Подшипник корпусной 1020-3/4DECG RHP

012 = 3/4 дюйма. D1 = необслуживаемый тип.

12 = 3/4 дюйма.

12 = 3/4 дюйма. A =

12 = 3/4 дюйма. V22 = отверстия для повторной смазки на обеих сторонах внешнего кольца подшипника.

2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника.

2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника. CW = с цилиндрическим внешним диаметром.

D1 = необслуживаемый тип. W3 = установочный винт чашки.

G = широкое одностороннее уплотнение. R = с возможностью повторной смазки. C = обозначает эксцентричную стопорную втулку, поставляемую с подшипником. Подшипники установочного винта не имеют хомутов.

K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). LL = два механических уплотнения, взаимозаменяемые с серией RR, но имеющие бесконтактные лабиринтные уплотнения и стальные сепараторы для работы с низким крутящим моментом, высокими скоростями и высокими температурами. (До 176 ° C / 350 ° F). COL = воротник.

K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). LL = два механических уплотнения, взаимозаменяемые с серией RR, но имеющие бесконтактные лабиринтные уплотнения и стальные сепараторы для работы с низким крутящим моментом, высокими скоростями и высокими температурами. (До 176 ° C / 350 ° F). COL = воротник.

K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding.

КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом.

RR = два резиновых уплотнения Land Riding. B = сферический внешний диаметр.