- Главная
- Подшипники
- Подшипник 3203A-2RS1TN9/C3 SKF
Подшипник 3203A-2RS1TN9/C3 SKF
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника 3203 A 2RS1 TN9 C3 SKF
| Обозначение: | 3203A-2RS1TN9/C3 SKF |
|---|---|
| Категория: | Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники |
| Бренд: | SKF |
| Внутренний (d) ММ: | 17,00 |
| Внешний (D) ММ: | 40,00 |
| Ширина (B) MM: | 17,50 |
| Технические характеристики (A-2RS1TN9/C3): | A = Двухрядные радиально - упорный шарикоподшипник без заполнения слотов. 2RS1 = Упрочненное листовой сталью контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. TN9 = Отлитый под давлением сепаратор защелкивающегося типа из армированного стекловолокном полиамида 6,6, центрируемый по шарику. C3 = Внутренний зазор больше обычного. |
| Вес (кг): | 0.10 |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Вид уплотнения: | 2RS - Двустороннее резиновое уплотнение |
| Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
| Тип сепаратора: | P - Пластиковый формованный сепаратор |
| Радиальный внутренний зазор: | C3 Внутренний зазор (больше, чем Cn) |
| Вид смазки: | Стандартная смазка |
| Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Номер завода производителя: | 3203A-2RS1TN9/C3 |
| Внешнее изменение конструкции: | Без внешней модификации |
| Раздельное внутреннее / внешнее кольцо: | Стандарт |
Модификации подшипника 3203 A 2RS1 TN9 C3 SKF
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| Koyo | 2RS | Развернуть |
| INA | 2RS C3 | Развернуть |
| INA | 2RS-C3 | Развернуть |
| SKF | 2RS1/ATN9 | Развернуть |
| SKF | 2RS1TN9 | Развернуть |
| NSK | 2RSR TNG C3 | Развернуть |
| FAG | 2RSR.TVH | Развернуть |
| INA | 2Z | |
| SKF | 2ZTN9 | Развернуть |
| SNR | A | Развернуть |
| SKF | A-2RS1TN9/C3MT33 | Развернуть |
| SKF | A-2RS1TN9/C3W64 | Развернуть |
| SKF | A-2RS1TN9/MT33 | Развернуть |
| SKF | A-2RS1TN9/W64 | Развернуть |
| SKF | A-2ZTN9 | Развернуть |
| SKF | A-2ZTN9/C3 | Развернуть |
| SKF | A-2ZTN9/MT33 | Развернуть |
| SKF | ATN9 | Развернуть |
| SKF | ATN9/C3 | Развернуть |
| FAG | B | |
| NSK | B 2RS TN C3 | Развернуть |
| Steyr | B TG MT15 | Развернуть |
| NSK | B TN | Развернуть |
| NSK | B TNG | Развернуть |
| NSK | B TNG C3 | Развернуть |
| FAG | B-2RSR-TVH | Развернуть |
| FAG | B-2Z-TVH | Развернуть |
| FAG | B-TVH | Развернуть |
| FAG | B-TVH-C2 | Развернуть |
| FAG | B.2RSR.TVH | Развернуть |
| FAG | B.2ZR.TVH.N | Развернуть |
| FAG | B.TVH | Развернуть |
| FAG | B.TVH.C2 | Развернуть |
| FAG | B.TVH.C3 | Развернуть |
| FAG | BC.TNH | Развернуть |
| FAG | BC.TNH.C3 | Развернуть |
| CBF | BTVH | |
| FAG | C3 | |
| RHP | E 2ZR | |
| SNR | EE | Развернуть |
| Fafnir | KD | Развернуть |
| Fafnir | KN | |
| NTN | LLU | Развернуть |
| Federal Mogul | N | Развернуть |
| MRC/Marlin Rockwell | SBKFF | Развернуть |
| SKF | TN | Развернуть |
| ZKL | TNG | Развернуть |
| NDH New Departure Hyatt | Z | Развернуть |
| SNR | ZZ |
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипника 3203 A 2RS1 TN9 C3 SKF
| Название категории: | Радиально-упорные шарикоподшипники |
|---|---|
| Диаметр отверстия (d), мм: | 17 |
| Внешний диаметр (D), мм: | 40 |
| Ширина (В), мм: | 17,5 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 14,3 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 8,8 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 0,365 |
| Предельная скорость, об/мин: | 12000 |
| Масса подшипника, кг: | 0,096 |
| Диаметр корпуса абатмента (Da), мм: | 35,6 |
| Предельное значение (е),: | 0,8 |
| Диаметр выточки буртика внутреннего кольца (d2), мм: | 23,3 |
| Диаметр выемки заплечика наружного кольца (D2), мм: | 34,95 |
| Размер фаски внутреннего кольца (r1,2), мм: | 0,6 |
| Расстояние точки давления (а), мм: | 23 |
| Диаметр абатмента вала (da), мм: | 23 |
| Радиус скругления (ra), мм: | 0,6 |
| Коэффициент расчета (kr),: | 0,06 |
| Расчетный коэффициент (Х),: | 0,63 |
| Коэффициент расчета (Y0),: | 0,66 |
| Коэффициент расчета (Y1),: | 0,78 |
| Коэффициент расчета (Y2),: | 1,24 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (d1), мм: | 25,11 |
| Диаметр буртика наружного кольца (D1), мм: | 33,55 |
Подшипник 3203A2RS1TN9C3 SKF
Двухрядные угловые контактные шарикоподшипники с двухчастным внутренним кольцом и функцией повторного смазывания соответствуют паре однорядных угловых контактных шарикоподшипников, расположенных спиной к спине. Двухчастное внутреннее кольцо позволяет включить больше шариков, что приводит к увеличению грузоподъемности. Кольцевой лубрикаторный канавка и отверстия во внешнем кольце облегчают повторное смазывание.
Фото
