Главная
Подшипники
Подшипник 63/28ZZ ZVL

Подшипник 63/28ZZ ZVL

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 63 28 ZZ ZVL

Обозначение:	63/28ZZ ZVL
Категория:	Однорядные радиальные шариковые подшипники
Бренд:	ZVL
Внутренний (d) ММ:	28,00
Внешний (D) ММ:	68,00
Ширина (B) MM:	18,00
Технические характеристики (ZZ):	ZZ = два металлических щита.
Вес (кг):	0.2840
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	ZZ / 2Z - двухстороннее стальное уплотнение
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Вид смазки:	Стандартная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	63/28ZZ
Специальные условия:	Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника 63 28 ZZ ZVL

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
Koyo	1B-9C3	1B-9C3 = внутренний зазор больше обычного.
Nachi	2NSL	2NSL = контактные уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
KML	2RD QE6	2RD = (Segment Seal, Code 2RD) = Чрезвычайно легкий тип контакта, лучше, чем типы ZZ и 2RU (-30 ° C / + 110 ° C). QE6 = Тихий ход. Развернуть
China	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
Neutral	2RS C3	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Koyo	2RS GA2	2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. GA2 = Смазка, консистентная смазка Shell Oil Co. Alvania # 2. Развернуть
FAG	C3	C3 = внутренний зазор больше нормального.
Kolbenschmidt	C3UR3	C3 = внутренний зазор больше нормального. UR = Карбонитрированная термообработка NSK «UR» увеличивает усталостную долговечность подшипников в загрязненных средах, таких как те, которые обычно встречаются в редукторах. 3 = Развернуть
NTN	C4	C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
NTN	CJR2/72CS15	зазор подшипника больше, чем C3 C = JR2 = сепаратор с заклепками, если стандартный размер обычно сварен точечной сваркой. 72 = CS15 = Развернуть
NSK	DDU	DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
NSK	DDU C3	DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
KBC FAG Hanwha	HL DD A C3 M G15	HL=Material Code: Heat Treatment For Long Life. DD=(Segment Seal, Code 2R)=Contact Seal On Two Sides. A= C3=Internal Clearance Larger Than Normal. M=Unknown. G15=(Segment Lubrication, Code 4)=Color Grease Is Pale, Thickener Is Lithium Soap, Operating Temperature Is -40℃/+150℃, Main Application Is Electric Motor Precision Tools And Machinery Automotive Electrical Equipment. Развернуть
KBC FAG Hanwha	HL DD AAF11 C3 G15	HL=Material Code: Heat Treatment For Long Life. DD=(Segment Seal, Code 2R)=Contact Seal On Two Sides. AAF11= C3=Internal Clearance Larger Than Normal. G15=(Segment Lubrication, Code 4)=Color Grease Is Pale, Thickener Is Lithium Soap, Operating Temperature Is -40℃/+150℃, Main Application Is Electric Motor Precision Tools And Machinery Automotive Electrical Equipment. Развернуть
FAG	HLH-C3	HLH = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Nachi	J	J =
Nachi	J C3	J = Стальная сепаратор. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NTN	JR2/72C4	JR2 = сепаратор с заклепками, где стандартный размер обычно сварен точечной сваркой. 72 = C4 = Развернуть
NTN	LLU	LLU = (Сегментное уплотнение, код 2R) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
NTN	LLU NR	LLU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
NTN	LLUC3	LLU = (сегментное уплотнение, код 2R) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NTN	N	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть
SKF	NR	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
NTN	NR 2RS	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
Nachi	NRE	NR = стопорное кольцо паза в наружном кольце подшипника и надлежащие стопорное кольцо. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума. Развернуть
SKF	RS1/C3	RS1 = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Koyo	SH2-9T C3	SH2 = специальная термообработка внутреннего кольца. -9 = Конструкция специальных деталей. T = C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NTN	Technical details ()	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. Развернуть
Koyo	Z	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
Neutral	Z NR C3	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
China	ZZ	ZZ = два металлических щита.
Koyo	ZZ CM	ZZ = (сегментное уплотнение, код 2Z) = двусторонний экран. CM = шарикоподшипник, специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Развернуть

Подшипник 6328ZZ ZVL

Однорядные радиальные шариковые подшипники

Описание бренда

Словацкая компания ZVL является одним из ведущих европейских производителей подшипников, предлагая широкий спектр продукции для многих промышленных отраслей, таких как металлургия, энергетика и машиностроение.

Расположение главного офиса

Словакия

Расположение производственных мощностей

Словакия.

Аналоги

63/28 ISB
0,2840кгОднорядные радиальные шариковые подшипники