- Главная
- Подшипники
- Подшипник 239/800CA/W33 SKF
Подшипник 239/800CA/W33 SKF
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника 239 800 CA W33 SKF
| Обозначение: | 239/800CA/W33 SKF |
|---|---|
| Категория: | Сферические роликовые подшипники |
| Бренд: | SKF |
| Внутренний (d) ММ: | 800,00 |
| Внешний (D) ММ: | 1060,00 |
| Ширина (B) MM: | 195,00 |
| Технические характеристики (CA/W33): | CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| Вес (кг): | 506 |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
| Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
| Тип сепаратора: | M - Латунный сепаратор |
| Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
| Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Номер завода производителя: | 239/800CA/W33 |
| Подача смазки: | W33 - Смазочная канавка и 3 отверстия |
| Виброустойчивое исполнение: | Без вибрационной устойчивости |
Модификации подшипника 239 800 CA W33 SKF
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| FAG | B-K-MB | Развернуть |
| FAG | B-K-MB-C3 | Развернуть |
| FAG | B-K-MB-T52BW-C3 | Развернуть |
| FAG | B-MB | Развернуть |
| FAG | B-MB-C3 | Развернуть |
| FAG | B-MB-H40AB | Развернуть |
| FAG | B-MB-H78C-C2 | Развернуть |
| FAG | B-MB1-H140 | Развернуть |
| FAG | B-MB1-H88 | Развернуть |
| FAG | B.MB.H40AB | Развернуть |
| FAG | BK.MB | Развернуть |
| FAG | BK.MB.C3 | Развернуть |
| AWT Germany | CA W33 | Развернуть |
| SKF | CA/C3W33 | Развернуть |
| SKF | CA/W33VQ424 | Развернуть |
| SKF | CA/W513 | Развернуть |
| SKF | CAK/C3W33 | Развернуть |
| NSK | CAMK E4 C3 S11 | Развернуть |
| URB | K MB W33 | Развернуть |
| Torrington | M | Развернуть |
Подшипник 239800CAW33 SKF
Сферические роликовые подшипники
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипника 239 800 CA W33 SKF
| Название категории: | Сферические роликоподшипники |
|---|---|
| Диаметр отверстия (d), мм: | 800 |
| Внешний диаметр (D), мм: | 1060 |
| Ширина (В), мм: | 195 |
| Размер фаски (r1,2), мм: | 6 |
| Диаметр упора вала (da), мм: | 823 |
| Диаметр упора корпуса (Da), мм: | 1037 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 6595 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 14300 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 865 |
| Расчетная скорость, об/мин: | 280 |
| Предельная скорость, об/мин: | 530 |
| Радиус скругления (ra), мм: | 5 |
| Предельное значение (е),: | 0,16 |
| Масса, кг: | 475 |
| Коэффициент расчета (Y0),: | 4 |
| Коэффициент расчета (Y1),: | 4,2 |
| Коэффициент расчета (Y2),: | 6,3 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (d2), мм: | 891 |
| Диаметр заплечика/впадины наружного кольца (D1), мм: | 986 |
| Ширина смазочной канавки (б), мм: | 22,3 |
| Диаметр смазочного отверстия (К), мм: | 12 |
Подшипник 239800CAW33 SKF
Сферические роликоподшипники способны выдерживать тяжелые нагрузки в обоих направлениях. Они самоустанавливающиеся и способны компенсировать отклонения валов и корпусов без увеличения трения или температуры. Дизайн включает функции для облегчения повторной смазки. Подшипники могут использоваться в модульной системе, включая корпуса, втулки и гайки.
Фото
Схема
