Главная
Подшипники
Подшипник S6205 2RS IMP

Подшипник S6205 2RS IMP

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника S 6205 2RS IMP

Обозначение:	S6205 2RS IMP
Категория:	Шариковые подшипники из нержавеющей стали
Бренд:	IMP
Также известен как:	W6205-2RS1
Внутренний (d) ММ:	25
Внешний (D) ММ:	52
Ширина (B) MM:	15
Технические характеристики (2RS):	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Вес (кг):	0.1280
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	2RS - Двустороннее резиновое уплотнение
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Вид смазки:	Стандартная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	S6205 2RS
Специальные условия:	Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника S 6205 2RS IMP

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
Peer	2RLD C3	2RLD = (сегментное уплотнение, код 2R) = два, нитриловые, контактные уплотнения (стандартный крутящий момент). C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NAN	2RS	2RS = 2RS1 (SKF) = УПЛОТНЕНИЕ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА. Развернуть
Neutral	2RS C3	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
ZEN	2RS GL	2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. GL = консистентная смазка. Развернуть
Koyo	2RS K C3	2RS = РЕЗИНОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА. K = КОНУСНОЕ ОТВЕРСТИЕ, КОНУС 1:12. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. Развернуть
Japanese Origin	2RS VA	2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. VA = нержавеющая сталь. Развернуть
BECO	2RS W203	2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. W203 = Подшипники из нержавеющей стали 1.3541M (X65Cr13). Развернуть
ZEN	2RS-GA351	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. GA351 = Это как-то связано с радиальным зазором, который отличается от изделия без суффикса GA351. Развернуть
Neutral	2RS-VA	2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. VA = нержавеющая сталь. Развернуть
SKF	2RS1/C3	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	2RS1/W64	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть
FAG	2RSR	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
INA	2RSR-HLC	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт. Развернуть
FAG	2RSR-HLC-C3	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	2RSR.W203B	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. W203B = Подшипники из нержавеющей стали 1.3541M (X65Cr13). Развернуть
FAG	2RSR.Z15	2RSR = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Z15 = заменено префиксом S и W203A = подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). Развернуть
FAG	2Z-HLC	2Z = Два металлических щита. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт. Развернуть
SKF	2Z/C3VT127	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. VT127 = Lubrication Barrierta, смазка для высоких и низких температур -35 ° C / + 260 ° C. Развернуть
SNR	EE	EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть
Neutral	H	H = нержавеющая сталь.
INA	H 2RS	H = нержавеющая сталь. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
EZO	H 2RS AV2 NR	H = нержавеющая сталь. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. AV2 = смазка, Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, 1/4 заполнения. Температурный диапазон = -10 ° C / + 110 ° C (консистентная смазка для нормальной температуры). NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
INA	H 2RS C3	H = нержавеющая сталь. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Sapporo Bearings	H TW 2RS	H = нержавеющая сталь. TW = Тип нейлоновой короны. 2RS = два резиновых уплотнения. Развернуть
Sapporo Bearings	H TW ZZ	H = нержавеющая сталь. TW = Тип нейлоновой короны. ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. Развернуть
EZO	H ZZ	H = нержавеющая сталь. ZZ = два металлических щита. Развернуть
NSK	H-20S4MYSV-01	H-20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы. S4 = MY = SV-01 = Развернуть
NSK	H-20T1XADDU	H-20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы. T1X = полиамидный фиксатор. A = .DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. MA = Развернуть
NSK	H-20T1XADDUMA	H-20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы. T1X = полиамидный фиксатор. A = .DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. MA = Развернуть
NSK	H-20T1XAZZ/NS7S	H-20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы. T1X = полиамидный фиксатор. ZZ = два стальных щита. A = NS7 = (Сегментная смазка, код 4) = NS Hi Lube Grease. (NS7: внутри смазка, до 35%, термостойкость от -40 ° C до + 140 ° C). S = стандартное заполнение. Развернуть
NSK	H20 T1XA DDU	H20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы. T1X = полиамидный фиксатор. A = DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. Развернуть
NSK	H20 T1XA DDU MA	H20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы. T1X = полиамидный фиксатор. A = DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. MA = Развернуть
NSK	H20 T1XA DDU NS7S5	H20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы. T1X = полиамидный фиксатор. A = DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. NS7 = NS Hi Lube Grease. S = стандартное заполнение. 5 = Развернуть
NSK	H20 T1XA ZZ NS7S5	H20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы. T1X = полиамидный фиксатор. A = ZZ = Два металлических щита. NS7 = NS Hi Lube Grease. S = стандартное заполнение. 5 = Развернуть
NSK	H20T1XADDU01	H20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы. T1X = полиамидный фиксатор. A = DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. 01 = Развернуть
FAG	HLC	HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт. Развернуть
Fafnir	KPRB	K = Тип Конрада ( незаполняемый слот). PRB = литая нейлоновая сепаратор. Развернуть
NSK	L11-H-20DDU	L11 = Универсальное масло Molded Oil ™. H-20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы. DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
MRC/Marlin Rockwell	SFFST	S = Однорядные радиальные подшипники типа Конрад. FF = (Segment Seal, Code 2Z) = Double Shield. ST = Кольца и элементы качения из нержавеющей стали (440C). Развернуть
NSK	U H20 T1XA	U = радиальный шарикоподшипник с канавками для уплотнения. H20 = нержавеющая сталь. T1X = полиамидный фиксатор. А = Развернуть
INA	VA	VA = нержавеющая сталь.
FAG	W203B	W203B = Подшипники из нержавеющей стали 1.3541M (X65Cr13). Развернуть
FAG	Z15	Z15 = заменено префиксом S и W203A = подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). Развернуть
FAG	Z15.C3	Z15 = заменено префиксом S и W203A = подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
CCVI	ZZ	ZZ = два металлических щита.
SBN	ZZ VA	ZZ = два металлических щита. VA = нержавеющая сталь. Развернуть