- Главная
- Подшипники
- Подшипник 3205A-2RS1TN9/MT33 SKF
Подшипник 3205A-2RS1TN9/MT33 SKF
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника 3205 A 2RS1 TN9 MT33 SKF
| Обозначение: | 3205A-2RS1TN9/MT33 SKF |
|---|---|
| Категория: | Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники |
| Бренд: | SKF |
| Также известен как: | 3205A-2RS1TN9 3205-B-2RSR-TV 3205-B-2RSR-TVH 7316570684759 |
| Внутренний (d) ММ: | 25 |
| Внешний (D) ММ: | 52 |
| Ширина (B) MM: | 20,6 |
| Технические характеристики (A-2RS1TN9/MT33): | A = двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без пазов для заполнения. 2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. TN9 = литая под давлением сепаратор защелкивающегося типа из армированного стекловолокном полиамида 6,6, центрируемого по шарику. MT33 = литиевая смазка, средняя температура. 74 сСт при 40 ° C, -30 ° C / + 120 ° C, двухзначное число после MT указывает на фактическую смазку. Дополнительная буква или комбинация букв / цифр, упомянутая под «HT», обозначает степени заполнения, отличные от стандартных. Примеры: MT33 или MT37F9. |
| Вес (кг): | 0.1770 |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Вид уплотнения: | 2RS - Двустороннее резиновое уплотнение |
| Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
| Тип сепаратора: | P - Пластиковый формованный сепаратор |
| Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
| Вид смазки: | M - Смазка с литиевым загустителем |
| Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Номер завода производителя: | 3205A-2RS1TN9/MT33 |
| Внешнее изменение конструкции: | Без внешней модификации |
| Раздельное внутреннее / внешнее кольцо: | Стандарт |
Модификации подшипника 3205 A 2RS1 TN9 MT33 SKF
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| Nachi | 2NS | |
| Nachi | 2RS | Развернуть |
| NBI | 2RS TVH | Развернуть |
| SKF | 2RS1 | Развернуть |
| INA | 2Z | |
| FAG | A | |
| SKF | A-2RS1/C3W64 | Развернуть |
| SKF | A-2RS1/MT33 | Развернуть |
| SKF | A-2RS1/W64 | Развернуть |
| SKF | A-2RS1TN9 | Развернуть |
| SKF | A-2RS1TN9/W64 | Развернуть |
| SKF | A-2Z | Развернуть |
| SKF | A-2Z/C3MT33 | Развернуть |
| SKF | A-2ZTN9 | Развернуть |
| SKF | A-2ZTN9/C3HT22 | Развернуть |
| SKF | A-2ZTN9/MT33 | Развернуть |
| Steyr | A/2Z/TG | Развернуть |
| SKF | A/C3 | Развернуть |
| SKF | ANR | Развернуть |
| SKF | ATN9 | Развернуть |
| SKF | ATN9/C2 | Развернуть |
| SKF | ATN9/C3 | Развернуть |
| SKF | ATN9/W64 | Развернуть |
| SNR | B | Развернуть |
| NSK | B 2RS TN | Развернуть |
| SNR | B G14 | Развернуть |
| NSK | B TNG | Развернуть |
| NSK | B ZZ TN | Развернуть |
| FAG | B-2RSR-TVH | Развернуть |
| FAG | B-2Z-TVH | Развернуть |
| FAG | B-TVH | Развернуть |
| FAG | B-TVH-C3 | Развернуть |
| FAG | B.2RSR.TVH | Развернуть |
| FAG | B.2ZR.TVH | Развернуть |
| FAG | B.TVH | Развернуть |
| FAG | B.TVH.C2 | Развернуть |
| FAG | B.TVH.C3 | Развернуть |
| Steyr | B/TG/MT15 | Развернуть |
| FAG | BC.TNH | Развернуть |
| FAG | BC.TNH.C3 | Развернуть |
| FAG | BJ | |
| RHP | BT | |
| IRB Rolamentos | C | |
| Koyo | C3 | |
| FAG | F70 | |
| FAG | J | Развернуть |
| FAG | J.C2.T40A | Развернуть |
| Torrington | K | |
| Fafnir | KD | Развернуть |
| Neutral | TN9 | Развернуть |
| NSK | Technical details () | Развернуть |
| Koyo | ZZ |
Подшипник 3205A2RS1TN9MT33 SKF
Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипника 3205 A 2RS1 TN9 MT33 SKF
| Название категории: | Радиально-упорные шарикоподшипники |
|---|---|
| Диаметр отверстия (d), мм: | 25 |
| Внешний диаметр (D), мм: | 52 |
| Ширина (В), мм: | 20,6 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 22 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 15,3 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 0,64 |
| Предельная скорость, об/мин: | 8500 |
| Масса подшипника, кг: | 0,18 |
| Диаметр корпуса абатмента (Da), мм: | 46,4 |
| Предельное значение (е),: | 0,8 |
| Диаметр выточки буртика внутреннего кольца (d2), мм: | 32,7 |
| Диаметр выемки заплечика наружного кольца (D2), мм: | 45,9 |
| Размер фаски внутреннего кольца (r1,2), мм: | 1 |
| Расстояние точки давления (а), мм: | 30 |
| Диаметр абатмента вала (da), мм: | 32,5 |
| Радиус скругления (ra), мм: | 1 |
| Коэффициент расчета (kr),: | 0,06 |
| Расчетный коэффициент (Х),: | 0,63 |
| Коэффициент расчета (Y0),: | 0,66 |
| Коэффициент расчета (Y1),: | 0,78 |
| Коэффициент расчета (Y2),: | 1,24 |
Подшипник 3205A2RS1TN9MT33 SKF
Двухрядные угловые контактные шарикоподшипники с двухчастным внутренним кольцом и функцией повторного смазывания соответствуют паре однорядных угловых контактных шарикоподшипников, расположенных спиной к спине. Двухчастное внутреннее кольцо позволяет включить больше шариков, что приводит к увеличению грузоподъемности. Кольцевой лубрикаторный канавка и отверстия во внешнем кольце облегчают повторное смазывание.
Фото
Схема
