
Rollway	6208Z	Z	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
SKF	6208-RS	RS	RS = усиленное листовой сталью контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) на одной стороне подшипника. Развернуть
SKF	6208-2Z/VA208	2Z/VA208	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. VA208 = (специальный сегмент, код 2) = подшипник для высокотемпературных применений, до 350 ° C (графитовый сепаратор) и 100 об / мин. Развернуть
SKF	6208-2Z/C3LHT23	2Z/C3LHT23	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. LHT23 = (Смазка сегмента, код L) = литиевая смазка, широкий диапазон, 26 сСт при 40 ° C, -50 ° C / + 140 ° C. Двухзначное число после LHT обозначает фактическую смазку. Развернуть
SKF	6208-2RS1/C4	2RS1/C4	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
SKF	6208-RS1/C3	RS1/C3	RS1 = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	6208ETN9	ETN9	ETN9 = (Тип сегментной сепаратора, код EP) E = Комплект усиленных шариков. TN9 = литая под давлением сепаратор защелкивающегося типа из армированного стекловолокном полиамида 66, центрированного по шарику. Развернуть
SKF	6208-2RS1N	2RS1N	2RS1 = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть
SKF	6208/C4	C4	C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
SKF	6208/361612
SKF	6208-Z/C3	Z/C3	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	6208-Z/C4	Z/C4	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
SKF	6208-2RS1NR	2RS1NR	2RS1 = листовая сталь Бронированная Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиен - каучук (NBR) с обеих сторон подшипника. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразных стопорное кольцо. Развернуть
SKF	6208-2Z/C3GJN	2Z/C3GJN	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. GJN = (Сегментный смазка, код 2) = консистентная смазка с загустителем из полимочевины консистенции 2 по шкале NLGI для диапазона температур -30 ° C / + 150 ° C (нормальный уровень заполнения). Развернуть
SKF	6208
SKF	6208N/C3	N/C3	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	208/C3	C3	C3 = внутренний зазор больше нормального.
SKF	6208-2RS1K/S0B	2RS1K/S0B	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. K = коническое отверстие, конус 1:12. S0 = (Сегмент термостойкости, код 0) = подшипниковые кольца или шайбы, размер которых стабилизирован для использования при рабочих температурах до + 150 ° C (302 ° F). B = Неизвестно. Развернуть
SKF	6208-2RS1K	2RS1K	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. K = коническое отверстие, конус 1:12. Развернуть
SKF	6208NR/C3	NR/C3	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SNR	6208Z NR	Z NR	Z = экран из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
SNR	6208ZZ J30	ZZ J30	ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. J30 = (C3-SKF) = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SNR	6208ZZ	ZZ	ZZ = два металлических щита.
Steyr	6208K	K	K = коническое отверстие, конус 1:12.
Steyr	208N	N	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть
Steyr	6208
Steyr	6208RS	RS	RS = усиленное листовой сталью контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) на одной стороне подшипника. Развернуть
TAM	6208
TAM	6208 2RS	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
URB	6208ZZ	ZZ	ZZ = два металлических щита.
URB	6208 2RS	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
VBF	6208ZZ	ZZ	ZZ = два металлических щита.
VBF	6208ZZ C3
VBF	6208
VBF	6208 2RS
ZKL	6208MA C3	MA C3	M = Механически обработанный латунный сепаратор. A = сепаратор с центром на внешнем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
ZKL	6208Z	Z	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
ZKL	6208A	A	A = Осевой зазор в нестандартном диапазоне (диапазон в мкм - например, 3210 A20-30). Развернуть

Однорядный радиальный шариковый подшипник 6208EEC3(J30) SNR

Однорядные радиальные шариковые подшипники

Описание бренда

Французская компания SNR является экспертом в области проектирования и производства подшипников. Сильно специализируясь на автомобильных подшипниках, SNR также предлагает решения для многих других промышленных секторов.

Расположение главного офиса

Франция

Расположение производственных мощностей

Франция, Германия, Италия, США и другие страны.

Аналоги

6208P6 BM3
0,3670кгОднорядные радиальные шариковые подшипники