Главная
Подшипники
Подшипник NU414M Rollway

Подшипник NU414M Rollway

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ ДОП. ОПИСАНИЕАНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника NU 414 M Rollway

Обозначение:	NU414M Rollway
Категория:	Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Бренд:	Rollway
Внутренний (d) ММ:	70
Внешний (D) ММ:	180
Ширина (B) MM:	42
Технические характеристики (M):	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения.
Вес (кг):	5.80
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	M - Латунный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	NU414M
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника NU 414 M Rollway

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
Steyr	B MA C4	A = Отличная герметизирующая способность Тип 3 B = Свободное движение шариков протектора MA = Механически обработанная латунная направляющая сепаратора с помощью внешнего кольца. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
AKN	B MA C4 SQ52	B = Гонка со свободным протектором. MA = Механически обработанная латунная направляющая сепаратора с помощью внешнего кольца. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. SQ52 = Оптимизированное исполнение для более высоких осевых нагрузок. Развернуть
FAG	C3	C3 = внутренний зазор больше нормального.
FAG	C4	C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
FAG	E-M1	E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. Развернуть
FAG	E-M1A-QP51-C4	E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. QP51 = (Точность сегмента, Код QP) = Спецификация вибросита. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
SKF	ECJ	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. J = прессованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам, незакаленный. Развернуть
FBJ	EM C3	E = Повышенная грузоподъемность. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	F.R110.130.T32	F=(Segment Cage, Code F)=Machined Steel Retainer, Rolling Element Guided. R110.130=Radial Clearance In μm. T32=Cylindrical Roller Bearings With Special Axial Clearance Between Roller Face And Outer Ring Lip; T32 Replaces 795051 And 795098. Развернуть
URB	FPD C5	FPD = C5 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР ПОДШИПНИКА БОЛЬШЕ, ЧЕМ C4. Развернуть
NTN	G1 C4	G1 = Механически обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников, без заклепок. C4 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР ПОДШИПНИКА БОЛЬШЕ, ЧЕМ C3. Развернуть
ZKL	M	M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрированные элементы качения. Развернуть
NSK	M C3	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NSK	M C4	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
SNR	M J30	M = латунный сепаратор с механической обработкой, расположенный на элементах качения. J30 = (C3-SKF) = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Deutsche Kugellager Fabrik	M ZSX	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. ZSX = Развернуть
FAG	M-C3	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	M.C3	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	M.C4	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
SKF	M/C3	M = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	M1	M1 = Цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. Развернуть
FAG	M1-C3	M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	M1-C3-F1	M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального. F1 = (H80A =) Подшипники качения для тяговых двигателей. Развернуть
FAG	M1-C4	M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	M1.C3	M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	M1.C3.F1	M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального. F1 = (H80A =) Подшипники качения для тяговых двигателей. Развернуть
FAG	M1.C4	M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	M1A-C3	M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	M1A-P6-C4	M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	M1A-QP51-C4	M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. QP51 = (Точность сегмента, Код QP) = Спецификация вибросита. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	M1A.C3	M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	M1A.P64	M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. P64 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C4 (внутренний зазор подшипника больше, чем C3). Развернуть
URB	MA	MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. Развернуть
FAG	MA-C3	MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	MA.C3	MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	MA.P63	MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. P63 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C3 (внутренний зазор больше нормального). Развернуть
Neutral	MAS P63	MAS = Механически обработанный латунный сепаратор, с центрированием по внешнему кольцу, со смазочными канавками на направляющих поверхностях. P63 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C3 (внутренний зазор больше нормального). Развернуть
FAG	MAS.P63	MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляющая наружного кольца. S = (W33-SKF) = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. P63 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C3 (внутренний зазор больше нормального). Развернуть
RKB	MB	MB = Механически обработанный латунный сепаратор с направляющими по внутреннему кольцу. Развернуть
Deutsche Kugellager Fabrik	NA	NA = Нет специального значения для цилиндрического подшипника. Развернуть
FAG	P6	P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). Развернуть
NSK	W	W = цельный прессованный сепаратор.
NSK	W C3	W = цельный прессованный сепаратор. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Steyr	ZS	ZS = Цилиндрический роликоподшипник, взаимозаменяемый уменьшенный радиальный зазор в группе с ограниченным зазором, согласно DIN43283. Развернуть

Подшипник NU414M Rollway

Цилиндрические роликовые однорядные подшипники

Описание бренда

Rollway специализируется на производстве цилиндрических и конических подшипников, предлагая высококачественные решения для различных промышленных потребностей.

Расположение главного офиса

США

Расположение производственных мощностей

США, и возможно другие страны.

Аналоги

NJ414 SKF
5,46кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники

Параметр D:	150
Параметр F:	100
Параметр d:	70
Параметр B:	42
Параметр rs min:	3
Параметр r1s min:	3
Масса:	3.68
Номинальная динамическая нагрузка Cr:	240
Номинальная статическая нагрузка Cor:	253
Номинальная нагрузка износа Pu:	30
Предельная скорость со смазкой:	3400
Предельная скорость с маслом:	4000

Подшипник NU414M Rollway

Фото

Чертёж

Размер и характеристики подшипника NU 414 M Rollway

Модификации подшипника NU 414 M Rollway

Подшипник NU414M Rollway

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Аналоги

Дополнительное описание подшипника NU 414 M Rollway

Запрос цены на "Подшипник NU414M Rollway"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация NU414M Rollway

Отправить сообщение онлайн