1. Главная
  2. Подшипники
  3. Подшипник 23180-BEA-XL-MB1-H151 FAG

Подшипник 23180-BEA-XL-MB1-H151 FAG

в наличии

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Требуемого количества
  • Модификации подшипника
  • Наличия на складе
КАТИКС
Наш телефон:
+7 (495) 201-21-72    
   
Ваши заявки отправляйте нам на почту:
Моментальная онлайн консультация

Фото

Подшипник 23180-BEA-XL-MB1-H151 FAG фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ ДОП. ОПИСАНИЕАНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 23180 BE A XL MB1 H151 FAG

Обозначение:23180-BEA-XL-MB1-H151 FAG
Категория:Сферические роликовые подшипники
Бренд:FAG
Также известен как:23180-BEA-MB1-H151 4047643287753
Внутренний (d) ММ:400,00
Внешний (D) ММ:650,00
Ширина (B) MM:200,00
Технические характеристики (BEA-XL-MB1-H151):BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. H151 = (точность сегмента, код 58) = одна установочная прорезь на внешней стороне внешнего кольца (для радиального расположения подшипника).
Вес (кг):277
Класс точности:58 - Удерживающая канавка во внешнем кольце
Вид уплотнения:Нет уплотнения
Посадка на вал:C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:M - Латунный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:Cn Нормальный внутренний зазор
Термоустойчивость:Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:23180-BEA-XL-MB1-H151
Подача смазки:W33 - Смазочная канавка и 3 отверстия
Виброустойчивое исполнение:Без вибрационной устойчивости

Модификации подшипника 23180 BE A XL MB1 H151 FAG

БрендСуффиксРасшифровка суффикса
MPZ Minsk Bearing Plant AC M C3 W33
AC = M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
MPZ Minsk Bearing Plant AC M W33
AC = M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
MPZ Minsk Bearing Plant ACK M C3 W33
AC = K = коническое отверстие, конус 1:12. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
MPZ Minsk Bearing Plant ACK M W33
AC = K = коническое отверстие, конус 1:12. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
Deutsche Kugellag Fabr Leipzig AK MB W33
A = K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = Механически обработанный латунный фиксатор с направляющими внутренним кольцом. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
MPZ Minsk Bearing Plant AMH
AMH =
NTN B L1 PX2
OD> 320 мм является стандартным для W33. B = цельное резиновое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей. L1 = Механически обработанный латунный сепаратор. PX2 = особый допуск (начиная с PX1).
Развернуть
FAG B-K-MB
B = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу.
Развернуть
FAG B-K-MB-S3-C5
B = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор направленный по внутреннему кольцу. S3 = (Сегмент термостойкости, код 3) = подшипниковые кольца или шайбы, размер которых стабилизирован для использования при рабочих температурах до + 300 ° C (572 ° F). C5 = Внутренний зазор подшипника больше C4.
Развернуть
FAG B-MB
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу.
Развернуть
FAG B-MB-C2
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
Развернуть
FAG B-MB-C3
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG B-MB-H140
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. H140 = (C08-SKF) = (Точность сегмента, Код 08 + Сегментный смазка, код W53) = Повышенная точность работы в соответствии с T52BW; - Наивысшая точка биения, отмеченная на лицевой стороне внутреннего и внешнего кольца; -Окружная канавка для смазки и 6 смазочных отверстий во внутреннем кольце; - Алюминиевые заглушки для заглушек смазочных отверстий (нужны только для гидравлического демонтажа, 6 заглушек меньшего размера для внутреннего кольца и 3 заглушки большего размера для внешнего кольца).
Развернуть
FAG B-MB-H140-C3
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. H140 = (C08-SKF) = (Точность сегмента, Код 08 + Сегментный смазка, код W53) = Повышенная точность работы в соответствии с T52BW; - Наивысшая точка биения, отмеченная на лицевой стороне внутреннего и внешнего кольца; -Окружная канавка для смазки и 6 смазочных отверстий во внутреннем кольце; - Алюминиевые заглушки для заглушек смазочных отверстий (нужны только для гидравлического демонтажа, 6 заглушек меньшего размера для внутреннего кольца и 3 заглушки большего размера для внешнего кольца).
Развернуть
FAG B-MB-H151
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. H151 = (точность сегмента, код 58) = одна установочная прорезь на внешней стороне внешнего кольца (для радиального расположения подшипника).
Развернуть
FAG B-MB-H40
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. H40 = Подшипники без смазочных канавок и отверстий; H40 Заменяет Z26.
Развернуть
FAG B-MB-H40AB-T52BW
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. H40AB = (Сегментный смазка, код W59) = сферические роликоподшипники, дополнительно с 6 смазочными отверстиями во внутреннем кольце (W26) и смазочными канавками и отверстиями во внешнем кольце (W33). T52BW = (C08-SKF) = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность хода до класса допуска ISO 5. Внешний диаметр
Развернуть
FAG B-MB-T52BW
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. T52BW = (C08-SKF) = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность хода до класса допуска ISO 5.
Развернуть
FAG B.MB
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу.
Развернуть
FAG B.MB.700481
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор направленный по внутреннему кольцу. 700481 =
Развернуть
FAG B.MB.C3
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG B.MB.H40A.T52BW
MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. H40A = комбинация CA / W513-SKF = (CA = сферический роликоподшипник конструкции C, но с удерживающими фланцами на внутреннем кольце и обработанным сепаратором) и W513 = (сегмент Lubr. Enhanc., Код W53) = комбинация W26 (Шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце) и W33 (Смазочная канавка и три отверстия во внешнем кольце подшипника). T52BW = (C08-SKF) = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность хода до класса допуска 5 ISO.
Развернуть
FAG B.MB.T52BW
B = модифицированная внутренняя конструкция. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. T52BW = (C08-SKF) = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность хода до класса допуска ISO 5.
Развернуть
FAG BEA-XL-K-MB1
BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру.
Развернуть
FAG BEA-XL-K-MB1-C2
BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
Развернуть
FAG BEA-XL-K-MB1-C3
BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG BEA-XL-K-MB1-C4
BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG BEA-XL-K-MB1-S3-C5
BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. S3 = (Сегмент термостойкости, код 3) = подшипниковые кольца или шайбы, размер которых стабилизирован для использования при рабочих температурах до + 300 ° C (572 ° F). C5 = Внутренний зазор подшипника больше C4.
Развернуть
FAG BEA-XL-MB1
BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру.
Развернуть
FAG BEA-XL-MB1-C2
BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
Развернуть
FAG BEA-XL-MB1-C3
BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG BEA-XL-MB1-H140
BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. H140 = (C08-SKF) = (Точность сегмента, Код 08 + Сегментный смазка, код W53) = Повышенная точность работы в соответствии с T52BW; - Наивысшая точка биения, отмеченная на лицевой стороне внутреннего и внешнего кольца; -Окружная канавка для смазки и 6 смазочных отверстий во внутреннем кольце; - Алюминиевые заглушки для заглушек смазочных отверстий (нужны только для гидравлического демонтажа, 6 заглушек меньшего размера для внутреннего кольца и 3 заглушки большего размера для внешнего кольца).
Развернуть
FAG BEA-XL-MB1-H140-C3
BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. H140 = (C08-SKF) = (Точность сегмента, Код 08 + Сегментный смазка, код W53) = Повышенная точность работы в соответствии с T52BW; - Наивысшая точка биения, отмеченная на лицевой стороне внутреннего и внешнего кольца; -Окружная канавка для смазки и 6 смазочных отверстий во внутреннем кольце; - Алюминиевые заглушки для заглушек смазочных отверстий (нужны только для гидравлического демонтажа, 6 заглушек меньшего размера для внутреннего кольца и 3 заглушки большего размера для внешнего кольца). C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG BEA-XL-MB1-H40
BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. H40 = (Segment Lubr. Enhanc., Code W) = Подшипники без смазочных канавок и отверстий; H40 Заменяет Z26, полностью закрытое внешнее кольцо.
Развернуть
FAG BEA-XL-MB1-T52BW
BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. T52BW = (C08-SKF) = (Точность сегмента, код 08) = Повышенная точность хода до класса допуска 5 ISO.
Развернуть
FAG BEA-XL-MB1-T52BW-C3
BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. T52BW = (C08-SKF) = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность хода до класса допуска 5 ISO. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG BK-MB-C3
B = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = цельный латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG BK.MB
B = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу.
Развернуть
FAG BK.MB.C3
B = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = цельный латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
TPS Timken Polska CA C3 W33
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
KIS CA K W33 C3
CA = (M-SKF) = Подшипники с симметричными роликами и удерживающими ребрами. сепаратор представляет собой цельный латунный сепаратор с механической обработкой с двумя зубцами. K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
Rollway CA W33
CA = (M-SKF) = Подшипники с симметричными роликами и удерживающими ребрами. сепаратор представляет собой цельный латунный сепаратор с механической обработкой с двумя зубцами. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
Steyr CA.W33
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CA/C083W33
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C083 = комбинация C08 ((точность сегмента, код 08) повышенная точность хода до класса допуска 5 ISO) и C3 (внутренний зазор больше нормального). W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CA/C083W509
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубые, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C083 = комбинация C08 ((точность сегмента, код 08) повышенная точность хода до класса допуска 5 ISO) и C3 (внутренний зазор больше нормального). W509 = (сегмент Lubr. Enhanc., Код W59) = комбинация W26 (шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце) и W31 (сферические подшипники SKF, проверенные на соответствие определенным требованиям контроля качества) и W33 (смазочная канавка и три отверстия во внешнем кольце подшипника) .
Развернуть
SKF CA/C08W33
размеров и хода согласно классу допуска 5 ISO. CA = (сегментный тип сепаратора, код M) = цельный механически обработанный латунный сепаратор, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C08 = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность хода до класса допуска ISO 5. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CA/C08W506
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубые, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C08 = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность работы до класса допуска 5 ISO. W506 = (сегмент Lubr. Enhanc., Код W56) = комбинация W31 (сферические подшипники, проверенные на соответствие определенным требованиям контроля качества) и W33 (канавка для смазки И три отверстия во внешнем кольце подшипника).
Развернуть
SKF CA/C08W509
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C08 = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность хода до класса допуска 5 ISO. W509 = (сегмент Lubr. Enhanc., Код W59) = комбинация W26 (шесть отверстий для смазки во внутреннем кольце) и W31 (проверены сферические подшипники SKF. В соответствии с определенными требованиями контроля качества) и W33 (канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника).
Развернуть
SKF CA/C2
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющее кольцо с центром на внутреннем кольце. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
Развернуть
SKF CA/C3W33
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CA/C3W33REP09/01
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющее кольцо с центром на внутреннем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. REP09 / 01 =
Развернуть
SKF CA/W33
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CA/W509
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющее кольцо с центром на внутреннем кольце. W509 = (сегмент Lubr. Enhanc., Код W59) = комбинация W26 (шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце) и W31 (сферические подшипники SKF, проверенные на соответствие определенным требованиям контроля качества) и W33 (смазочная канавка и три отверстия во внешнем кольце подшипника) .
Развернуть
SKF CA/W513
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. W513 = (сегмент Lubr. Enhanc., Код W53) = комбинация W26 (шесть отверстий для смазки во внутреннем кольце) и W33 (канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника).
Развернуть
RKB CAK C3 W33X
CA = (M-SKF) = Подшипники с симметричными роликами и удерживающими ребрами. сепаратор представляет собой цельный латунный сепаратор с механической обработкой с двумя зубцами. K = коническое отверстие подшипника, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33X = То же, что и W33 (канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника), но. С шестью отверстиями для смазки.
Развернуть
SKF CAK/C3W33
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CAK/C3W33X
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33X = (Segment Lubr. Enhanc., Код W3X) = канавка для смазки и шесть отверстий во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CAK/C4W33
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K = коническое отверстие, конус 1:12. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
SKF CAK/HA3C4W33
CA = (Тип сегментного сепаратора, код M) = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двухзубый, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K = коническое отверстие, конус 1:12. HA3 = (точность сегмента, код 20) = внутреннее кольцо из закаленной стали. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
NSK CAM E4 C3
CAM = (CA-SKF) = цельный латунный сепаратор, направленный по кольцу. E4 = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
Nachi E W33 K C3 MY
E = изменение конструкции роликовых подшипников. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. MY = Механически обработанная бронзовая сепаратор.
Развернуть
FAG E1A-K-MB1
E1 = Увеличенная мощность. A = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру.
Развернуть
FAG E1A-K-MB1-C3
E1 = Увеличенная мощность. A = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E1A-MB1
E1 = Увеличенная мощность. A = модифицированная внутренняя конструкция. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру.
Развернуть
FAG E1A-MB1-C3
E1 = Увеличенная мощность. A = модифицированная внутренняя конструкция. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
SKF HL
HL = сферический роликовый подшипник с повышенной грузоподъемностью.
Развернуть
Neutral K MB W33
K = коническое отверстие подшипника, конус 1:12. MB = Механически обработанный латунный сепаратор с направляющими по внутреннему кольцу. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
FAG K.MB.C3
K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
URB MB W33
MB = Механически обработанный латунный сепаратор с направляющими по внутреннему кольцу. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
FAG MB.700481
MB = твердый латунный сепаратор направленный по внутреннему кольцу. 700481 =
Развернуть
FAG MB.C3
MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
Rollway W33
W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
Развернуть
Torrington YMB W507 C08
YMB = 1-Piece Bronze, Finger Type, Land Piloted. W507 = Комбинирует. W31 + W33 + W45A. C08 = Комбинация C02 (указывает на внутреннее кольцо с повышенной точностью хода на малых расстояниях (1/4 RBEC.1) и отмечена, чтобы показать максимальную и минимальную точку эксцентриситета) + C04 (указывает на внешнее кольцо с повышенной точностью хода на малых расстояниях (1/4 RBEC.1) ) И помечены, чтобы показать максимальную и низкую точку эксцентриситета).
Развернуть
Timken YMB W507 C08 C3
YMB = цельная латунь, тип пальца, управляемая земля. W507 = (сегмент Lubr. Enhanc., Код W57) = комбинация W4 (отметка верхней и нижней точки эксцентриситета на лицевой стороне колец) и W31 (подшипник, проверенный на соответствие определенным требованиям контроля качества) и W33 (канавка для смазки и три отверстия в подшипнике Внешнее кольцо). C08 = (точность сегмента, код 08) = повышенная точность работы до класса допуска ISO 5. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
Torrington YMB W509 C08
YMB = 1-Piece Bronze, Finger Type, Land Piloted. W509 = (сегмент Lubr. Enhanc., Код W59) = комбинация W26 (шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце) и W31 (сферические подшипники SKF, проверенные на соответствие определенным требованиям контроля качества) и W33 (смазочная канавка и три отверстия во внешнем кольце подшипника) . C08 = Комбинация C02 (указывает на внутреннее кольцо с повышенной точностью хода на малых расстояниях (1/4 RBEC.1) и отмечена, чтобы показать максимальную и минимальную точку эксцентриситета) + C04 (указывает на внешнее кольцо с повышенной точностью хода на малых расстояниях (1/4 RBEC.1) ) И помечены, чтобы показать максимальную и низкую точку эксцентриситета).
Развернуть

Подшипник 23180BEAXLMB1H151 FAG

Сферические роликовые подшипники

Описание бренда

Компания FAG - это ведущий мировой производитель подшипников и технических решений для различных отраслей промышленности. Компания была основана в 1883 году в Германии и на протяжении многих десятилетий является символом надежности и инноваций. Специализируясь на разработке и производстве подшипников различных типов и размеров, FAG предлагает клиентам высококачественные продукты, обеспечивая оптимальную производительность и надежную работу оборудования. Компания обслуживает широкий спектр отраслей, включая машиностроение, автомобильную промышленность, энергетику и другие секторы. Их технические решения помогают клиентам повысить эффективность производства и снизить затраты на обслуживание.

Расположение главного офиса

Германия

Расположение производственных мощностей

Германия, США, Индия, Китай и другие страны.

Аналоги

23180AC MB W33 MPZ Minsk Bearing Plant
277кгСферические роликовые подшипники
23180AC M C3 W33 MPZ Minsk Bearing Plant
277кгСферические роликовые подшипники
23180AC M W33 MPZ Minsk Bearing Plant
277кгСферические роликовые подшипники
23180ACK M C3 W33 MPZ Minsk Bearing Plant
261кгСферические роликовые подшипники
23180ACK M W33 MPZ Minsk Bearing Plant
261кгСферические роликовые подшипники
23180AK MB W33 Deutsche Kugellag Fabr Leipzig
261кгСферические роликовые подшипники
23180AK MB W33 Deutsche Kugellager Fabrik
261кгСферические роликовые подшипники
3003780AMH MPZ Minsk Bearing Plant
277кгСферические роликовые подшипники
23180B L1 PX2 NTN
277кгСферические роликовые подшипники
23180-B-K-MB FAG
261кгСферические роликовые подшипники
23180-B-K-MB-S3-C5 FAG
261кгСферические роликовые подшипники
23180-B-MB FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180-B-MB-C2 FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180-B-MB-C3 FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180-B-MB-H140 FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180-B-MB-H140-C3 FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180-B-MB-H151 FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180-B-MB-H40 FAG
278кгСферические роликовые подшипники
23180-B-MB-H40AB-T52B FAG
251,29кгСферические роликовые подшипники
23180-B-MB-T52BW FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180B.MB FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180B.MB.700481 FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180B.MB.C3 FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180B.MB.H40A.T52BW FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180B.MB.T52BW FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180-BEA-XL-K-MB1 FAG
261кгСферические роликовые подшипники
23180-BEA-XL-K-MB1-C2 FAG
261кгСферические роликовые подшипники
23180-BEA-XL-K-MB1-C3 FAG
261кгСферические роликовые подшипники
23180-BEA-XL-K-MB1-C4 FAG
251кгСферические роликовые подшипники
23180-BEA-XL-K-MB1-S3 FAG
261кгСферические роликовые подшипники
23180-BEA-XL-MB1 FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180-BEA-XL-MB1-C2 FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180-BEA-XL-MB1-C3 FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180-BEA-XL-MB1-H140 FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180-BEA-XL-MB1-H140 FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180-BEA-XL-MB1-H40 FAG
278кгСферические роликовые подшипники
23180-BEA-XL-MB1-T52B FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180-BEA-XL-MB1-T52B FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180-B-K-MB-C3 FAG
261кгСферические роликовые подшипники
23180BK.MB FAG
261кгСферические роликовые подшипники
23180BK.MB.C3 FAG
261кгСферические роликовые подшипники
23180CA C3 W33 TPS Timken Polska
277кгСферические роликовые подшипники
23180CA C3 W33 RKB
277кгСферические роликовые подшипники
23180CA K W33 C3 KIS
261кгСферические роликовые подшипники
23180CA W33 Rollway
277кгСферические роликовые подшипники
23180CA W33 Neutral
277кгСферические роликовые подшипники
23180CA W33 RKB
277кгСферические роликовые подшипники
23180CA.W33 Steyr
277кгСферические роликовые подшипники
23180CA/C083W33 SKF
277кгСферические роликовые подшипники
23180CA/C083W509 SKF
277кгСферические роликовые подшипники
23180CA/C08W33 SKF
277кгСферические роликовые подшипники
23180CA/C08W506 SKF
277кгСферические роликовые подшипники
23180CA/C08W509 SKF
251,29кгСферические роликовые подшипники
23180CA/C2 SKF
259кгСферические роликовые подшипники
23180CA/C3W33 SKF
277кгСферические роликовые подшипники
23180CA/C3W33REP09/01 SKF
277кгСферические роликовые подшипники
23180CA/W33 SKF
23180CA/W33 SKF
277кгСферические роликовые подшипники
23180CA/W509 SKF
277кгСферические роликовые подшипники
23180CA/W513 SKF
277кгСферические роликовые подшипники
23180CAK C3 W33X RKB
261кгСферические роликовые подшипники
23180CAK/C3W33 SKF
261кгСферические роликовые подшипники
23180CAK/C3W33X SKF
255кгСферические роликовые подшипники
23180CAK/C4W33 SKF
251кгСферические роликовые подшипники
23480CAK/HA3C4W33 SKF
251кгСферические роликовые подшипники
23180CAK/HA3C4W33 SKF
251кгСферические роликовые подшипники
23180CAM E4 C3 NSK
277кгСферические роликовые подшипники
23180E W33 K C3 MY Nachi
261кгСферические роликовые подшипники
23180-E1A-K-MB1 FAG
261кгСферические роликовые подшипники
23180-E1A-K-MB1-C3 FAG
261кгСферические роликовые подшипники
23180-E1A-MB1 FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180-E1A-MB1-C3 FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180HL SKF
277кгСферические роликовые подшипники
23180K MB W33 Neutral
261кгСферические роликовые подшипники
23180K MB W33 ISB
261кгСферические роликовые подшипники
23180K.MB.C3 FAG
261кгСферические роликовые подшипники
23180MB W33 URB
277кгСферические роликовые подшипники
23180MB.700481 FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180MB.C3 FAG
277кгСферические роликовые подшипники
23180W33 Rollway
277кгСферические роликовые подшипники
23180YMB W507 C08 Torrington
277кгСферические роликовые подшипники
23180YMB W507 C08 Timken
277кгСферические роликовые подшипники
23180YMB W507 C08 SNR
277кгСферические роликовые подшипники
23180YMB W507 C08 C3 Timken
277кгСферические роликовые подшипники
23180YMB W507 C08 C3 Torrington
277кгСферические роликовые подшипники
23180YMB W509 C08 Torrington
251,29кгСферические роликовые подшипники
23180YMB W509 C08 Timken
251,29кгСферические роликовые подшипники

Дополнительное описание подшипника 23180 BE A XL MB1 H151 FAG

Ширина (В), мм:200
Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н:5.000.000
Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н:8.100.000
Мин. рабочая температура (Tmin), °С:-30
Макс. рабочая температура (Tmax), °С:200
Диаметр отверстия (d), мм:400
Наружный диаметр (D), мм:650
Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н:590
Предельная частота вращения (nG), 1/мин:950
Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм:624
Макс. радиус галтелей (ra max), мм:5
Мин. размер монтажной фаски (rmin), мм:6
Номинальная тепловая частота вращения (nϑr), об/мин:495
Вес, кг:256
Предельное значение Fa/Fr для применимости различн. коэффициенты коэффициентов X и Y (e):0,29
Статический коэффициент осевой нагрузки (Y0):2,25
Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y1):2,3
Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y2):3,42
Мин. диаметр заплечика вала (da min), мм:426
Диаметр наружного кольца (D1), мм:571,4
Диаметр смазочного отверстия (ds), мм:12,5
Ширина смазочной канавки (нс), мм:23,5

Подшипник 23180BEAXLMB1H151 FAG

Радиальный сферический роликоподшипник 231..-BEA-XL-MB1, симметричный, 2 наружных борта и один плавающий борт

Фото

0000FFCE_b.png

Схема

00088899_a.png0000FF5C_a.png

Запрос цены на "Подшипник 23180-BEA-XL-MB1-H151 FAG"

Количество:
Ваше Имя:
E-mail:
Назовем цены на все аналоги в наличии

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Количество:
Ваше Имя:
Телефон:
E-mail:
Назовем цены на все аналоги в наличии

Консультация 23180-BEA-XL-MB1-H151 FAG

Ваше Имя:
E-mail:
Коментарий:

Отправить сообщение онлайн

Оператор онлайн
Напишите нам и оператор ответит вам в ближайшее время
Отправить
Задать вопрос онлайн