- Главная
- Подшипники
- Подшипник BS2-2217-2RS/VT143 SKF
Подшипник BS2-2217-2RS/VT143 SKF
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника BS2 2217 2RS VT143 SKF
| Обозначение: | BS2-2217-2RS/VT143 SKF |
|---|---|
| Категория: | Сферические роликовые подшипники |
| Бренд: | SKF |
| Также известен как: | BS2-2217-2CS BS2-2217-2RS BS2-2217-2RS/VT143 WS22217-E1-2RSR WS22217-E1-XL-2RSR |
| Внутренний (d) ММ: | 85,00 |
| Внешний (D) ММ: | 150,00 |
| Ширина (B) MM: | 44,00 |
| Технические характеристики (2RS/VT143): | 2RS = (сегментное уплотнение, код 2R) = контактное уплотнение из листовой стали из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. VT143 = смазка для противозадирных присадок. Смазка Заполните от 25 до 35% консистентной смазкой SKF LGEP2. |
| Вес (кг): | 3 |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Вид уплотнения: | 2RS - Двустороннее резиновое уплотнение |
| Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
| Тип сепаратора: | S - Стальной или стандартный сепаратор |
| Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
| Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Номер завода производителя: | BS2-2217-2RS/VT143 |
| Подача смазки: | W33 - Смазочная канавка и 3 отверстия |
| Виброустойчивое исполнение: | Без вибрационной устойчивости |
Модификации подшипника BS2 2217 2RS VT143 SKF
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| SKF | 2CS | Развернуть |
| SKF | 2CS2 | Развернуть |
| SKF | 2CSK | Развернуть |
| NTN | B LL C3 | Развернуть |
| FAG | E1-2RSR | Развернуть |
| FAG | E1-2VSR | Развернуть |
| FAG | E1-K-2RSR | Развернуть |
| FAG | E1-K-2RSR-C3 | Развернуть |
| FAG | E1-XL-2RSR | Развернуть |
| FAG | E1-XL-2VSR | Развернуть |
| FAG | E1-XL-K-2RSR | Развернуть |
| FAG | E1-XL-K-2RSR-C3 | Развернуть |
Подшипник BS222172RSVT143 SKF
Сферические роликовые подшипники
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипника BS2 2217 2RS VT143 SKF
| Название категории: | Сферические роликоподшипники |
|---|---|
| Диаметр отверстия (d), мм: | 85 |
| Внешний диаметр (D), мм: | 150 |
| Ширина (В), мм: | 44 |
| Размер фаски (r1,2), мм: | 2 |
| Диаметр упора вала (da), мм: | 98 |
| Диаметр упора корпуса (Da), мм: | 139 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 291 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 325 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 34,5 |
| Предельная скорость, об/мин: | 1900 |
| Радиус скругления (ra), мм: | 2 |
| Предельное значение (е),: | 0,22 |
| Масса, кг: | 3 |
| Коэффициент расчета (Y0),: | 2,8 |
| Коэффициент расчета (Y1),: | 3 |
| Коэффициент расчета (Y2),: | 4,6 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (d2), мм: | 98,2 |
| Диаметр заплечика/впадины наружного кольца (D1), мм: | 137 |
| Ширина смазочной канавки (б), мм: | 6 |
| Диаметр смазочного отверстия (К), мм: | 3 |
Подшипник BS222172RSVT143 SKF
Сферические роликовые подшипники способны выдерживать тяжелые нагрузки в обе стороны. Они самоустанавливающиеся и позволяют компенсировать смещение вала и отклонения, практически не увеличивая трение или температуру. При нормальных условиях эксплуатации, закрытые подшипники почти не требуют обслуживания, что снижает затраты на обслуживание и расход смазки. Конструкция включает функции для упрощения повторной смазки.
Фото
Схема
