- Главная
- Подшипники
- Подшипник 240/530-B-MB-C3 FAG
Подшипник 240/530-B-MB-C3 FAG
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника 240 530 B MB C3 FAG
| Обозначение: | 240/530-B-MB-C3 FAG |
|---|---|
| Категория: | Сферические роликовые подшипники |
| Бренд: | FAG |
| Внутренний (d) ММ: | 530 |
| Внешний (D) ММ: | 780 |
| Ширина (B) MM: | 250 |
| Технические характеристики (B-MB-C3): | B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. |
| Вес (кг): | 415 |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
| Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
| Тип сепаратора: | M - Латунный сепаратор |
| Радиальный внутренний зазор: | C3 Внутренний зазор (больше, чем Cn) |
| Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Номер завода производителя: | 240/530-B-MB-C3 |
| Подача смазки: | W33 - Смазочная канавка и 3 отверстия |
| Виброустойчивое исполнение: | Без вибрационной устойчивости |
| Описание по Medias: | Сферические роликоподшипники 240, основные размеры по DIN 635-2 |
Модификации подшипника 240 530 B MB C3 FAG
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| FAG | B-MB | Развернуть |
| FAG | B-MB-C2 | Развернуть |
| FAG | B-MB-H40DA-C3 | Развернуть |
| FAG | B-MB-M15BD-M47 | Развернуть |
| FAG | B-MB-M15BK-M47 | Развернуть |
| FAG | B.MB | Развернуть |
| Rollway | CA C3 W33 | Развернуть |
| KIS | CA W33 | Развернуть |
| FBC | CAB W33 C3 | Развернуть |
| NSK | CAM E4 | Развернуть |
| NSK | CAM K30 E4 | Развернуть |
| China | ECA W33 | Развернуть |
| SKF | ECA/C3W33 | Развернуть |
| SKF | ECA/C4W33 | Развернуть |
| SKF | ECA/W33 | Развернуть |
| SKF | ECA/W33RE10 | Развернуть |
| HMEC Bearing China | MBW33 | Развернуть |
| Timken | YMBW33W45AC3 | Развернуть |
| Timken | YMDWEW919C6 | Развернуть |
Подшипник 240530BMBC3 FAG
Сферические роликовые подшипники
Описание бренда
Компания FAG - это ведущий мировой производитель подшипников и технических решений для различных отраслей промышленности. Компания была основана в 1883 году в Германии и на протяжении многих десятилетий является символом надежности и инноваций.
Специализируясь на разработке и производстве подшипников различных типов и размеров, FAG предлагает клиентам высококачественные продукты, обеспечивая оптимальную производительность и надежную работу оборудования.
Компания обслуживает широкий спектр отраслей, включая машиностроение, автомобильную промышленность, энергетику и другие секторы. Их технические решения помогают клиентам повысить эффективность производства и снизить затраты на обслуживание.
Расположение главного офиса
Германия
Расположение производственных мощностей
Германия, США, Индия, Китай и другие страны.
Дополнительное описание подшипника 240 530 B MB C3 FAG
| Ширина (В), мм: | 250 |
|---|---|
| Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н: | 5.900.000 |
| Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н: | 13.600.000 |
| Мин. рабочая температура (Tmin), °С: | -30 |
| Макс. рабочая температура (Tmax), °С: | 200 |
| Диаметр отверстия (d), мм: | 530 |
| Наружный диаметр (D), мм: | 780 |
| Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н: | 930 |
| Предельная частота вращения (nG), 1/мин: | 670 |
| Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм: | 757 |
| Макс. радиус галтелей (ra max), мм: | 5 |
| Мин. размер монтажной фаски (rmin), мм: | 6 |
| Номинальная тепловая частота вращения (nϑr), об/мин: | 335 |
| Вес, кг: | 409,5 |
| Предельное значение Fa/Fr для применимости различн. коэффициенты коэффициентов X и Y (e): | 0,31 |
| Статический коэффициент осевой нагрузки (Y0): | 2,1 |
| Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y1): | 2,15 |
| Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y2): | 3,2 |
| Мин. диаметр заплечика вала (da min), мм: | 553 |
| Диаметр наружного кольца (D1), мм: | 691,9 |
| Диаметр смазочного отверстия (ds), мм: | 12,5 |
| Ширина смазочной канавки (нс), мм: | 23,5 |
Подшипник 240530BMBC3 FAG
Радиальный сферический роликоподшипник 240..-B-MB, симметричный, 3 борта
Фото
Схема
