Подшипник корпусной RA103RRB2 Torrington

19 = 1,3 / 16 дюймов.

103 = 1,3 / 16

19 = 1,3 / 16 дюймов . ER = Эксцентриковое кольцо.

19 = 1,3 / 16 дюймов. V22 = отверстия для повторной смазки на обеих сторонах внешнего кольца подшипника.

CW = с цилиндрическим внешним диаметром.

CW = с цилиндрическим внешним диаметром. U = подшипник без Эксцентричных стопорного кольца.

D1 = ТИП ЗАМЕНИТЬ. W3 = ВИНТ УСТАНОВКИ ТОЧКИ ЧАШКИ.

EC = Эксцентриковый замок воротника с заподлицо внутренним кольцом с одной стороны.

EC = Эксцентричный замок воротника с заподлицо внутренним кольцом с одной стороны. G = устройство для повторной смазки со смазочной канавкой и отверстием во внешнем кольце.

EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. S =

NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении).

NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительной нагрузкой в осевом направлении). AH02 = Внутренний диаметр отличается от основного номера детали.

N = Несъемное уплотнение. PP = (2RS = SKF) = уплотнение с каждой стороны подшипника. B = сферический внешний диаметр.

NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. W = Эксцентричный стопорный хомут.

RR = два резиновых уплотнения Land Riding.

RR2 = два резиновых уплотнения Land Riding. COL = воротник.

RR = два резиновых уплотнения Land Riding. B = сферический внешний диаметр.

RRB2 =

S = стандартное заполнение.

W = подшипник типа Y без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце.

W = подшипник без смазочных отверстий во внешнем кольце. U = подшипник без Эксцентричных стопорного кольца.