Главная
Подшипники
Подшипник 22332-BE-XL-JPA-T41B FAG

Подшипник 22332-BE-XL-JPA-T41B FAG

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ ДОП. ОПИСАНИЕАНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 22332 BE XL JPA T41B FAG

Обозначение:	22332-BE-XL-JPA-T41B FAG
Категория:	Сферические роликовые подшипники
Бренд:	FAG
Также известен как:	22332-BE-JPA-T41B
Внутренний (d) ММ:	160,00
Внешний (D) ММ:	340,00
Ширина (B) MM:	114,00
Технические характеристики (BE-XL-JPA-T41B):	BE = Расчет максимальной мощности. XL = X-Life. JPA = сепаратор оконного типа из штампованной стали; Руководство По внутреннему кольцу (Опорное кольцо). T41B = То же, что VA414 = (VA405 = (сегмент Rad. Int. Зазор, код 4 и сегмент Vibr. Scr. Ex., Код V) = подшипники для вибрационных применений с сепараторами с поверхностной закалкой) + внутреннее кольцо с увеличенными размерами отверстия Аллис-Чалмерс).
Вес (кг):	49.90
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	C4 Внутренний зазор (больше, чем C3)
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	22332-BE-XL-JPA-T41B
Подача смазки:	W33 - Смазочная канавка и 3 отверстия
Виброустойчивое исполнение:	V - Исполнение с вибрационной устойчивостьб (C4 и усиленный сепаратор)

Модификации подшипника 22332 BE XL JPA T41B FAG

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
FAG	A-K-MA-T41A	A = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. T41A = (Сегмент Rad. Int. Зазор, Код 4 и сегмент Vibr. Scr. Ex., Код V) = (VA405-SKF) = Сферические роликоподшипники для виброгрохотов (зазор C4), старое обозначение - C4.F80. Развернуть
FAG	A-MA-T41A	A = модифицированная внутренняя конструкция. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. T41A = (Сегмент Rad. Int. Зазор, Код 4 и сегмент Vibr. Scr. Ex., Код V) = (VA405-SKF) = Сферические роликоподшипники для виброгрохотов (зазор C4), старое обозначение - C4.F80. Развернуть
FAG	A.M.T41A	A = модифицированная внутренняя конструкция. M = цельный латунный сепаратор, управляемый роликами. T41A = (Сегмент Rad. Int. Зазор, Код 4 и сегмент Vibr. Scr. Ex., Код V) = (VA405-SKF) = Сферические роликоподшипники для виброгрохотов (зазор C4), старое обозначение - C4.F80. Развернуть
FAG	A.MA.C4.F80	A = Измененная внутренняя конструкция. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. C4.F80 = (Сегментный радиация. Внутр. Воспроизведение, Код 4 и Сегментный вибрация. Пример, Код V) = VA405-SKF и T41A-FAG = (Подшипник для вибрационных приложений). Развернуть
FAG	A.MA.T41A	A = модифицированная внутренняя конструкция. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. T41A = (Сегмент Rad. Int. Зазор, Код 4 и сегмент Vibr. Scr. Ex., Код V) = (VA405-SKF) = Сферические роликоподшипники для виброгрохотов (зазор C4), старое обозначение - C4.F80. Развернуть
FAG	A.MA.T41B	A = модифицированная внутренняя конструкция. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. T41B = То же, что VA414 = (VA405 = (сегмент Rad. Int. Зазор, код 4 и сегмент Vibr. Scr. Ex., Код V) = подшипники для вибрационных применений с сепараторами с поверхностной закалкой) + внутреннее кольцо с увеличенными размерами отверстия Аллис-Чалмерс). Развернуть
MPZ Minsk Bearing Plant	AC MA W33	AC = MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
MPZ Minsk Bearing Plant	AC MB C3 W33	AC = MB = Механически обработанный латунный сепаратор, с направляющими внутренним кольцом. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
MPZ Minsk Bearing Plant	AC MB W33	AC = MB = Механически обработанный латунный сепаратор, с направляющими внутренним кольцом. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
MPZ Minsk Bearing Plant	ACK M C3 W33	AC = K = коническое отверстие, конус 1:12. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
MPZ Minsk Bearing Plant	ACK M W33	AC = K = коническое отверстие, конус 1:12. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
MPZ Minsk Bearing Plant	ACK MB C3 W33	AC = K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = Механически обработанный латунный сепаратор с направляющими по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
MPZ Minsk Bearing Plant	ACK MB W33	AC = K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = Механически обработанный латунный сепаратор с направляющими по внутреннему кольцу. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
FAG	AK.MA.C3.F80	A = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. C3 = внутренний зазор больше нормального. F80 = (сегментный вибросенсор Ex., Код V) = производственное требование. Сферические роликоподшипники для грохотов. Развернуть
FAG	AK.MA.C4.F80	A = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. C4.F80 = (Сегментный радиация. Внутр. Воспроизведение, Код 4 и Сегментный вибрация. Пример, Код V) = VA405-SKF и T41A-FAG = (Подшипник для вибрационных приложений). Развернуть
FAG	AK.MA.T41A	A = модифицированная внутренняя конструкция. K = коническое отверстие, конус 1:12. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. T41A = (Сегмент Rad. Int. Зазор, Код 4 и сегмент Vibr. Scr. Ex., Код V) = (VA405-SKF) = Сферические роликоподшипники для виброгрохотов (зазор C4), старое обозначение - C4.F80. Развернуть
FAG	AS.MA.C3.F80	A = модифицированная внутренняя конструкция. S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. C3 = внутренний зазор больше нормального. F80 = (сегментный вибросенсор Ex., Код V) = производственное требование. Сферические роликоподшипники для грохотов. Развернуть
NTN	B	OD> 320 мм является стандартным для W33. B = цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей. Развернуть
NTN	B C3	OD> 320 мм является стандартным для W33. B = цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NTN	B L1 C3	OD> 320 мм является стандартным для W33. B = цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей. L1 = Механически обработанный латунный сепаратор. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
URB	C	C =
Steyr	C SV20	C = Повышенная грузоподъемность. SV20 = W33 (SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
SKF	CACK/C3W33	CAC = (сегментный сепаратор, код M) = сферический роликовый подшипник конструкции CA, но с улучшенным управлением роликами и, следовательно, меньшим трением. K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
NSK	CAMK E4	CAM = (CA-SKF) = цельный латунный сепаратор, направленный по кольцу. K = коническое отверстие, конус 1:12. E4 = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
NSK	CAMK E4 C3	CAM = (CA-SKF) = цельный латунный сепаратор, направленный по кольцу. K = коническое отверстие, конус 1:12. E4 = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NSK	CAMK E4 S11	CAM = (CA-SKF) = цельный латунный сепаратор, направленный по кольцу. K = коническое отверстие, конус 1:12. E4 = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. S11 = (Термическая стабилизация сегмента, код 1) = (S1-SKF) = Внутреннее и внешнее кольцо термостабилизированы до 200 ° C. Развернуть
SKF	CC/C3W33	CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
SKF	CC/C4W33	CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
SKF	CC/W33	CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу, центрированное на внутреннем кольце. W33 = смазочная канавка и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
SKF	CCK/C2W33	CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K = коническое отверстие, конус 1:12. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
SKF	CCK/C3W33	CC = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
SKF	CJ	C = два стальных сепаратора оконного типа, безфланцевое внутреннее кольцо и направленный по кольцу с центром на внутреннем кольце. J = прессованный сепаратор из незакаленной листовой стали. Развернуть
Neutral	CJ C3 W33	CJ = C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. W33 = СМАЗОЧНАЯ КАНАВКА И ТРИ ОТВЕРСТИЯ В НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА. Развернуть
Torrington	CJ W33	CJ = Эти подшипники предлагают более высокие значения грузоподъемности для увеличения срока службы и включают штампованный стальной сепаратор оконного типа для широкого спектра применений, а также передовые функции технологии TracTru ™. W33 = СМАЗОЧНАЯ КАНАВКА И ТРИ ОТВЕРСТИЯ В НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА Развернуть
URB	CK	C = K = коническое отверстие, конус 1:12.
SNR	E B33 M J30	E = Повышенная грузоподъемность. B33 = (W33-SKF) = W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. J30 = (C3-SKF) = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SNR	E F800	EF800 = Линейка двухрядных сферических роликоподшипников EF800 с механически обработанными латунными сепараторами предназначена для «экстремального» типа. Использование дробилок, виброгрохотов и измельчителей в шахтах и карьерах. Развернуть
FAG	E1	E1 = Повышенная производительность.
FAG	E1-C3	E1 = Увеличенная мощность. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E1-JP1-T41A	E1 = Увеличенная мощность. JP1 = Прессованный сепаратор из листового металла. T41A = (Сегмент Rad. Int. Зазор, Код 4 и сегмент Vibr. Scr. Ex., Код V) = (VA405-SKF) = Сферические роликоподшипники для виброгрохотов (зазор C4), старое обозначение - C4.F80. Развернуть
FAG	E1-K	E1 = Увеличенная мощность. K = коническое отверстие, конус 1:12. Развернуть
FAG	E1-K-C3	E1 = Увеличенная мощность. K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E1.C3	E1 = Увеличенная мощность. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E1K	E1 = Увеличенная мощность. K = коническое отверстие, конус 1:12. Развернуть
FAG	E1K.C3	E1 = Увеличенная мощность. K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	EASK.M.C3	E = Расчет максимальной мощности. A = модифицированная внутренняя конструкция. S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. K = коническое отверстие, конус 1:12. M = цельный латунный сепаратор, управляемый роликами. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SNR	EK B33 M	E = Повышенная грузоподъемность. K = коническое отверстие, конус 1:12. B33 = W33 (SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. M = Механически обработанный латунный сепаратор. Развернуть
SNR	EK B33 M J30	E = K = КОНУСНОЕ ОТВЕРСТИЕ, КОНУС 1:12. B33 = W33 (SKF) = СМАЗОЧНАЯ КАНАВКА И ТРИ ОТВЕРСТИЯ В НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА M = ОБРАБОТАННЫЙ ЛАТУННЫЙ КАРТЕР J30 = C3 (SKF) = RADIALE INWENDIGE SPELINGSKLASSE. Развернуть
CBF	EK MS C3	E = E-TYPE, БЕЗ ИНТЕГРАЛЬНЫХ ГУБ НА ВНУТРЕННЕМ КОЛЬЦЕ. K = КОНУСНОЕ ОТВЕРСТИЕ, КОНУС 1:12. MS = C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. Развернуть
NSK	EX W33 M C3	EX = СФЕРИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК БОЛЬШОЙ МОЩНОСТИ W33 = СМАЗОЧНАЯ КАНАВА И ТРИ ОТВЕРСТИЯ В НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА. M = латунная сепаратор. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. Развернуть
NSK	K C3	K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NIS	K MB W33	K = коническое отверстие подшипника, конус 1:12. MB = Механически обработанный латунный сепаратор с направляющими по внутреннему кольцу. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
FBJ	K MB W33 C3	K = коническое отверстие, конус 1:12 MB = двухкомпонентный латунный сепаратор, направляемый на внутреннем кольце. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
ZKL	K W33 M C3	K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Timken	K YM W33	K = коническое отверстие, конус 1:12. YM = цельный латунный сепаратор - тип пальца. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
Timken	K YM W33 C3	K = коническое отверстие, конус 1:12. YM = цельный латунный сепаратор - тип пальца. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	K-MB	K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. Развернуть
FAG	K-MB-C3	K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	K.MB	K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. Развернуть
FAG	K.MB.C3	K = коническое отверстие, конус 1:12. MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Torrington	KM	K = коническое отверстие, конус 1:12. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. Развернуть
ZKL	KM W33	K = коническое отверстие, конус 1:12. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
GPZ	M	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. Развернуть
ZKL	M W33	M = обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения W33 = Смазочная канавка и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
SKF	M2/W502	M2 = Механически обработанный латунный сепаратор с роликовым центрированием, без направляющего кольца. W502 = (сегмент Lubr. Enhanc., Код W52) = комбинация W22 (специальный уменьшенный допуск на внешний диаметр для внешнего кольца) и W33 (канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника). Развернуть
FAG	MB	MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. Развернуть
MPZ Minsk Bearing Plant	MB C3	MB = MESSING KOOI GECENTREERD OP DE BINNENRING C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. Развернуть
Rollway	MB W33 C3	MB = Механически обработанный латунный сепаратор с направляющими по внутреннему кольцу. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NIS	MB W33 C4	MB = ЛАТУННЫЙ СЕПАРАТОР С ЦЕНТРОМ НА ВНУТРЕННЕМ КОЛЬЦЕ. W33 = СМАЗОЧНАЯ КАНАВКА И ТРИ ОТВЕРСТИЯ В НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА. C4 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР ПОДШИПНИКА БОЛЬШЕ, ЧЕМ C3 Развернуть
FAG	MB-C3	MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	MB.C3	MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	MB.C3.T50H	MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. T50H = (Прецизионный сегмент шаблона 14) = Подшипники с ограниченным допуском внешнего диаметра. T50H Заменяет 700855. Развернуть
FAG	MB.C4	MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	MB.H40AC	MB = твердый латунный сепаратор, направленный по внутреннему кольцу. H40AC = (Segment Lubr. Enhanc., Код W53) = сферический роликовый подшипник, дополнительно со смазочной канавкой и 6 смазочными отверстиями во внутреннем кольце. Развернуть
Koyo	R W33 C3 FY	R = с выпуклыми асимметричными роликами и механически обработанным сепаратором. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. FY = M (SKF) = ЛИТЬЕ ИЗ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ЛАТУНИ (ОБРАБОТАННЫЙ КАРТЕР) Развернуть
Koyo	R W33 FY	R = с выпуклыми асимметричными роликами и механически обработанным сепаратором. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. FY = (M-SKF) = Отливка из высокопрочной латуни (механически обработанный сепаратор). Развернуть
Koyo	RK W33 C3 FY	R = с выпуклыми асимметричными роликами и механически обработанным сепаратором. K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = СМАЗОЧНАЯ КАНАВКА И ТРИ ОТВЕРСТИЯ В НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. FY = M (SKF) = ЛИТЬЕ ИЗ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ЛАТУНИ (ОБРАБОТАННАЯ КАРКАС) Развернуть
Neutral	W33 C3	W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
ZKL	W33 M C3	W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрированные элементы качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Timken	YM W33	YM = цельный латунный сепаратор - тип пальца. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Развернуть
Torrington	YM W33 C3	YM = Цельная бронзовая сепаратор - тип пальца. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Timken	YMB W33 W800 C4	YMB = цельная латунь, тип пальца, управляемая земля. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. W800 = (Сегмент Rad. Int. Play, Код 4 & Сегмент Vibr. Scr. Ex., Код V) = Модификация экрана вибросита - объединяет W22 (внешнее кольцо с уменьшенным допуском внешнего диаметра), W88 (внутреннее кольцо с уменьшенным допуском диаметра отверстия ) И верхние две трети указанного радиального внутреннего зазора. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть

Подшипник 22332BEXLJPAT41B FAG

Сферические роликовые подшипники

Описание бренда

Компания FAG - это ведущий мировой производитель подшипников и технических решений для различных отраслей промышленности. Компания была основана в 1883 году в Германии и на протяжении многих десятилетий является символом надежности и инноваций. Специализируясь на разработке и производстве подшипников различных типов и размеров, FAG предлагает клиентам высококачественные продукты, обеспечивая оптимальную производительность и надежную работу оборудования. Компания обслуживает широкий спектр отраслей, включая машиностроение, автомобильную промышленность, энергетику и другие секторы. Их технические решения помогают клиентам повысить эффективность производства и снизить затраты на обслуживание.

Расположение главного офиса

Германия

Расположение производственных мощностей

Германия, США, Индия, Китай и другие страны.

Аналоги

22332C W33 URB
50кгСферические роликовые подшипники

Ширина (В), мм:	114
Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н:	1.680.000
Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н:	1.990.000
Мин. рабочая температура (Tmin), °С:	-30
Макс. рабочая температура (Tmax), °С:	200
Диаметр отверстия (d), мм:	160
Наружный диаметр (D), мм:	340
Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н:	162
Предельная частота вращения (nG), 1/мин:	2,25
Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм:	323
Макс. радиус галтелей (ra max), мм:	3
Мин. размер монтажной фаски (rmin), мм:	4
Номинальная тепловая частота вращения (nϑr), об/мин:	1,42
Вес, кг:	50,03
Предельное значение Fa/Fr для применимости различн. коэффициенты коэффициентов X и Y (e):	0,35
Статический коэффициент осевой нагрузки (Y0):	1,89
Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y1):	1,94
Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y2):	2,88
Мин. диаметр заплечика вала (da min), мм:	177
Диаметр наружного кольца (D1), мм:	286,7
Диаметр дорожки качения внутренних колец (d2), мм:	201,2
Диаметр смазочного отверстия (ds), мм:	9,5
Ширина смазочной канавки (нс), мм:	17,7

Подшипник 22332-BE-XL-JPA-T41B FAG

Фото

Чертёж

Размер и характеристики подшипника 22332 BE XL JPA T41B FAG

Модификации подшипника 22332 BE XL JPA T41B FAG

Подшипник 22332BEXLJPAT41B FAG

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Аналоги

Дополнительное описание подшипника 22332 BE XL JPA T41B FAG

Подшипник 22332BEXLJPAT41B FAG

Фото

Схема

Запрос цены на "Подшипник 22332-BE-XL-JPA-T41B FAG"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация 22332-BE-XL-JPA-T41B FAG

Отправить сообщение онлайн