- Главная
- Подшипники
- Подшипник 23160-BEA-XL-MB1 FAG
Подшипник 23160-BEA-XL-MB1 FAG
в наличии
Размер и характеристики подшипника 23160 BE A XL MB1 FAG
Обозначение: | 23160-BEA-XL-MB1 FAG |
---|---|
Категория: | Сферические роликовые подшипники |
Бренд: | FAG |
Также известен как: | 23160-BEA-MB1 4012802640076 |
Внутренний (d) ММ: | 300,00 |
Внешний (D) ММ: | 500,00 |
Ширина (B) MM: | 160,00 |
Технические характеристики (BEA-XL-MB1): | BE = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. XL = X-Life. MB1 = цельный латунный сепаратор, направляемый по центральному ребру. |
Вес (кг): | 131 |
Класс точности: | Стандартный класс точности |
Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
Тип сепаратора: | M - Латунный сепаратор |
Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
Номер завода производителя: | 23160-BEA-XL-MB1 |
Подача смазки: | W33 - Смазочная канавка и 3 отверстия |
Виброустойчивое исполнение: | Без вибрационной устойчивости |
Модификации подшипника 23160 BE A XL MB1 FAG
Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
---|---|---|
NTN | B C3 | Развернуть |
NTN | B L1 C3 | Развернуть |
NTN | B W33 | Развернуть |
FAG | B-K-MB | Развернуть |
FAG | B-K-MB-C3 | Развернуть |
FAG | B-K-MB-C4 | Развернуть |
FAG | B-K-MB-C4-W209B | Развернуть |
FAG | B-MB | Развернуть |
FAG | B-MB-C2 | Развернуть |
FAG | B-MB-C3 | Развернуть |
FAG | B.MB | Развернуть |
FAG | B.MB.C2 | Развернуть |
FAG | B.MB.C3 | Развернуть |
FAG | B.MB.C3.H140 | Развернуть |
FAG | B.MB.C4 | Развернуть |
FAG | B.MB.H40AB.T52BW | Развернуть |
NTN | BK | Развернуть |
FAG | BK.MB | Развернуть |
FAG | BK.MB.C3 | Развернуть |
FAG | BK.MB.C4 | Развернуть |
FAG | BK.MB.C4.W209B | Развернуть |
FAG | BK.MB.C5 | Развернуть |
ZKL | C W33 J C3 | Развернуть |
RKB | CA C3 W33 | Развернуть |
RKB | CA C3 W33 S1 | Развернуть |
RKB | CA C4 W33 S1 | Развернуть |
Timken | CA W33 | Развернуть |
URB | CA W33 C3 | Развернуть |
RKB | CA W33 S1 | Развернуть |
SKF | CA/C3W33 | Развернуть |
SKF | CAC/C08W507 | Развернуть |
SKF | CAC/C08W509 | Развернуть |
SKF | CAC/W33 | Развернуть |
SKF | CACK/C08W507 | Развернуть |
SKF | CACK/C3W33 | Развернуть |
SKF | CACK/C4W33 | Развернуть |
SKF | CACK/W33 | Развернуть |
AWT Germany | CAK C3 W33 | Развернуть |
RKB | CAK C3 W33 S1 | Развернуть |
URB | CAK W33 | Развернуть |
Timken | CAK W33 C3 | Развернуть |
SKF | CAK/C3W33 | Развернуть |
NSK | CAM E4 | Развернуть |
NSK | CAM E4P53 P55 C3 | Развернуть |
SKF | CAM/C4 | Развернуть |
NSK | CAME4C3S11 | Развернуть |
NSK | CAMK E4 | Развернуть |
NSK | CAMK E4 S11 | Развернуть |
NSK | CAMKE4C3 | Развернуть |
FBC | CC W33 | Развернуть |
SKF | CC/C3W33 | Развернуть |
SKF | CC/W33 | Развернуть |
SKF | CCK/C2W33 | Развернуть |
SKF | CCK/C3W33 | Развернуть |
SKF | CCK/C4W33 | Развернуть |
SKF | CCK/C5W33 | Развернуть |
SKF | CCK/HA3C4W33 | Развернуть |
SKF | CCK/HA3C4W33S1 | Развернуть |
SKF | CK/W33 | Развернуть |
FAG | E1A-K-MB1 | Развернуть |
FAG | E1A-K-MB1-C3 | Развернуть |
FAG | E1A-K-MB1-C4 | Развернуть |
FAG | E1A-K-MB1-T52BW | Развернуть |
FAG | E1A-MB1 | Развернуть |
FAG | E1A-MB1-C2 | Развернуть |
FAG | E1A-MB1-C3 | Развернуть |
FAG | E1A-MB1-C4 | Развернуть |
FAG | E1A-MB1-H140 | Развернуть |
FAG | E1A-MB1-T52BW | Развернуть |
RHP | EM W33 C3 | Развернуть |
MPZ Minsk Bearing Plant | H | |
URB | K C3 | Развернуть |
Torrington | K C3 W33 | Развернуть |
SNR | K F107 | Развернуть |
Neutral | K M C3 W33 | Развернуть |
MPZ Minsk Bearing Plant | K M W33 | Развернуть |
NIS | K MB W33 | Развернуть |
BTC | K MB W33 C3 | Развернуть |
Neutral | KM C3 W33 | Развернуть |
MPZ Minsk Bearing Plant | M W33 | Развернуть |
ZKL | M W33 C3 | Развернуть |
NIS | MB W33 | Развернуть |
Koyo | R W33 C3 FY | Развернуть |
Koyo | RK W33 C3 FY | Развернуть |
FAG | S.MB | Развернуть |
SNR | VK B33 M | Развернуть |
SNR | VK B33 M J30 | Развернуть |
Timken | YMBW507C08 | Развернуть |
Подшипник 23160BEAXLMB1 FAG
Сферические роликовые подшипники
Описание бренда
Компания FAG - это ведущий мировой производитель подшипников и технических решений для различных отраслей промышленности. Компания была основана в 1883 году в Германии и на протяжении многих десятилетий является символом надежности и инноваций.
Специализируясь на разработке и производстве подшипников различных типов и размеров, FAG предлагает клиентам высококачественные продукты, обеспечивая оптимальную производительность и надежную работу оборудования.
Компания обслуживает широкий спектр отраслей, включая машиностроение, автомобильную промышленность, энергетику и другие секторы. Их технические решения помогают клиентам повысить эффективность производства и снизить затраты на обслуживание.
Расположение главного офиса
Германия
Расположение производственных мощностей
Германия, США, Индия, Китай и другие страны.
Дополнительное описание подшипника 23160 BE A XL MB1 FAG
Ширина (В), мм: | 160 |
---|---|
Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н: | 3.250.000 |
Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н: | 4.950.000 |
Мин. рабочая температура (Tmin), °С: | -30 |
Макс. рабочая температура (Tmax), °С: | 200 |
Диаметр отверстия (d), мм: | 300 |
Наружный диаметр (D), мм: | 500 |
Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н: | 375 |
Предельная частота вращения (nG), 1/мин: | 1,3 |
Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм: | 480 |
Макс. радиус галтелей (ra max), мм: | 4 |
Мин. размер монтажной фаски (rmin), мм: | 5 |
Номинальная тепловая частота вращения (nϑr), об/мин: | 720 |
Вес, кг: | 124,915 |
Предельное значение Fa/Fr для применимости различн. коэффициенты коэффициентов X и Y (e): | 0,31 |
Статический коэффициент осевой нагрузки (Y0): | 2,13 |
Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y1): | 2,18 |
Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y2): | 3,24 |
Мин. диаметр заплечика вала (da min), мм: | 320 |
Диаметр наружного кольца (D1), мм: | 436,8 |
Диаметр смазочного отверстия (ds), мм: | 9,5 |
Ширина смазочной канавки (нс), мм: | 17,7 |
Подшипник 23160BEAXLMB1 FAG
Радиальный сферический роликоподшипник 231..-BEA-XL-MB1, симметричный, 2 наружных борта и один плавающий борт
Фото
![0000FFCE_b.png](https://katiks.ru/file/images/more_description/photo/0000FFCE_b.png)
Схема
![00088899_a.png](https://katiks.ru/file/images/more_description/sheme/00088899_a.png)
![0000FF5C_a.png](https://katiks.ru/file/images/more_description/sheme/0000FF5C_a.png)